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Messages posté(e)s par johnny
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Bonjour à tous, j'aimerais savoir si les glissières et moteurs électriques sont compatibles entre les modèles Patrol 3,3l/ Baroud/ GR, suite à ma réfection de mon Patrol.
D'origine le faisceau électrique est-il mis en place ?
Existe t-il des versions en 24 volts ?
Merci de vos réponses, cordialement.
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Bonjour !!
Bien vu ton sujet, en effet j'ai pu consulter aussi l'Astuce sur ce forum, et ça fonctionne avec succès !!!
Une bonne économie et une prise de tête en moins, car c'est assez récurant ça sur les Patrol anciens ...
Merci à tous ceux qui se décarcassent ici pour faire des beaux sujets de résolution à nos problèmes !!
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on souhaite comparer , j'en ferai un post !
a +
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Bonsoir !
Oui en effet , un sujet consacré au troll de mon papounet pourrait être sympa ... j'vais y réfléchir !
705000km et en état de marche parfaite !!
De toute façon j'y reviens sans doute dans l'été , car mon pere et moi on va s'échanger nos troll !!
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Coucou ici !
Vla j'ajoute ma tite contribution au topic !!
Je trouve, et je crois que personne ne va me contredire ici ... Le Patrol 260 6 cylindres atmo n'est pas adapté à l'usage autoroute !
Lorsque je suis un peu contrain d'emprunter ces portions, je me contente d'un 100-110 km/h, dur parfois à obtenir et largement élevé en régime moteur !
J'ai eu l'occasion de ça et il n'y a pas si longtemps sur les différentes routes reliant l'Ile d'Olérons à la Savoie ... long voir très long ! Mais un trol de cette acabit n'en demande pas plus, et j'entends mon père dire "c'est comme ça que j'ai encore le mien à 705 000 km !"
La vitesse idéale à mon sens pour ce véhicule c'est 80-90-100 km/h !
longue vie à vos troll !
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Coucou ici !!
Merci encore à tous Pour vos bienvenue !! je me sens déjà bien ici !!
En effet ! Le Patrol , faut un peu de passion , il est très spécial ! C'est aussi pour sa que "troll" ça lui va bien !
Je conçois qu'il doit être baptisé ... Pour l'instant je suis indécis ! Mon père le sien c'est Jojo (moi j'ajoute la frite ... chui bizarre !) .
Pour l'instant son identité provisoire c'est Jojo 2 ...
Ce qui m'a décidé de l'acheter et son état surtout pour sa carrosserie qui comporte pratiquement pas de rouille !! si rare pour ce nid douillet pour les mites a tôle !!
Je laisse passé le froid , et des que les conditions sont réunis, hop je lui fait un traitement complet poussé sur les sujets a rouilles !!
Ha au faite , je viens de recevoir un ti plus esthétique : un insigne 50 éme anniversaire ...j'vous ferai une photo avec !
voila voila !
A vos clavier j'vous lis !!
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Bien le bonjour à vous tous et grand merci pour vos compliments et la bienvenue ici !!
ne vous en faite pas , il vous reste du temps pour souhaiter mon annif ... Il est en novembre !
Merci pour l'intention , elle est fort sympathique !
J'ai hate de vous rencontrer en vrai , et d'échanger sur nos troll !! (il est sympa le ti nom de troll que vous lui donnés !!)
Bien entendu , je complète cette présentation , comme prévu par des photos non loin du lieu ou je l'ai acheté ...
En avant c'est moi et il y a mon troll au fond hé hé !!
Là j'aurais bien aimé essayer le 4L dans le sable ...
A bientôt ici et à vous lire !!
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Bonjour !
Hé oui ! je suis un petit nouveau en Nissan Patrol 3.3 L sans turbo !!
Alors nouveau sur ce forum oui ! mais en revanche , la rencontre de moi et le Patrol n'est pas récente !
Mon Pére en possède un de 1987 ! Même moteur ... Il l'a depuis plus de 20 ans et a 705000km passé ! Inutile d'insister sur la durée de ces moteurs et de son fonctionnement digne d'une montre Suisse même après temps de kilomètres ... Bien sur , il faut le conduire avec "intelligence " sinon bobos irrémédiable ...
A son bord , tout jeune , j'ai pu vivre d'heureux moments comme des plus .... grisants ou chaotique ...
En effet , le Patrol répond toujours OUI à chaque sollicitation et tout sa avec une tolérance à toutes épreuves !
Mais il ce montre robuste et vous le fait ressentir jusqu'au creux des os et est plutôt déprimant les jours de pluies pour une humidité et un froid envahissant !!
Ha aussi dernier point , faire de la route en Patrol ça ce médite ...Les voyages sembles long parfois !
Aujourd'hui ça c'est fait ...J'en ai un !
En effet , j'ai fait l'acquisition d'un Nissan Patrol après avoir fait mes premières armes sur celui de mon père !
Je l'ai acheté dans la campagne Bordelaise , je suis son troisième propriétaire !
Ce véhicule à appartenu à la Gardia Espagnole neuf , d'ou la cabine "merca" , elle accueillait les différent officier à son bord . Il a était repeint il y a de ça environ 10 ans , car avant il était au couleur de ses fonctions !
Le modèle date du 30/12/1989 et a 108000km très bientôt ...
Je l'ai acquéri à 104000km .
Le projet est de faire un aménagement intérieur complet, pour en faire un modèle exclusif luxueux ! Peut être aussi une peinture est prévu , mais je sais pas encore la couleur ...
Affaire à suivre ...
Bientôt des photos ...
Pour vous faire une idée à quoi il ressemblait en Espagne :
guardia_civil_nissan_patrol_corto_gar
File:Nissan Patrol corto Guardia Civil.JPG - Wikimedia Commons
Je joints aussi à ce texte de toute évidence, une excellente année à tous avec tout mes meilleurs voeux, et vous remercie de m'accueillir sur ce forum !
A très vite !
Sièges avant Patrol 3,3l 1989
dans Sièges et retenue
Posté(e) :
Bonjour à tous, j 'aimerai s'avoir si des sièges de Range Rover P38 sont possible à monter sur mon Patrol?
Sinon quel sièges sont les plus adaptés?
Merci de vos réponses, cordialement.