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Quatre-quatreux
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faut bien qu'il sert a quelque chose sarko one -
oh toi tu te moques c est pas bien
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oué faudrai que je trouve un moyen de faire un gros croisement de l avant
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pourtant d aspect extérieur il a l air très propre et je trouve les jantes très belles bon courage pour le demontage
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bienvenue il bien beau ce trol bicolore
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et pis je suis habitué au confort des trailmaster j aime pas quand c est trop dur oui je sais je suis compliqué
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je ne connais pas ceux que tu veux mettre mais j'en avais mis en poly et je reviens a ceux d origine parce que je n arrete pas de les déchirer c'est pas donné mais ça tien plus longtemps
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j avoue que les procomp c´est moitié prix par rapport aux autres mais si je dois les changer deux fois plus souvent ça n´a pas de grand intérêt après c´est ce que Cyrille a sur son long faut voir si il y a d autre proposition je suis a l´écoute
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suite a une fuite d huile de mon amortisseur trail master avant droit je dois changer les 2 de devant et ma question est quoi mettre avec un budget modeste bon faut quand meme du debatement
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jolie c est quel model
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wahou ce retour en arriere t as sorti la doloreanne (je sais pas comment ça s ecrit)
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quand on me demande si je suis raciste je repond non j aime pas les cons c est tout
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la ou il vi je ne pense pas qu il sera embeté avec le ct
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on dira le vehicule dans le jeu halo
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avec tout ca il va faire jour devant toi en tout cas sympa la galerie
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c est bien fait tres propre j aime bien l emplacement de la cibie
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j ai un Gr de 89 sans radiateur d huile et j ai aucun souci de culasse ou meme de surchauffe sauf quand je lui tire franchement dans la tronche avec le radiateur colmaté par la boue
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ils sont fort sur cette ile pour faire de super peinture façon chef d'oeuvre
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le at c'est du 285/75/16 et devant du 35/13.5/16 en mudzilla
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ben c est pas encore cette année que je pourrai le voir ton trol lolo
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c est un vehicule comme ça qu il me faudra pour tracter le trol quand je pourai plus prendre la route avec