funkris

Salut Ami COrse!!!! Je te remercie pour tes explications détaillées j'ai bien compris!!!! Insérer un autre média.url

après, maximum 1.5 cm de décalage…. mais je ne vois pas pour il tirerait car même décalés les roues sont droites...

Tu penses que s'il y a un petit décalage ça le fait tirer?

Bon j'ai eu l'explication je pense y arriver, par contre le patrol tire à droite et ça je ne suis pas sur que ce réglage change quelque chose….votre avis?

Bonjour à tous, j'ai besoin de votre savoir. J'ai fait il y a un moment une réhausse +12.5 sur mon 61. 3l long 2001, j'ai rallongé les barres Panhard pour réaligner mes ponts, mis des silentblocs excentrés pour rattraper la chasse, durites…..bref pas mal de choses sauf barre de direction…et donc mon volant était tordu et je l'ai démonté pour le remettre droit .Aujourd'hui j'en ai acheté une réglable et je voudrais faire le bon réglage, comment faire le point milieu correctement et du coup comment trouver le bon réglage ensuite pour ma barre? Merci de vos conseils?

en gros tu y retournes et tu vérifiés s'il reste encore à rattraper ou si tu es à zero c'est à dire équilibré...la tolérance est de 10 maxi

ben l'équilibrage…..

tu fais tester déjà il faut une valeur de maximum de 10 sinon tu ressens les vibrations car défaut d'équilibrage…. le top étant le plus proche de zéro. Après les vibrations sur un patrol peuvent provenir de beaucoup de choses, il faut procéder par élimination.

il te faudra une clé torx trouée au centre

une fois décollé, il se dévisse et se visse sans souci

et surtout ne pas mettre le contact avant d'avoir rebranché l'air bag sinon défaut assuré!

Salut ! comment se porte la belle ile ? ok je vais lui envoyer merci de ton conseil, je te tiens au courant.

salut ! Toujours en vente? A combien tu fais l'ensemble, avec boulonnerie aussi, livré à Perpignan? Merci

Comme dirait un ami :"les maxxis fondent comme une glace au soleil!!!"

salut les amis, alors pour vous répondre les maxxis en tout terrain, dégonflés, très bon!! sur route une horreur : ils fondent comme une glace au soleil (10000km un train arrière) font un bruit énorme et se déforment très vite. Impossible de les équilibrer comme il faut et on ne peut pas dépasser le 110 km/h ça vibre de partout. Par contre ils sont très beaux…..ça glisse sur le mouillé!!!! Je suis pour l'instant passé en stt pro…;mais en toujours en 16 pouces pas beaucoup de choix.

C'est une alternative à ozi, je suis en train de l'essayer avant de m'engager sur tel ou tel logiciel , je pense peut être migrer aussi sur OZI d'ici quelque temps mais je connais pas mal de personnes qui utilisent ORUXMAP et qui en sont contents donc je voulais aller jusqu'au bout avant de choisir…

est-ce que je suis le seul à utiliser ORUXMAPS???

Salut à tous, alors, un nouveau sujet pour moi. Je suis l'heureux propriétaire d'une tablette asus avec gps intégrée qui fonctionne très bien, J'utilise Horux maps pour me déplacer et je fais mes traces sur google earth. Je voudrais savoir s'il y a d'autres utilisateurs un peu plus avertis que moi car j'ai téléchargé quelques cartes mais je ne suis pas très satisfait quand je zoome je me retrouve avec une niveau de détail peu élevé. Je chercher donc des cartes plus précises, gratuites et des astuces pour bien utiliser ce logiciel. Merci à vous!

Bonjour les amis! alors du neuf, j'ai tout changé après la réception du nouveau TMAX coupleur et bien tout marche nickel!!! Les tensions sont bonnes sur les deux batteries en charge 14.4, 14.5 le relais colle sans souci, tous les voyants sont bons, aucun souci donc problème résolu!!!!!

J'ai mis le relais en haut à gauche à coté du pré-filtre … je le protègerai pendant les lavages et chez moi (perpignan) les gué sont plus rares qu'en Bretagne….

Zut, j'avais loupé ça!!! si j'avais su, j'aurais réfléchis avant de commander le T.MAx alors…. J'espère que le nouveau ne va pas me lacher trop tot!

Je vois que le sujet déchaine les foules…. Pas grave, pour information, notre partenaire euro4x4 et son SAV MIKA, sont très efficaces, ils ont pris la décision de me remplacer le matériel après plusieurs essais, photos et mesures… Donc je dis bravo à eux et à leur sérieux.

J'ai le relais qui me semble être en position "lock" même à l'arrêt car quand je débranche le fusible (fil vert) j'entends un "clac" et j'ai le display très chaud, quelqu'un peut me dire ce qu'il en est du sien? Je mesure la tension entre le plot 2 et le moins de ma batterie à l'arret j'ai environ 1.4 volt est ce normal? J'ai l'impression que c'est le relais qui fait un court circuit? Qu'en pensez vous?

tu débranches les cosses jaunes sous les sièges, tu les nettoies bien, tu vérifies que le contact se fait bien aussi, personnellement je mets de la WD40, je rebroche et ensuite procédure de la portière, plusieurs fois de suite car cela ne marche pas à chaque fois….

Jeff a le même, d'ailleurs il y a une astuce à ce sujet que j'ai regardé avant de l'acheter, je pense qu'on doit être plusieurs à l'avoir….Merci de ta réponse Pierre. D'autres membres ont une idée?