webmotril

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Bonjour à toutes et tous, je vous avais montré mon Patrol GR au moment de son achat et la je viens de le repeindre entièrement en rouge plus foncé, passage d'antirouille sur le châssis et antigravillonage sur le dessous, changer les suspensions par des +5, ajouter le shnorkel et teinter les vitres arrière. Me reste a trouver un pare-choc AR a mon goût, changer les feux arrière et avant et je pense que ce sera tout. Si vous avez des idées, n'hésitez pas... Avant les changements, quand je l'ai acheté: Hauteur par rapport à moi avant le changement de suspention (ressorts+ amortisseurs) +5 avec surpoids de 100KG: Après les quelques changements: Voila pour le moment, si vous avez des idées n'hésitez pas PS: je viens de changer le titre du post.

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Tout simplement magnifique !!! je vais te piquer quelques idées !!!

et sur la route avec le +5?? ça tangue ou pas?? car mon frangin m'a dit que c'était limite... Et si je pars en vadrouille et dois me taper 200 bornes de route ou autoroute pour faire du 4X4 en étant malade par le tangage (ou risquer la vie de mes mômes) c'est pas top.. Vous en pensez quoi?? il se trompes ou exagère??

Le marche pied est commandé, mais malgré tout, je ne le trouve pas assez "agressif".... donc en quête d'idées... et mon frangin m'a dit que le surélever de 5 ou dix ça le ferait tanguer sur route.... Des avis??

Voila, ça fait une semaine que je l'ai et j'aimerais avoir vos conseils et idées pour le rendre plus beau et lui redonner une seconde jeunesse: Voila, j'attends vos idées et conseils Amicalement, Richard

Les 150 km c’était selon mon frangin pour tester le moteur et la tenue de route, moi je serais plus zen.. Avec moi il ne dépassera pas les 120 km.. Mais fallait le tester!

Enfin je viens de l'avoir, il est à moi le Troll!!! Nous l'avons testé sur autoroute et champs mon frère et moi ( lui est agriculteur et possède quelques 4X4) et franchement... Que du bonheur!! la bête rugit, meugle, se cabre et fait ses 150 sur autoroute.. Sur le sable de notre belle plage (Motril, Espagne) c'est un fauve!!! moi je suis plus que satisfait!!! les prochaines photos dans la semaine, le reste, après avoir vu mon pote mécano Franchement, c'est jouissif!!! Que du bonheur!! Au final, le prix, nous l'avons négocié à 3500€.

Bonjour, bonsoir, Pour aller au Maroc, passez vous par l'Espagne ?? et si ou par où ? car je vis à Motril où nous avons un port avec des ferries quotidiens pour le Maroc ... Vivant là, je pourrais rejoindre la caravane avec mon nouveau Troll. Amicalement Richard

Merci, je vais tenter le lustrage et on verra bien

Je suis né à Paname et j'y ai vécu jusqu'en 2005. Bref pur parigot tête de veau!!!

Ingénieur en informatique expatrié en Espagne, j'ai monté une petite boite pour ne plus avoir de boss à qui rendre des comptes.. Voila!!

Moi il est rouge, je vis en Espagne et ne l'aurais que mardi au plus tôt

Hier en allant déposer ma fille à l’aéroport de Malaga, je suis passé voir un Patrol GR 5 portes, 7 pl. La description sur l'annonce était : vends Parol GR long, 7 places, clim, lève-vitres électriques, fermeture centralisée, bon état intérieur comme extérieur, pneus Brigestone à 80% neufs, révisé, courroies et culasse ainsi que filtres et huile changés. Première immat 1997, 150 000 km, Turbo Diesel 127 cv. Prix de vente : 4200 € Arrivé chez le vendeur, je l'ai testé sur route, regardé sous le châssis, regardé le moteur (bouchon huile pour mayo), bref tous les éléments pouvant êtres testés par un néophyte et à part quelque pets sur la carrosserie et un point de rouille sur l’arrière du toit comme on voit sur les photos ... tout était ok. Le châssis était propre, sans boue ni crasse et en très bon état sans une trace de rouille. Le CT était vierge. Seul "souci" il faut le repasser tous les 6 mois en Espagne car il est considéré comme utilitaire. Au final après négociation je l'ai eu pour 3800 € et c'est lui qui paye le changement de proprio et me le livre mardi ou mercredi. Bref j'ai donné un à-compte et j’attends la suite .. Qu'en pensez-vous ? Vaut-il ce prix ? Est-ce que ça vaut le coup de refaire la peinture pour lui redonner une nouvelle jeunesse ?? Avez-vous des conseils pour préparer son arrivée et que dois-je faire comme révision et autres vu que son proprio vient de le réviser et changer les courroies et autre ... Merci d'avance pour vos réponses.

Merci, maintenant je vois mieux!

gr-55 voici un top line parmi d'autres... Je ne sais pas ce que c'est... http://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion-en-andalucia/topline.htm?desde=500&orden=baratos&marca=Nissan Une dernière question c'est la même motorisation en 115 CV ou pas? Merci pour ta réponse rapide.

Bonjour à toutes et tous, étant depuis plusieurs jours à la recherche de la perle rare, je me demande pourquoi il y a tant de modèles différents de Patrol... Entre les TopLine, les RD28 et autres modèles sans autre distinctif que Nissan patrol et les Nissan Patrol GR car je m'y perd... Existe il de grosses différences au niveau motorisation, BVA, carrosserie et système de suspension.. En bref entre un Topline de 1997, un Patrol 1997 et un GR 1997 quelles différences il y a ?? Merci d'avance pour vos réponses.

Merci a tous pour votre accueil.

Bonjour, bonsoir, Je suis actuellement en phase d'achat d'un Patrol court ou long (on verra suivant vos conseils). Donc je me présente, je m'appelle Richard, je vis depuis 2005 dans le sud de l'Espagne (près de Grenade) et suis entrain d'attraper la fièvre du 4x4 et en particulier du Patrol. Comme c'est un début, j'ai déicide de ne pas trop investir (entre 2000 et 3000 euros pour la bête et la même somme pour les imprévus et autres). J'ai trouvé en Espagne vers chez moi des bêtes avec sois disant entre 100000km et 150000km. Je vais voir si ils sont "propres". Voila ma présentation, pour les questions, je les poserais sur les fofos concernés. Merci de m'avoir lu jusqu’au bout. Amicalement, Richard:2 (14):