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altolivier

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  1. Après avoir très longtemps cherché j'ai fini par trouver le Patrol de mes rêves : un pick-up assez peu répandu sur nos routes. Et j'en ai même trouvé deux à vendre et il faut que j'arrête mon choix très rapidement. D'un coté un modèle 1996 - 83.000 km - 6 cyl - 2,8 l atmo De l'autre un modèle 2001 - 107.000 km - 4 cyl - 2,4 l turbo J'ai véritablement besoin de conseil sur la fiabilité, l'agrément , les capacités et le coût d'entretien de ces deux motorisations pour arrêter ma décision. Merci de votre aide. Olivier
  2. Comme souvent l'inconscience et l'irrespect d'une petite poignée d'individus pénalisent la grande majorité des utilisateurs de 4X4
  3. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  4. Et justement si le choix se présente, vaut il mieux retenir le 2,8 l atmo ou le 2,7 du terrano ?
  5. Jusqu'en 98 le moteur du pick up était le 6 cylindres 2,8 l atmo, ce n'est qu'après qu'il a bénéficié de la motorisation du terrano.
  6. Pour le coup, j'ai un peu de mal à m'y retrouver entre les différentes carosseries. Quelle est la différence entre le Baroud et le Merca (on m'avait dit que le Merca était la version tolée du pick up). Merci
  7. Penses tu que le véhicule en photo sur ma vignette est un Baroud P.U. Il y a un post sur ce sujet au bistrot actuellement
  8. Après complément d'enquête le Patrol pick up a été fabriqué de février 93 à août 98 en version 6 cylindres 2,8 D (93 cv) puis d'août 98 à mai 2002 en version 2,7 TD (sans doute le moteur du terrano) 100 cv. Je pense qu'il y en a au plus quelques centaines en France. En trouver un relève presque de l'impossible.
  9. Merci aux uns et aux autres pour ces infos. C'est bien l'engin qu'il me faut dans ma campagne pour tracter la tonne à eau, transpoter des balles rondes de foin, etc... Ne me reste plus qu'à le trouver ce qui ne sera pas une mince affaire. Le Navara est un très beau pick up mais trop sophistiqué (et trop cher)pour ce que je veux faire. Moi, il me faut un vrai tracteur et, n'en déplaise à certains, la mélodie d'un 6 cylindres atmo n'a rien de comparable avec ce que l'on peut entendre par ailleurs.
  10. L'un d'entre vous a t'il des informations sur le pick up patrol (voir photo) fabriqué entre 1988 et 1996 d'après ce que je sais. Moteur 6 cylindres, 2,8 atmo, 3 places assises. La diffusion a dû être confidentielle car on en croise très peu. L'un d'entre vous connait il le type officiel du véhicule ? Merci d'avance pour toutes infos
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