marcopolo

Merci pour vos réponses, pour étayer cela, voilà comment je vais faire !

La batterie Aux sera sous le Patrol au niveau des sièges AR, ns avons crée un platine en Alu qui va de la traverse à une patte qui est fixé au tirant de pont AR !

Entre les deux batterie un câble de 50mm2 qui passera dans une gaine annelé avec un fusible thermique de 200A !

Le moins de la Batterie Aux sera relié au chassi !

Le coupleur TMAX

De la batterie aux je vais faire monter 2 câbles qui vont passer par 2 passes fil se trouvant sous les glissières du siège passager AV et après direction un boitiers à fusible !!!!

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

bonsoir MARC

 

tu attends que ta batterie AGMA .... soit morte et je te vends en plus 1 BATTERIE ROUGE 55AH comme cela plus de doute car elles seront identiques toutes les 2

 

 

 

bonsoir Didier

 

je suis bien d'accord avec toi

ben oui c'est une solution !

là nous ne sommes pas avec des batteries en série comme sur le 3.3

ce qui veut dire quoi.....

Bonsoir,

Dans mon projet qui avance à grande vitesse je me pose une question. La batterie principale de mon Patrol est une AGMABX de 75A et pour ma batterie AUX que j'ai achetée est une batterie Optima de 55AH avec un coupleur séparateur TMAX.

Sur des forums ils disent qu'il est défendu de monter 2 batteries de puissance différente, je voudrais donc avoir votre avis !!

Et surtout pourquoi, que se soit dans un cas ou un autre. Je souhaite savoir aussi si certains d'entre vous ont monté deux batteries de puissance différente ?

merci pour vos contributions

Très belles photos

Oui,

Un achat groupé en voilà une bonne idée !!

Merci Baco,

Je pense qu'il faut attendre un peu, le Maroc restera la seule et dernière destination en afrique du Nord qui me semble encore ouverte aux Occidentaux !

Moi je pense y retourner l année prochaine, certaines zones comme sahara occidentale sera fortement à éviter comme je pense la zone de Figuid.

Je pense aussi que l on est pas à l abri de la mauvaise rencontre que ce soit au Maroc ou ailleurs, mais faut reconnaître plus ds les pays d AN.

Ceci étant, le Maroc et stable maintenant sur les GT1/2/3 il doit y avoir beaucoup de contrôles.

Dans tous las cas pour ceux qui y vont penser a vous inscrire sur ariane....

Ce qui veut dire ???

Par contre tu perds l'affichage de la température ext il me semble au vue de tes photos !

Slt,

j'ai de quoi t'aider contact par MP uniquement !

Bonjour,

Je relève ce post car je souhaite poser une seconde batterie aussi sur mon TD6 un long, mais je me pose la question.

Vaut mieux créer un berceau et le souder sous le patrol sur le longeron, ou faire comme Radon61 sachant que je fais du raid en été et en hiver ?

Merci pour ces photos

C est clair, diviser pour mieux régner, et faut pas oublier à chaque fois qu ils s attaque au public, c est pour mieux s attaquer au privé !

Qu est que tu veux faut pas oublier que ns sommes Français, en temps de guerre certains serais capable de dénoncer leur voisins....

Cela me rappelle un triste passé, pas si loin et pas très révolu à en croire certains. ...

Merci, merci beaucoup pour ces commentaires !

Que se soit Teche ou Corivolpi vous resumez très bien le mal Français !

Ils disent que le coût représente 17 corail intercité neufs, pourquoi alors ils n'ont pas investit l'année dernière dans ces trains

oui j ai bien comprit tes propos pour savoir quelle a été ta place dans cette grève:

 

mais se que je ne comprend pas pourquoi avoir des conflit interne entre cheminot alors que vous devriez vous battre entre vous ?

tu veut que je soit honnête,ci je le suit le poste sera supprimer a coût sur au vu des propos que j y tiendrez je te laisse le plaisir d alimenter le poste en racontant se que tu veut raconter.

mais il y a bien longtemps a la sncf il y avait un savoir faire et la tu sera d accord mais pourquoi ne pas avoir fait grève pour garder se savoir faire et tu sait tout comme moi que le métier de cheminot ne dura pas aussi longtemps que l on ne le dit

Je ne vois pas pourquoi il supprimerait un post !!!

S'il n'y a pas d'insultes entre autre

Pour te rejoindre, il faut se poser aussi la question comment se fait il qu'avec 11 ou 14% de grévistes plus un seul train ne circule ?

l'Etat n'est il pas responsable de ce fait ...comment expliqué alors qu'avec toutes les reprises il n'y pas plus de trains qui circulent !

Les conflits entre cheminots en interne ont toujours existé lors des grèves, mais les médias s'en empare maintenant il faut du croustillant pour eux !

Être cheminot est plus un d'esprit une marque d'appartenance à une Entreprise et un lien fort avec la SNCF, avec les jeunes cela se perd, ils sont entrainé dans des conflits qui les dépassent et tombent dans "j'ai plus rien à perdre" !

Le métier de cheminot va évoluer c'est certains, mais il faut qu'il évolue dans le bon sens, et dans l'interets de tous !

Mais malheureusement rare sont les fois ou cela est expliqué correctement, ou comme souvent les intervenants qui sont filmé sont les plus extrêmes (médiatisation:2 (13) on montre que ce que l'on à envie !!! y a qu'a regarder les infos encore je pense !

je travail avec la sncf tous les jours et je sait très bien se qu il se fait c est un des dpx qui nous l on dit cette semaine et heureusement que les jour de repos sont décompte comme un jour de grève.Tu a fait grève marcopolo

Et pour les 14% prend connaissance du texte en mauve je l'explique la aussi !!!

Ne connaissant pas les chiffres de contrôleur et conducteur en gréve à ce jour je ne peux pas de donner le %, mais il doit être bas et reprendre le W doit être le seul mot d'ordre je trouve !

Si tu W à la SNCF pourquoi raconter cela sachant qu'une note interne de la SNCF d'en Haut à publier cela !

Avant il y avait un étalement des jours de grèves sur un mois ou deux comme pour la grève des retraites !

Soit honnête alors, mais travailler POUR la SNCF et A la SNCF est encore autre chose !

Vue certaines citations insolente, etc... mon cas perso ne regarde personne !!

Mes interventions sont dans un but d'expliquer, pas de convaincre, de dénoncer des actes que les gens dénoncent aussi et dire qu'effectivement certains pensent comme vous, nous.....

Le problème aussi ce sont les médias, il préfèrent diffuser et filmer ces fous, plutôt que de diffuser des déclarations d'agents qui donnent des avis autres...... Affaire d'audience la aussi !!!

Si tu as bien lu mes propos il devront t'aiguiller sur mon cas et si je fais grève ou pas et puis cela me rendrait plus légitime à tes yeux ou pas

Mais tu n'as pas dû tous lire

Aprés des entreprises qui bossent POUR la SNCF il y en a à la pelle !!!!

Donc la aussi mef mef .....

Salut ben70100 !

Arrête de raconter des ANNERIE STP ! sur les jours de grèves !

Voilà comment par méconnaissance du système ou par "on dit que"

Jamais la SNCF n'a payé un jour de GRÉVE JAMAIS, les seules fois c'est sur des erreurs de remisent en service des Agents ou décomptes !

Pour cette grève, les jours de grèves sont décompté dés la paie du mois de juin et pour être plus précis, les jours de Repos qui tombent durant une grève sont décomptés au même titre qu'un jours de grève !

Ce qui veux dire en gros pour ces 9 jours ils vont perdrent entre 585 et 630€

Après pour le reste tu n'as pas tord c'est ce que j'explique plus haut

Et moi aussi....

 

Cependant, la différence quand on fait grève dans les hôpitaux (pour reprendre l'exemple de Nico), les "usagers" sont quand même pris en charge et soignés !

 

Les grévistes portent un badge "en grève", mais font quand même leur boulot...

 

C'est ça le vrai respect de l'usager dans une mission de service public !

 

Ce n'est pas laisser les bacheliers ou les travailleurs au bord du quai pendant qu'on sirote un Pastis....

 

J'imagine aisément la réaction du cheminot blessé qui trouverait porte close aux urgences pour cause de grève !

Je suis en partie d'accord avec toi, mais nous à la SNCF, il y a rupture de contrat entre la SNCF et l'agent, on pourrait faire la grève par le biais de la grève de la pince laisser circuler les trains et ne pas vendre des billets....

Mais lors de ce type d'actions nous avons tous étais sanctionné et n'avons pas le droit:2 (10):....

Et cela faut le savoir l'entreprise le fait constater par huissier !

Comme pour l'envahissement des voies !!!

Je ne connais le système de greve dans les hopitaux mais pour notre cas comme cité plus haut, rupture de contrat temporaire de travail donc, salaire 0 etc....la SNCF n'est plus responsable de l'agent lors de ces mouvement mais au sens de l'article 4 de la loi N°2007-1224 du 21 aout 2007 tous les agents sont dévoyé de leurs journées de travail (roulement) et placé en réserve etc...pour assurer la continuité du service public dans LES TRANSPORTS TERRESTRE REGULIERS DE VOYAGEURS !

Maintenant la SNCF mais en place en fonction des grévistes sont plan de transport !

Et sur les chiffres des grévistes ce qu'il faut savoir !

Par exemple:

Il y a 20% de grévistes, c'est chiffres sont calculé sur l'ensemble du personnel SNCF soit 155 000 environs pers...

Mais ceux que l'on donnent jamais c'est le personnel roulant (conducteur, contrôleur) et là, très souvent c'est plus de 70% et c'est la raison du pourquoi peut de trains circulent !

Bonsoir Marcopolo.

Je suis une « Modalis » comme vous dites dans votre jargon. Autrement dit, en échange de 225€ par mois, il nous a été remis une jolie carte magnétique afin de nous permettre d’aller travailler le matin, et théoriquement pouvoir rentrer chez nous le soir. Il s’agit d’un abonnement annuel pour un trajet défini domicile/travail/domicile.

Je m’appelle Alexandra, j’ai 35 ans, j’habite en Gironde et travaille dans le privé depuis 15 ans bientôt…. Voilà le décor.

Je me sens pleinement concernée par le sujet ouvert ici.

 

Autant te dire que depuis quelques jours, j ai eu le temps de lire ce débat… Tu nous demandes si nous connaissons les détails de la réforme que vous contestez. J’ai eu l’envie de penser que ton intervention allait dans le bon sens jusqu’à que tu fasses remarquer un peu plus bas que personne n’avait de réponse.

Alors je vais me permettre de te donner mon avis, posément, calmement en tentant de rester courtoise. Non pas que je cracherai sur une fessée du Pingouin, mais avec la chance que j’ai en ce moment, ma punition pourrait tomber sur une après midi d’astreinte du Hamster… J

 

La fameuse vilaine réforme aurait peut être pu m’intéresser le 1^er jour de votre grève, mais je n’ai pas eu l’occasion de réellement me pencher sur le sujet, et dès le 2^ème matin, ca en était déjà trop. Je n’y portais déjà plus aucun intérêt. Je ne passerai pas une minute à tenter de vous comprendre. Votre grève actuelle fait parler d’elle parce que vous la faites durer, mais aucun mot sur la journée de grève de la S21, ni celle de la S22 d’ailleurs… Parce que l’écran figé sur « mouvement social/trafic perturbé », sans rien exagérer, c est de l’hebdo avec vous, et non de l’exceptionnel…. Depuis bientôt dix jours, vous plongez des familles dans une merde noire ! Nous sommes nombreux à nous lever à 4h/5h en espérant pouvoir rentrer avant 22h30… Et les 15 ou 17h au milieu sont rarement passées à enfiler des perles….

 

Quel que soit votre combat, même si à mes yeux il avait le moindre sens et la moindre légitimité, ce que vous faites subir et imposez à celles et ceux qui voudraient simplement aller travailler est inacceptable et intolérable. Vous tirez la couverture au quotidien un peu plus sur vos épaules, toujours au détriment des pauvres gens qui subissent et qui sont totalement étrangers à vos chimères.

Je ne ferai preuve à votre égard ni de la moindre empathie, ni de compréhension. Je me désintéresse totalement des problèmes qui n’en sont pas, des mouvements incessants dénués de sens et usants.

Je vous souhaite de réaliser prochainement à quel point la France est dans la m… A quel point nous sommes fatigués de passer nos journées à tenter de remplir ce vieux panier percé. Ayez au moins le respect de laisser tranquilles ceux qui n’ont pas le choix, qui regardent autre chose que leurs chaussures et qui gardent le courage et l’envie de croire que tout est encore possible et qui y travaille au quotidien.

 

Ce matin, 8h10, au bout de la voie C de la gare st Jean, je vous regardais, sous vos drapeaux, avec vos gobelets de café lyophilisés à la main à vous taper sur le ventre en vous racontant des blagues salasses, derrière un grillage… Je vous ai regardés bien 5 mn en train de mener votre grand et beau combat avachis sur vos chaises de jardins dépareillées… Je ne préciserai pas ici tout ce qui a pu me remonter dans la gorge à ce moment là… A peu près la même chose que lorsque « Mireille » au guichet hier soir m’a annoncé que le prochain train pour rentrer chez moi partait dans 2h30…

Les gares sont sous pression, les routes aussi, les usagers excédés, l’explosion est imminente.

Bonjour Alexandra,

Je connais effectivement le problème sur Bordeaux, et déjà en temps normale c'est pas simple !

Je ne vais pas reprendre point par point ce que vous dite, ceci dit, il y a des faits qui sont inadmissible que vous soulevez et injustifiable !

Désolé de faire de la politique, mais je vais devoir pour vous faire comprendre le fond du fond en quelques lignes !

Depuis longtemps les Organisations Syndicales CGT UNSA SUD CFDT sont reçu par Cuvillier, L'UNSA est les autres OS sont reçu le 12 Juin par Cuvillier, à cette même date CST SUD CFDT quitte la table des négociations et demande le retrait pur et simple de la réforme !

L'UNSA continue de rester et négocie et obtiens de sérieuses garanties qui permettent d'éviter la grève lancé par SUD et CGT plus de 2 jours ! l'UNSA lève le préavis du 16 juin et n'appelle pas à la grève !!!!!!!!!!

Et maintenant ou en es t’ont !!!!

Le manque de courage de certains responsables Syndicaux SUD et CGT, font que beaucoup s’interrogent sur la finalité d'un mouvement de gréve qui s'inscrit dans la duré et ne devait pas durer plus de 3 jours afin de ne pas pénaliser les lycéens ! Et pourtant les jalons avaient etaient poses, la CGT acceptait la loi aprés 3 jours de grève sous couvert de prises en compte d'amendements sociaux déposés par le seul groupe communiste, à son initiative.

SUD RAIL est mis hors jeu par la CGT qui le marque à la culotte pour éviter la récupération !

Rien de plus ne sera obtenue et rien n'a était obtenue de plus par les grévistes à ce jour, cette prolongation de mouvement n'est pas cohérente et justifie pas ces blocages, cette radicalisation du mouvement entraine des tensions pour les usagés mais aussi pour les cheminots contrôleurs et conducteurs qui travaillent, pression, insultes, dégradations, menaces, filtrage des parkings etc...

Avant hier à paris un contrôleur qui travaillé sur un TGV c'est fait prendre à partis par des USAGES, frappé, il n'a pus faire le train et le TGV et resté en gare !

Concernant Bordeaux et au bout des voies A/B/C en butoir, ce que vous avez vues, et surtout ce qu'ils montrent est inadmissible, mais ce n'est pas le reflets de l'ensemble de notre corporation, ces 70 personnes aux comportement incorrect par leurs agissements nuis au syndicalisme et à la SNCF et j'en conviens !

Mais que faire.... rien si ce n'est qu'à leurs OS CGT pour beaucoup, de faire le nécessaire, la SNCF ne peut rien faire car lors d'une grève il y a rupture de contrat entre le gréviste et la SNCF ! (Par contre elle à des photos je pense...) C'est comme pour tous, ce sont pour Bordeaux 70 cons alcoolisé, idiots, qui discrédite notre corporation ! Certaines OS sont responsable d'autre non et ne savent pas contenir leurs (troupes) !!

je dirais même plus elles sont à l'image de leur leader !

Moi je ne suis pas dans ce mouvement, car l'UNSA à obtenue des garanties qui sont cohérentes (pour l'instant) pour notre avenir au sein de l'Entreprise !

Pour ma part je suis pour la négociation et je rejoins l'UNSA, la grève doit faire partie du dernier moyen de pression que l'on doit utiliser !

Je ne cherche pas à vous convaincre, mais je comprends votre raz le bol, nous sommes une majorité de personnel roulant à dénoncer les conditions de circulations de certains trains, mais.....

Mais c'est par effectivement ce type de discourt, (Quand ils font pas grêve ils sont en vacances) que l'on a pas envie de discuter, mais plutôt que l'on attise la haine, même de ceux qui ne font pas grèves ! Merci de respecter les autres cheminots la haine entraine la haine et la violence la violence !

Il y a des cons c'est sûr, mais pour autant ce type de phrase et un raccourcis malsain !

Merci Alexandra pour ce post !!

J avoue pas mal gr 55, bon sujet !!!

Nous avons déjà satisfaction en partie, la sncf restera notre employeur unique, ns conserverons le caractere unique et indissociable et solidaire de sncf, sncf reseau, sncf mobilité...

Mais bientôt et à partir d Octobre ouverture du volet sociale !

Bonjour,

Je vois que personne n'a de réponse !

Effectivement supprimons les avantages, commençons par les députés, ministres, commerciaux en tous genre qui bénéficie de avantage comme une voiture, ceux qui bosse dans les magasins et qui bénéficie de réduction sur leurs achats, ceux qui travaillent dans la grande distribution qui bénéficie de placement, chez EDF aussi.

Et ceux qui bosse dans l'automobile qui bénéficie de réduction importante de la part du constructeur.....

Effectivement la liste et longue !

Retour au 40h, fin des congés payés, le progrès social d avant guerre sera peut être la meilleure des choses.....

Pas si sûr ?

Combien représente € l évasion fiscale par exemple ?

La reforme des retraites à la SNCF à telle permis de régler tous les problèmes comme il était prévus ?

Et la prime de charbon mais depuis depuis plus de 30 ans cela n existe plus...

Les français savent critiquer tellement bien, je vous invite pour ceux qui ne sont pas sorti de leur pays, d aller voir ailleurs si l herbe est plus verte !

SNCF : les clichés sur les cheminots ont la vie dure

la ns ns rapprochons de la vérité !

Aussi les Agents SNCF ne sont fonctionnaire car la DNCF est un EPIC !

Et la retraite, la réformer aura coûté plus chère a l etat que de rien faire !

Les conducteurs ne partent plus a 50 ans et contrôleurs plus à 55, la tendance pour un agent de 35 ou 40 ans se rapprpche de 60 ans.

Avant ns etions obligé de partir a ces taquets ey cela arrangé la SNCF, maintenant plus personne ne part et fait du rabe, et c edt autant de salaire qu il faut payer, cat un cpnducteur ou contrôleur pert 50% de son salaire a la retraire, je vous laisse calculer...

La concurrence, elle exidte déjà, OUIGO IDBUS IDTGV ne sont SNCF !

Qu il et plus facile de diviser et de tirer vers le bas que de niveler par le haut !

Vous etes tombé sur un con de contrôleur et c edt bien possible, moi je suis bien tombérsur con d infirmier, et puis nous tous le con d un autre....

Bonsoir,

Je suis contrôleur, (ASCT) sur TGV, et prêt à repondre à vos questions plutôt que de me faire insulter de con !

Pour commencer je ne souhaite pas polémiquer ou discuter avec les gens insolents.

Et pour commencer qui sait de quoi parle la réforme !?