laurent44

Il est propre de loin,d'un peu plus prêt,il y'a quelques défauts non négligeable,je vous ferais des photos ce soir.

Pour les détails,c'est un OTR 260 3.3 TD comptant 292 000Kms. Il devrait subir quelques changements dans les mois à venir,déjà quelques point de corrosions à réparer,changement des pare-chocs,un body de 3/4cm,et un équipement intérieurs pour faire un peu de voyage.

Salut Ghislain? C'est fait.

Bonsoir tout le monde, Et oui,un nouveau Patrol est arrivé à la maison... Vous l'avez déjà vu sur Fofo,puisque c'est Hugo ( @zerocool) qui me la remonté de Périgueux. Place aux photos :

Bon anniv Bisca...

Merci @Pierre Grosjean.

Exacte.On refait le même système qu'à l'avant qui a fait ces preuves.

Salut Ghislain, oui toujours .En fait je n'ai rien fait sur le Tacot depuis le Rasso... Comme on a une sortie le week-end prochain,on a changé le pont AR y a quinze jours,on en a profité pour changer l'inclinaison du pont qui n'était pas terrible,et Titi a envoyé 2 alternateurs a contrôler,mais comme le mec nous prend pour des Américains,il a décidé de les refaire lui même. Le soucis,comme il les a récupérés en pièces détachées,il ne sait plus comment se mettent les isolants... D’où ma demande... Merci pour ta réactivité...

Salut les Mécaciens ma question est dans le titre ... Est ce que,parmi vous,quelqu'un aurait une vue éclatée d'alternateur monté sur 160/260 3.3 ? Merci d'avance. Bonne soirée.

Je pense que je serais de la partie aussi et on ne devrait pas être plus de 2. Je vous confirme ça début novembre.

Salut Affirmatif... Il est du coté de Périgueux...

C'est bien ça mon P'tit @ouargla,pars contre y a une erreur sur le groupe sanguin .Je suis O+.

Je l'ai fait avec le Baroud l'année dernière ,monté avec les Muds certe,maus tout en 2 roues motrices...😋

Comme le dit @françois Roland,ton 4x4 n'aura plus du tout le même comportement sur la route,le mien ne fait que du terrain,et ce genre de modifs peut effectivement créer des fragilités. Il faut faire attention à l'inclinaison de tes ponts pour éviter de casser tes roulements de nez de pont ( ce qu'il m'est arrivé au Rasso...). En bref,cette modif apporte certains intérêts en TT,surtout cumulée avec une bonne hauteur de pneus, mais elle doit être bien faite.

Salut @sebmel59218 Si tu as passé les lames sur les ponts,c'est normal,il faut rallonger la barre de direction d'environ 5cm ( à vérifier )

Salut @Kash0u, je viens de voir ça,mais on ne peux pas la partager,j'ai fait un copier/coller que j'ai mis sur ma page,et je viens de la partager sur tous les groupe sue je connais. On ne sait jamais,si ça pouvais marcher.

Peut- être... Je vous tiens au jus.

Très belle vidéo... Thibaud a une nouvelle fois bossé comme un Chef.

Il n'est sans doute plus en France à l'heure qu'il est alors...😥

Désolé pour toi. Comme te le dit plus haut Jeff,n'hésite pas à mettre truc sur les groupe FB,on ne sait jamais...

Plutôt deux fois qu'une...

C'est ça...

C'est exactement ça, sauf que la il faut attendre jusqu'au mois de Mai...😫

N'oublie surtout pas le rosé...🤪

J'ai été converti y a bien longtemps mon pauvre Ami...🤣