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funkris

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Tout ce qui a été posté par funkris

  1. Normalement l'huile 2 temps se mélange mieux dans le gasoil ou l'essence que l'huile classique, c'est d'ailleurs pour ça qu'on en met directement dans le réservoir des mobylettes, hors bord et autres moteurs 2 temps non lubrifiés...Je ne suis pas sûr qu'une 5w40 se mélange bien...
  2. Tu m'inquiètes là...tu veux mettre ta vieille huile pourrie dans le réservoir?
  3. garde ton vinaigre blanc pour ton lave vaisselle!!!
  4. Tu m'étonnes!!!! Ça vaut le coup parce par 1/2 litres par plein ça va vite!!!
  5. Salut Missa! tu mets 1/2 litre à chaque plein ? tu mets quoi comme huile (marque?) tu l'achètes où?
  6. Ça commence à faire une jolie préparation tout ça!!! Envie de voir en vrai!!!
  7. Bah tinkiete sur place il doit y avoir plus de mecanos sue de patrol...
  8. Pfff pas évident ton truc ...pierre Grosjean en pense quoi?
  9. Ben ça sentait pas bon déjà son histoire...
  10. Personnellement 250ml à chaque plein !! - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - sauf si je vais chez total avec le premium
  11. Tu dois avoir un court-circuit quelque part!!!
  12. @Ouargla pas besoin de mécano, on casse rien!!!
  13. Et ta batterie elle est neuve? Tu as mesuré combien il envoyé ton alternateur?
  14. Tu oublies de dire que tu affectionnes particulièrement les bourbiers!!!
  15. Ok compris...j'attends de virer mon catalyseur et je m'y mets...mais j'ai une bva donc un peu différent...
  16. Merci du conseil!!!
  17. Ouais c'est vrai que sur 3 jours ça aurait été parfait!!! Il manquait une journée pour tout faire...
  18. Bah de Bayonne pas trop loin... - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - @ajiboul34 étant de Mèze tu dois connaître BRUNO Galet, il était avec nous aussi!!
  19. Moi je passe tranquillement au >CT avec les MAXXIS EN 35...Par contre en super état...
  20. Je confirme que malgré le monde pas de souci de route...beaucoup de pistes a tous les niveaux( comme au ski) très bonne ambiance et sacré organisation!
  21. Tu parles de quelle tige ? Celle difficile dacces avec 1 écrou ou celle avec les deux écrous juste dessous? Peux tu faire une photo de l'installation de ton mano de turbo pour voir ou tu t'es repiqué sil te plait?

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