Fab051

je suis d'accord mais une pièce qui ouvre l'admission une fois tt les 36 du mois me fait peur en cas de défaut de fonctionnement ; j'ai posé un mano pour mesurer ma pression (pas sur la waste gate hein ) et je dois avoir un boost controler chez moi qui me met plus en confiance et qui encaisse les pics suivant les données qu'on lui entre . c'est juste un choix personnel après je ne dis pas qu'il faut la virer ,je dis juste que je la vire pour mettre un autre systeme qui me satisfait complètement

j'avais pas fait gaffe j'ai donc remis ma transmission d'orige a l'avant , ca passe fin avec le support de boite ( les ingés nini etaient sous produits qd ils ont décidé de le positionner la je pense ....) ,ne souhaitant pas descendre ma boite je vais lui fabriquer un support pour "liberer" la transmission avant et poser une plaque sur les anciens supports pour protéger ma boite . modifier le systeme du bloc arr pour le faire fonctionner avec le compresseur du bloc avant . virer cette "securité" sur la rampe d'admission ( ca aurait du disparaitre des la pose du snorkel ! ) ; une soupape qui ouvre l'admission sur un véhicule qui barbote dans l'eau meme si a premiere vu ca ne risque rien c'est le genre de pièce qui va deconner au mauvais moment bref un peu de boulot en perspective

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merci ,vu que je vais lui changer ses chaussettes pour du 35 ou 37 je sais pas trop encore ; va falloir revoir le poumon qui traine sous le capot lol je vais lui poser un echangeur deja ca devrait lui faire un bien fou vu le montage d'origine nissan,avec un bon réglage moteur ca devrait etre mieux je dois depanner le blocage arriere ou le modifier ,j'ai un fonctionnement aléatoire en ce moment et jamais au bon moment ca déconne ,reposer le treuil,déplacer le compresseur du bloc AV (deriere les sieges actuellement) vivement les ponts de mai ^^

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bonjour, c'est un patrol gr y60 de 1992 ,il est équipé de : kit réhausse iron man complète +10 body lift +5 barre de direction renforcé + amorto prorider blocage avant airlocker -blocage arriere origine des roues de poussette en 31 (a changer rapidement ) echapement allégé jusqu'a l'arriere snorkel des arbres de baroud double croisillons je mettrais des photos des que j'aurais plus de temps pour en faire ^^

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bonjour a tous , j'ai gouté au tt avec un disco 200 , refait une cure dans le monde du drift ,je reviens dans le monde du 4x4 avec un patrol y60 2.8td court ; j'ai bossé en angleterre chez un preparateur "nissan"( jamais vu un moteur diesel la bas ) retour en france ou je bosse en elec (les diplomes anglais non reconnu en france c'est beau l'europe ) je suis du puy de dome