laurent44

Salut à tous, pour ma part, je travail tous les jour avec un petit jeune de 23 ans et j'avoue que ce n'est pas toujours simple.Je ne peux pas lui reprocher d’être fainéant,il a fait son apprentissage dans le tp avec des vieux de la vieilles,mais ce que je lui reproche (et j'ai la même à la maison avec mes filles de 17 et 12 ans) c'est qu'il ne voit pas plus loin que le bout de son nez... il ne faut surtout pas en faire plus (même si des fois ça parait logique),pourquoi ramasser des outils qu'il na pas sortis... vu que c'est pas lui qui les a sortis...et je ne vous parle pas des horaires,pour la débauche:l'heure,c'est l'heure,10 minutes de plus pour finir un boulot et Mossieu' fait du boudin... Je n'ai"que"40 ans, j'ai toujours bossé depuis l'age de 17 ans et je n'ai pas cette façon de voir les choses, mais c'est malheureusement comme ça que la majorité des jeunes voient la vie professionnelle: le taf d'accord ,parce qu’il faut des tunes,mais les loisirs d'abord ... Mais ,c'est un bon p'tit gars quand même qui a compris pas mal de choses depuis qu'il est avec moi (presque 3 ans),mais il faut être vachement patient (je ne vous cache pas qu'il a souvent fait du boudin). Bon courage à tous les Maîtres d'apprentissage,tuteurs et autres formateurs en tout genres...

Salut et bienvenue

bienvenue:welcome:

salut à tous, moi je suis Chef d'équipe dans le TP,mais pas sur des gros chantiers,plutôt à faire toutes les petites merdouilles que personne ne veut faire,c'est plus intéressant et moins rengaine . Je suis aussi Président d'une Amicale Laïque à mes temps perdus.

bienvenue à toi et ton 260

bienvenue à toi et ton baroud ça fait sisir ça change des Y et des GR...

Peut être l’électrovanne, je ne sais pas comment il est la dessus mais ça m'est déjà arrivé sur une autre voiture.

Bonsoir à tous est-ce que quelqu'un peut me dire quelle est la pression normale pour un 2.8l atmo ? Moi j'ai 6 kg/cm² à froid au ralenti et aux alentour de 3 kg à chaud et remonte à 6 kg à 2000 tours. On m'a dit de vérifier que mon reniflard ne soit pas bouché, qu'une pression d'huile un peu élevée pouvait venir de là, mais où se cache-t-il, je ne le trouve pas .. je suis peut-être miro ... Merci.

Salut et bienvenue

belle réalisation

bienvenu à toi et à ton troll

à tes souhaits ... fallait bien la faire quand même...

à tes souhaits... fallait la faire quand même non?

bonsoir et bienvenu à toi

Salut à toi et ton quadra de propio présentation originale et super sympa. Bienvenu.

Ok merci les Gens ...

Bonsoir les Trolleurs, quel est le diamètre idéal d'un Snorkel maison pour mon 2.8l atmo ? Actuellement il est en PVC diamètre 63, mais je voudrais le refaire en inox, et quitte à le refaire, autant que ce soit bien ... Merci d'avance.

Bienvenue à toi et à ton troll

Bienvenue à vous 2

Salut et bienvenue à toi et ton 260.

Ça c'est des sorties que j'aimerai bien faire quand mon gros sera prêt, mais j'ai encore un peu de boulot à faire .

Par contre,j'ai trouvé un super fournisseur de pièces sur la région Nantaise, quasi moitié prix aux fournisseurs habituels . Si intéressés je vous donnerai le nom en MP.

Salut tous les trolleux, ça y est maître cylindre changé et purge faite hier,ça ne fuit plus et là"ça freine", petit réglage du boitier de direction au passage,plus qu'a faire un équilibrage,voir une géométrie,pour arrêter le tremblement entre 80 et 100 Km/h et ça devrait être nickel.Plus qu'une petite vidange moteur à faire et je m'attaque à refaire la séparation entre la benne et la cabine (faite en bois et en bâche par l'ancien proprio par très étanche avec le beau temps qu'on a en ce moment), et là ça devrait être pas mal. Après,je m'occupe de la cabine,donc encore un peu de boulot pour qu'il soit beau mon gros.

Bonsoir Loki, comme tu peux le voir,le mien est en pick up et aucuns soucis pour le CT.

Bonsoir et bon courage pour la mécanique