cyrille

c'est pour ça que ma gazelle et moi avont pris la décision de ne faire que 2 ans , au lieu de 3 , a la réunion . on ai jamais mieux servi que par soit même , donc en 2010 , nous serons là

merci pour les infos, j'attends que le beau-père m'envoie un séparateur

mes respects j'aime bien les délires comme ça

bon ben , je vais attendre le séparateur merci de vos réponses trollement a+

salut, après plusieurs recherches je reste avec une question : est-ce que je peux brancher mes 2 batteries en //, sans prendre de risque , en attendant que mon beau-père m'envoie un séparateur de la métropole Un collègue m'a dit que dans le monde du tuning, souvent, la 2 ° batterie était branchée en // Je suis pressé de finir d'installer mon installation électrique dans le coffre, et de voir si ça fonctionne merci de vos réponses En attendant je vais aller acheter 3 m de câble en 10 mm²

éxact , mouflage simple , composé ...

je ne connais pas le produit mais avec des poulies , on peux sortir gros il y a seulement des calculs a faire , ça s'appelle de la " manoeuvre de force " , a l'armée , en faisant des calculs , nous pouvons sortir une p4 d'un fossé , avec 2 cordes , quelques poulies et 6 personnels bref tout est possible , c'est juste le matos qui prends de la place , ça limites le nombres de binouses dans la caisse du camion c'était pour un exercice , je préfére le dire , parce que je sais qu'il y a un camion derriere qui pouvait le sortir et il y en a bien un qui va en profiter pour faire la réflexion a+

toi , je t'aime bien , tu es un pote

merci de me prévenir , julien

nous ferons des essais quand on se verra , ça doit croiser un petit peu , et je préfere que tu sois là , pour me dire stop si il y a un probléme , il me faut l'oeil d'un pro , pendant que je serais un volant cette semaine je vais voir pour faire des sangles pour limiter de trop tirer sur les amortos

effectivement , je regarderais bien en dessous

je viens de lui adapter des amortisseurs ( de récupération ) de camion , mais juste pour me déplacer entre la maison et le boulot afin de rebosser dessus , en croisement ça ne doit pas etre terrible je suis entrain de refaire le coffre : tiroirs , une deuxiéme batterie , le compresseur ARB ,un autre compresseur pour regonfler et tout un faisceau éléctrique plus propre , car tout est en vrac un peu partout autour du moteur bref , beaucoup de boulot surtout quand on est nul en éléctricité pour ce qui est du colis avec les nouveaux amortos , retour a la case départ , ils me renvoi un colis , est ce que le vrai colis est partis un jour de chez eux ... je suis enfin remotivé , ça va bouger je te tiens au courant mais je pourrais venir vous voir aux prochaines sorties

je ne rentre que dans 2 ans il y a assez de débiles sur le site pour t'aider a faire cette bricole

sur mon trol, j'ai un IC de pajojo, et la sonde , donc j'ai installé un interrupteur, et quand j'en ai besoin, je le mets en route j'avoue le mettre assez souvent (souvent dans les montées) vu que je sens une nette différence

julien ... pov'naze

content de te revoir yannick

je n'y connais pas grand chose en éléctricité mais sur les gr , il y a un gros fusible entre l'alternateur et le batterie

combien le tarif

merci beaucoup

excellente idée, je vais me renseigner quelqu'un a une idée du tarif en métropole, histoire de voir si je ne vais pas payer 2 ou 3 fois le prix, ici, c'est souvent

le probléme , c'est que je suis a la réunion , et que les magazins de campings car ...et bien , il n'y en a pas

merci pour les infos je recherche un séparateur , je n'en trouve pas ou je suis quelqu'un a ça

http://fr.youtube.com/watch?v=FTrPbxB5MPU&feature=related

belle béte