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Quatre-quatreux
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sur ton île il y a un magicien du x-link c'est lui qui avait fait celui sur le grand blanc(y60) de Cyrille c est pas mal pour les croisements de l'avant:2 (26): -
vu où est le bismarck en ce moment il va lui en falloir un tres long
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Bienvenue au pays des trols tu peux nous dire si tu as des modifs de prévues à va te servir ton trol je suis très curieux PS: j adore ton pseudo
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ah voui il y a quelques petites modifs mais vraiment pas grand chose
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joyeux:hips: anniversaire:Sexe20:
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voici quelles photos j'ai juste mis une plaque de téflon rigide dans le fond collée au sica et un peu de peinture noire j'ai juste raccordé les 2 durites entre elles à la place des 2 départs pour le chauffage arrière
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oui exactement et aussi parce que les tubes restent chaud meme l ete du coup ça me fait une grande boite à gants entre les deux sieges:2 (15):
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su le mien aussi j ai le chauffage arriere enfin j avais:2 (21):pour la egr je l ai aussi mais ça c est parce que le moteur a ete changé par l ancien proprio:2 (26):
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oui je parlais bien du x-link, j'avoue que pour avoir récupéré celui de mon frangin, sur la route c'est un peu comme conduire une énorme 2cv sinon comme d'hab tu bosses toujours aussi proprement
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il est chouette ton nouveau trol et le bout de ferraille sur le train avant tu vas le remettre ou pas
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je trouve que ça manque de croix pour rigidifier l ensemble mais ça c est mon métier qui déteins (je suis charpentier:2 (15) sinon c est du bon boulot
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ah ça sent les grosses modifs:flamethrower:chic chic chic
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je me disais aussi à ce prix là ça vaux le coup même d occasion:2 (15):
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un beau jouet bien efficace heu ptite question comme ça tu les as eu où tes pneus?
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ah vi j y penserai vu que j ai sensiblement les memes soucis:2 (26):
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moi aussi c est ma hantise mais pour le coup j ai 2 trains de pneus maintenant manque le permi e le vehicule tracteur et la remorque:2 (21):
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oué c est pour ça que je vous est pas suivi pour evité la casse parce que 300km avec un vehicule plié voir pire pour certain c est pas facile:2 (21):
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merci pour les photos, il y a quelques années j en est fait une de nuit dans ce coin là, y on y a passé plusieurs heures coincé dans les bourbiers:2 (15):
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oui c'est là
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Voila après ce petit weekend riche en glissade et plantage me voici rentré sous une pluie battante (qui a bien nettoyé le trol) nous n étions pas nombreux mais on s'est amusé quand même allez place aux quelques photos et l intégralité en taille originale https://picasaweb.google.com/patchtrol/QuercyttJanvier2013LHivernale?authkey=Gv1sRgCPC5-aeevoiJ3wE
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mon controleur m a demandé a quoi ça sert (le x-link) et je lui est repondu en toute franchise du coup c est toujours lui qui veut passer mon trol
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ça c'est une bonne nouvelle enfin je crois:2 (21): après vérification (je cherchais ce que s’était que cette pastille ) ça se change pas trop mal ces petites choses là
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ah oui ça c'est une très bonne idée:2 (15):(un peu comme sur les anciennes Volvo) un peu plus dur à réaliser mais une idée à retenir
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je n'ai pas d'autre photo de mon ancien pare-choc mais la barre a une plaque qui prend la forme du tube, boulonnée dessus et une autre plaque boulonnée au châssis par un seul boulon de diamètre 8 mm et quand j 'ai heurté l'arbre le boulon du châssis a cassé net laissant le pare-choc se deformer:2 (26):
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oui ils se deboitent du coup ils sont attachés en bas qui fait le meme diametre que la naissance sur le chassis pour les butées sur le pont je les aient un peu retaillé a la disqueuse:2 (26):
