Tout ce qui a été posté par Piero83
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Restauration Baroud
ah enfin un baroud...on va pouvoir discutailler un peu !! ...quand y aura des photos.... Benvenuto.
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Fabriquant body lift ?
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Silent-bloc scaisse 3.3
avec ma petite expérience, 3 body à mon actif, si c'est pour rehausser la caisse, je déconseille fortement
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Ici des photos des plus beaux Baroud 160 / 260 (pas de commentaire svp)
Bonjour, Petite mise à jour depuis 2015...histoire de faire vivre le post et faire la pub des 160/260 trop peu présents dans nos posts ! joyeux noël à tous ! :icon_santa::icon_santa::icon_santa::icon_santa:
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Le trombinoscope des patroleurs ! (pas de commentaires svp)
- Un nouveau jeune, et son vieux Trol'
Bonjour et bienvenu à toi. Purée à 19 ans, je roulais en R5 GTL.... mais balladé en R12 tout petit...CQFD- Anniversaire de : " Piero83 "
Merci les amis...merci. Tiens...me suis fait un petit cadeau...histoire de croire que j'ai encore 20 ans- Barre stabilisatrice sur mon patrol ky260
c'est pas faux ...ça reste assez raide encore ...- Barre stabilisatrice sur mon patrol ky260
la barre ? là ou on va, on a pas besoin de barre...- Quel est votre métier ?
Bonjour, Technicien de bureau d'études...installations frigorifiques industrielles euh...dessinateur quoi... conception, mise en plan, tirage, consultation des sous-traitants, discussion du bout de gras et bonne bouffe à la fin du chantier. si je devais fabriquer tout ce que j'ai dessiné pour mon parpaing, je pourrais ouvrir une succursale- Présentation de mon tas de ferraille rouillé :)
purgette tonneau par l'avant, faut le faire quand même... désolé pour toi, comme on dit, pas de victoire sans sacrifice. PS : +25 vers l'arrière, +15 vers l'avant....je dois pas avoir tout compris..- Photo de votre premier plantage ...
c'est vrai qu'ils sont énervants ces HDJ 3 blocages. Pour peu que tu saches t'en servir...ce qui est loin d'être le cas de tous. Moi j'ai des blocages marseillais....un bon coup sur le frein à main...et ça sort- Barre de direction reglable ou pas ?
Bonjour, oui, normal, ta barre à un point fixe (boitier) d'un coté et sur le pont de l'autre. Avec la rehausse, la barre est (déjà) inclinée au repos... Certain la coupe au milieu, placent les 2 morceaux à l'horizontale, et fabriquent une pièce en Z qui rattrape les 2 extrémités. Suis embête aussi avec le 260. Plus je tourne, plus le truc s'amplifie (normal)- Patrol 260 pick up de 1992, Obelix73
Bonjour, C'est le mastervac ...je viens d'avoir exactement les mêmes symptômes que toi. (facile car j'ai tout le reste neuf) Bravo pour ce travail ... c'était pas gagné- Élections du Troll du mois de septembre 2015
je déterre un peu. M'enfin...plutôt Election du plus beau....61.......(aie aie...pas sur la tête...) Bravo au vainqueur- Point dur direction 160
Bonjour, J'ai eu ce genre de point dur sur mon boitier (je pense que les grandes roues et le franchissement n'y sont pas pour rien) C'est un système avec un genre de vis sans fin et une bille qui se balade. Point faible des 260 réhaussés. J'ai fini par le bloquer ..... Heureusement en faisant le couillon à faible allure. J'en ai trouvé un autre... sauf erreur, tu es en train de faire claquer ta pompe ...- Fabrication d'un snorkel
Bonsoir, Bravo à ceux qui fabriquent eux-mêmes ... Gaffe à pas choper l'eau avec le tête "home-made" et pas oublier que tu as un schnorkel .... dans les branches basses ... va pas faire long-feu le collier pvc.. Pk ne pas avoir utilisé des coudes ?? (2 /3 soudures en plus mais bon)- Un ptit nouveau qui vient prendre conseil
Bonjour, Bienvenu sur le forum. 23 ans, perso je commencerais plus gentiment lol...12000 euros, c'est pas rien à ton age. Bon courage à toi.- Photo de votre premier plantage ...
ouai...eu la flemme de descendre voir... et l'autre qui se marre car il est passé à côté- Patrol 260 2,8 de 199?, Piero83
suis déjà hyper raide comme un passe-lacet ...(kit iron-man renforcé fortes charges...7 lames à l'arrière)... mais je prends note de tes conseils...merci- Patrol 260 2,8 de 199?, Piero83
Bonjour, C'est un 1000, enfin 990 et des brouettes...un peu bricolée, elle doit faire entre 120 et 130 cv. Larrrrrrrgement suffisant pour mes 60 kilos... (mince, peut pas insérer, suis au bout du quota) A y est...une petite contribution (parce que patrolgr.net le vaut bien) et c'est reparti Voilà en gros, pour ceux qui connaissent pas, l'effet du premier coup d'accel la première fois....pis la seconde....à chaque fois en fait- Patrol 260 2,8 de 199?, Piero83
tu es sur ? c'est écrit partout pour suspates renforcées ....j'y comprends plus rien- Photo de votre premier plantage ...
- Patrol 260 2,8 de 199?, Piero83
oula, pas loin, silent-bloc de lames avant gauche. on voit bien je suis fer sur fer. Faut dire que j'ai fait un beau vol plané...des 4 roues. Heureusement que j'ai des baquets, j'ai bien senti la roue de secours (qui était posée à l'arrière....je sais...c'est pas bien) Ca m'a dessoudé mon baquet passager. Je change la totalité pour du polyuréthane. Le temps de trouver l'idéal dans cette jungle de fournisseurs- Patrol 260 2,8 de 199?, Piero83
Bonjour les gens...juste un petit coucou à tous ! Bon, la température commençant à baisser sérieusement, on repasse sur 4 roues (pis pour embêter un peu mes amis les chasseurs ) Peu de modifs...faut dire que j'ai eu une nouvelle copine. j'ai abimé qq chose....sauriez vous le retrouver ?? Indice : Il faut que je change les huit ! <fieldset class="postcontent" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; word-wrap: break-word;"><legend style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana, geneva, lucida, "lucida grande", arial, helvetica, sans-serif;"> Miniatures attachées</legend> </fieldset> - Un nouveau jeune, et son vieux Trol'
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