Ebro

sisi c'est bien ce que je regardais... mais a part le blanc avec les elargisseurs noirs et le rouge, je n'arrive pas bien a voir dans les details... Encore merci de toute façon pour ces photos! elles sont superbes! le top serait un reportage sur la decoupe des ailes...

ok je demande dela. Sensio est de crevillente (alicante) . au fait, il vient de realiser des pare chocs de patrol 260 / 160 pour 350 l'avant et 250 l'arriere.

superbe Pierre! j'adore comme ça! mais la legislation espagnole en veut autrement! j'ai du monter cela... beaucoup moins estetique... et malgré les aparences, la barre e gene pas en angle de sortie... vu qu'elle est ronde, le cul glisse mieux d'ailleurs ... pour les photos des ailes, merci Maxitroll--- mais je ne vois pas beaucoup de decoupe dans tout cela! c'est qu'ils montent des tailles enormes sans rehausser beaucoup !C'est le top!!!

eh ben on peut dire que tu ne fais pas les choses a moitié! Merci pour ce reportage! Bon courage pour lasuite!

je 'en informerais la semaine prochaine. desolé du délai mais Sensio doit d'abord prendre les cotes sur les vhicules que l' on lui demande, puis calculer ses frais et enfin realiser un prix ajusté il ne se contente pas de donner le meme prix a tout le monde. ce qui est vraiment bien de sa part...

voila les photos que j'ai reçues de la part de Joube.. bel ouvrage! tu as d'autre photos? merci!

essaie de les envoyer en plus petit format, la c'est trop lourd je peux pas les ouvrir ...

ce pare chc apparemment vient du portugal, pas d'espagne. Renseignes toi aupres de e-Fly qui pourra peut etret'aider a trouver le meme que celui de la photo. sinon Sensio peut aussi fabriquer a la demande pour tout modele de 4x4 A plus NIco

en Espagne l'homologation concerne tout element ajouté ou modifié sur le vehicule, et sa pause doit atre homologuée sinon amende et voire meme confiscation du vehicule. concernant ta remarque sur les angles du PC, ce n'est pas celui qui est exposé ci dessus qui est fabriqué en série mais celui du site mentionné plus haut... je vous informe au courant de la semaine pour les prix. je ne sais pas encore si ce sera avec ou snas fdp... vraisemblablement sans... aplus! Nico

Merci Korrigan! c'est un veritable honneur de faire partie de ces photos magnifiques! le viaduc est simplement une route nationale... mais la vue d'en bas la dissimule bien!

salaut joube je ne les ai pas recues. l'adresse est correcte... essaie de nouveau stp

beau boulot! et beau Braque!

si tu sais pas, le balai tu te le mets dans le Q...

Pierre, arretes de manger des carambars, c'est pas bon pour les dents!!! (en fait, j 'ai pas compris la chute.... )

En Espagne je ne pense pas que ce soit si différent: il y a beaucoup de Patrol comme le mien ici (pas équipé mais le même modèle) et la plupart du temps ce sont des petits vieux qui 'ont acheté neuf il y a 20 ans et s'en servent juste pour remplir le coffre au supermarché du coin et aller chercher du bois pour l'hiver... alors auprés de des citadains que je frequente, je passe un peu pour un hippy, qui se fou de rouler dans un cube plein de boue qui plafonne a 120 sur autoroute (ce qui est somme toute la limite légale...) Au démarrage le matin, je passe pour un polueur a cause de mes de bougies de pre chauffage Et en général les gens tournent la tete vers moi soit la bouche ouverte soit en rigolant soit font 3 fois le tour du 4x4... c'est peu rare quand je le gare a un endroit avec du passage de retrouver un a 2 gars faisant le tour du bétail.... et on tape la discute 5 minutes... mais pas de signes de haine, ni d'incomprehension: c'est ecrit en grand sur le 4x4: j'aime tellement la nature que je la porte sur moi!!!

je trouve ca simplement genial! j'aurais du saisir l'occasion en plein vol quand on me l'a proposé i ly a des années de cela ! ce doit etre une super aventure!

la j'ai rien compris, mais j'suis super content pour PGR! Bravo Jeff pour ton travail, a Klug pour le changement impeccable! Longue vie à PGR!!!

quelqu'un sait dire quelle est la modification qui fait basculer un vehicule dit "normal" a un utilitaire ou camping car? c'est interessant comme sujet!

bueno... j'suis pas sir d'avior compris ce que julius sarkosis vient de vous pondre, chers gaullois, mais si tu as beucoup de neuros (selon le principe ci dessus décliné) alors tu paies , si tu n'en as pas, tu pies pas... c'est correct? L'objectif c'est quoi? reduire la pollution ou faire acheter des vehicules d'occasion plutot que du neuf? moi pas tout comprendre????

s tu veux envoies moi les par mail nicolas.debaisieux@kettal.es et je m'en charge... ciao

françois je suis ssez d'accord mais la partie intèrieure m'inquiete moins car on peut toujours monter des separateurs sur les roues... merci pour les photos Ber! tu n'as pas de prise de vue de plus pret? voici comment je les ai coupées... j'aimerais les agradirais sur tout le pourtour pour reellement gagner en croisements forts...

je suis monté en 33 10,5 15 avec un kit + 12cm. sans BL. j'hesite entre du 34 10,5 15 ou du 36 10,5 15... tu as des photos de tes decoupes? et de comment cela est fini? Merci!!!

je veux dire contre la loi de la gravité... plus le point d'équilibre est haut, moins le vehicule est stable...

j'aime pas le body.. perso je trouve que c'est anti mecanique et un poil tuning.. le plus logique est plutot virer la taule qui derange et quand y'en a plus, alors monter un BL... je suis conscient aussi de la difficulté de trouver ce type de realisation sur des baroud roulant sur route...

lattes, dans le 34, a cote de montpellier...