Tout ce qui a été posté par Interpol
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Rehausse y61 3.0 long
Pour une +5, il est préférable de mettre des silenblocs excentrés sur les tirants de pont AV
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Conseils pour sable tunisien
De retour du Maroc, aucun problème, 1.8 dans les pneus, jamais planté, Le top du top : la boite auto, vraiment géniale dans le sable
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Cherche connecteur pour longues portées de toit
Tu peux aussi aller chez les revendeurs d'accessoires competition, en rallye nous mettons des connecteurs rapides sur le capot pour la rampe de LP. Rapide et 100% étanche
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Retour sur expérience - matos bivouac
je confirme, le Dom dort très bien dans son duvet. Il se reveille même à 22 h 30 en croyant que l'on est le matin. Enfin il comprendra..... A+ Dom et bisous à Titi JM
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Aller en mauritanie ... ?
Pour ma part, je participe à la croisière propre en Mauritanie et nous partons toujours le 26/01/08. Inch'allah
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Des bf sur lyon ?
Appel Métifiot Bourgoin (38) de ma part je ne sais pas si il en a, mais si il en a il te fera un bon prix. Jean-Marc d'INTERPOL
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Tambour gelé
En hiver ne jamais mettre le frein à main, toujours mettre une vitesse. l'humidité restante dans les cables ou dans le tambour gele pendant la nuit et hop frein à main bloqué.
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Housse de siege
je ne les aurais que fin janvier lors de mon départ pour la Croisière Propre en Mauritanie. C'est un ami belge qui va me les descendre pour éviter les FDP.
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Housse de siege
En belgique, tu as Geoland.be qui vends des housses siglées Dakar de couleur sable avec des poches de partout pour 25 euros la housse. Je ne peux pas te mettre de photo car je n'ai pas encore les miennes.
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Sif es souane tunisie
MAGNIFIQUE !!!!!!!!!!!!!!!!
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Un Troll prêt pour l'aventure....
Il a encore beaucoup évolué depuis la photo et là Renaud rentre de la transaf. Mais je sais pas son classement. En tout qu'à bravo à lui
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Goodrich ou bridgestone
Pour ma part, je suis équipé en 694 et aucun problème ni sur route ni en TT. Sur route mouillée, le bridg. tient beaucoup mieux que le BF.
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Demarrage a froid difficile y61 3.0 l
Génial, le chef d'atelier de chez Nini à Lyon ne connait même pas les fonctions des inters sur le Patrol, çà donne confiance Je vais retourner chez mon spécialiste 4x4 Merci Pierre pour ces précisions A+ JM
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Demarrage a froid difficile y61 3.0 l
Salut, Même problème que toi, après passage chez Nini , les bougies sont bonnes. Ils m'ont dit de mettre l'enrichisseur (Heat), faire chauffer 2 fois et accélerer un petit peu. Maintenant il refait bon, donc j'attends les grands froids pour tester.
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Sortie en Bourgogne le [11/11/2007]
Superbes photos, merci Pierre et vivement la prochaine que je puisse participer. A+ JM
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Sortie en Bourgogne le [11/11/2007]
Salut Pierre, Bien les boules de ne pas pouvoir être des votres, Passez un bon W.E. Bisous chez toi Jean-Marc
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Branchement sonde terratrip y61 ??
Salut, pour ma part j'ai voulu me prendre sur le boitier et celà n'a jamais marché alors je me suis pris directement sur le sonde de la BT et là aucun problème.
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Le desert des bardenas reales ( 1ere partie)
Magnifiques photos, merci celà donne envie
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Patrol y 61 3.0 long de 2002 , interpol
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Filtre
Salut pti trol, Pour ma part, vu la difference de prix je garde mon cyclonique normal et je vide ma gamelle le soir
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[renseignement] réservoir go sup pour y61 long
Merci JH42 pour ces renseignements
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Refection en bois du coffre de mon 3.3
Très bon boulot
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Patrol gr y60 long de 1994 , ducat..
Superbe ton 60 Ducat., çà s'arrose
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Produit pour la rouille
Je ne sais pas, j'ai un 61 :panneaulasortiecparla1cz:
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Val d isere 2007
Super reportage et très belles photos, Merci