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Messages posté(e)s par yann22210
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salut, ayant un treuil 12v non compatible avec mon troll en 24v, il me fallait trouver une soluce pour le mettre en route, soit changer le moteur du treuil soit mettre un second alternateur avec une 3eme batterie , ce que j'ai choisi. j'ai donc choisi de le fixer à la patte de fixation de ma boite a air,
tout d'abord, mesure présice avec mon double decimetre en écartant mes doigts,,
ensuite, fabrication d'une petite cornière pour fixer la bête
puis perçage de celle ci pour pouvoir la fixer sur le support de boite a air
vérification de la mise en place de la cornière
positionnement de l'alternateur pour y souder les papattes de fixation de la bête
vérification et mise en place de l'alternateur
fabrication de la platine tendeur et d'une lumière
mise en place finale, reste la courroie à installer le cablage, et la batterie, pas réussi à tout faire se soir, la nuit est arrivé,
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pb résolu, résultat : cosse batterie et cosse démarreur changées
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J'ai été voir la bête et la fameuse cosse que j'avais serrée à fond. Bah elle m'a l'air cuite car elle tourne autour de la borne + je vais toutes les changer car elle doivent être d'origine
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Bah l'aiguille au tableau de bord indique la tension moteur éteint et démarré. Pour info quand je mets les pinces ça démarre nickel et j'ai quelques accessoires de branchés sur les batteries mais ne sont pas en route. Je vais regarder les batteries
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salut,
depuis un petit moment j'ai un souci au démarrage, est-ce à cause des passages dans les bourbiers ou rivieres, le truc c'est que j'avais mal resserré une cosse de la batterie coté conducteur (ne sais plus laquelle), donc je suis tombé en panne batterie, et depuis pour démarrer même après un long moment à tourner bah faut mettre les pinces, mais sur l'autre batterie, (celle coté passager) et quand j'essaie de démarrer ça fait clic, faut insister 2 ou 3 fois pour le lancer réellement
quand pensez-vous ? batterie HS ou solénoïde du démarreur
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il touche bien sa bille le jeff, magnifique vidéo.merci
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oui ca j'avais deja lu que c'etait mauvais de prendre que une batterie, j'ai deja eu une cosse de batterie coté conducteur que j'avais mal ressérré et du coup il demarre pas sans pince
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croyez vous vu que mon treuil est en 12v que je le branche en parallèle sur mes deux batterie
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très jolies photos, merci à l'Equipe
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Il y avait le gars de Ploermel. Je ne me rappelle plus son nom ! Son fiston avait fait pas mal de vidéos je crois.
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oui c'est net, par ici y a des sorties de club de prévues fin août en sept et oct, j'ai hâte d'y retourner
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toujours pas de photo de la sortie:2 (22):
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pour ma part, je consomme dur, 3.3 td , pneu en 33 12.5 15, , tracte mon van de 2 tonnes avec le canasson, ou cette après me, la mini pelle, poids sur bascule de 5t720, j'ai bouffé mon plein en même pas 400 km
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ah ok, je vais redemonter demain alors, merci,
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je réecris ici, comment fait tu pour savoir si les machoires leche les tambours, car depuis mon dernier TT au LDB j'ai nettoyé mes tambours remplis de merde , et malgré la lumiere derriere la flasque je n'arrive pas a trouver les crantages, merci
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Au fait Kévin, qu'est-ce qu'il en est de ton troll ?
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Tu habites à plumieux (+mieux) c'est mon bourg en centre bzh
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en effet, troll56, j'en suis très fier, c'est un vrai bull et ne cale pas, il préférerait rester à gratter que de caler
quant au rasso, nous en sommes très ravis de l'ambiance qui y règne et de l'entraide trouvée, hâte aux prochains rassos, avec mon patrol mieux équipé
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Ah merci flowhite pour les photos. En effet c'est pour moi l'état idéal de mon troll
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Nous aussi ,nous avons été très ravi de faire la connaissance de tout le monde, nous avons passé un excellent weekend en votre compagnie et nous avons découvert un avant goût de ce qu'est la pratique du tt . C'était notre première mais surtout pas la dernière . J'ai adoré les passages bourbiers et hâte de voir les photos et vidéo de cela. Merci au staff pour l'organisation et l apero , .ainsi qu'à pevpev et sa famille pour le copieux repas servi . A bientôt les amis.
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salut,
je viens d'acheter un Superwinch Husky avec la télécommande, ref:8514, celui qu'on trouve sur les dépanneuses des garagistes, c'est pour mon 3.3td
Jje voulais savoir si avec vos retours d'experiences, vous avez remarqué que les emplacements d'origine étaient trop hauts ou trop bas, ou faut-il rester en origine ?
merci
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ok, je vais regarder ca alors, merci
3.3 : mise en place second alternateur
dans Accessoires moteur
Posté(e) : · Modifié par yann22210
en effet j'avais cherché longtemps mais rien n'expliquant toute la manière de faire.
bah je pense la mettre à la place de la poche de lave-glace, ou sinon derriere le siège passager, je pense utiliser du 20 carré, étant donné qu'il prenne du 450 amp en pointe, en comparaison, mes câbles de démarrage prennent 950 ou 1000 ampères avec une section de 35 carré. je vais essayer de finir demain ou ce week-end si je ne bosse pas