Olivier1

merci à tous pour vos réponses. Comme tu le dis Jeff, pas de bol, c'est la faute à pas de chance !

Je n'ai pas envie de faire de crasse au nouveau proprio qui a été courtois et sympa jusque là. On va essayer de s'arranger à l'amiable et puis ça finira bien. Le seul ik c'est qu'il part en vacance dans 15 jours et pas une concession près de chez lui ne veut le prendre (congé). Il va devoir le mettre chez un garagiste lamda et faire réparer. Je ne pense pas faire appel à Nissan, les délais sont trop courts et c'est trop d'emmerdes ...

merci encore à vous tous.

Quelle garantie ?

Il est de 2001.Pour ce qui est de vice caché,je sais que j'en suis responsable à partir du moment où je connait le problème avant la vente et que je le cache à l'acheteru lors de la négociation.Ici,ce n'est pas le cas car il me l'a acheté en parfait état,la 5ème marchait très bien.Qu'a-t-il fait pendant 4h d'autoroute ???

Je vais me renseigner encore mais le vice caché,je ne suis pas d'accord.

Je reposte une question : je n'ai pas ou plus la fonction "éditer" sur mes posts !

A-t-il le droit d'exiger le remboursement intégral de la vente ?

Salut à tous,

après un an de mise en vente, j'ai enfin trouvé aujourd'hui un acheteur, un gars sympa de la région parisienne qui veut se mettre au 4x4 avec ses amis ... Bref, il vient chercher le Patrol à la maison, on fait le tour, je lui dit tout ce qui va et ne va pas, je ne lui ai rien caché, ect ...

Tout ce passe très bien, il part de Pornichet vers 13h super content tous les deux et ... paf, vers 17h, il m'appelle, impossible de repasser la cinquième qui vient de sauter sur l'autoroute !!!

Il est rentré jusqu'à chez lui en 4ème sans encombres.

J'en ai eu les jambes coupées !

Je n'ai jamais eu de soucis avec la boîte...

Suis-je responsable ?

Que s'est-il passé ?

Que dois-je faire ?

Aidez-moi à ne pas faire de bêtises...

L'amortisseur de direction a été changé car l'original était bien fatigué !

Le fait de mettre des jantes avec un déport tire sur la direction un peu plus que l'origine et avec un bon amortisseur,la direction ne bouge plus !

Tous les trolleurs te diront que la direction du Patrol n'est pas toujours très "stables".Il y en a qui font avec et d'autres sans...

Merci Stéphane de me faire de la pub,t'es un ange...pour ce qui concerne ta recherche Bandit,je ne voudrais pas trop me mettre en avant,mais je crois que j'ai exactement ce que tu cherches...

Merci messieurs

Ok pour du 33' mais la dimension exact c'est quoi ?

33x16 mais il en manque un,je crois que c'est celui du milieu...

j'ai besoin de vos lumières les spécialistes du pneus:

je voudrais connaitre la bonne dimension de pneu à choisir pour mon troll...le bon compromis pour le tt et la route !

Je veux du BF mud mais j'hésite entre 33 ou 35 (ou 255/85/16 un peu maigre à mon gout)....???

Je ne voudrais pas avoir trop de tremblements dans la direction,une bonne tenue de route(c'est pas une BM mais un Troll) et du plaisir en tt, plus garde au sol,j'ai la réhausse +5 pour le passage de gros pneus car mes all-terrain sont nuls en tt chez moi,c'est toujours humide !

Merci

 

en retirant la gamelle centrale tu as un effet assez marqué sur les reprises?

ça donne envie..

C'est surtout à bas régime,ça force moins mais je ne crois pas que l'on gagne en puissance pour autant !

15000km avec filtre green et snorkel---> pas de problèmes

Pour la conso,j'ai rien remarquer,le débimètre si il fait des siennes je le nettoie (jamais arrivé) par contre c'est vrai qu'à bas régime,ça force moins et si tu enlèves la gammelle centrale alors là...que du bon air !

Bon,je suis débrouillé tout seul...j'ai libéré mon échappement,je n'ai plus de gamelle centrale.Je l'ai remplacé par un tube inox et des colliers d'échappement.

Quel bonheur !

Je n'ai plus de "broutage" à 1800tr/m (sous-régime),il monte dans les tours régulièrement,sans forcer.Par contre,le bruit entre chaque rapport,c'est impressionnant !

j'espère que c'est normal,on dirai un camion...

Pour la liaison entre le tube d'origine et le nouveau tube inox,vous mettez juste des colliers ou de la pâte à échappement en plus ?

Ce qui est utile c'est de virer la gamelle centrale, pour le reste ...

AH...mais c'est un boitier de TD6 que tu vendras à la fin du mois !

Allez,dis nous,on le ne répètera pas,promis...

Un boitier qui serait mieux alors ?

D'ailleurs,je me demandais si Ruggeri était mieux que PowerSystème ou non ?

Pas du tout au fait je vais vendre le mien 250 euros power system d'ici la fin du mois si tu est interessé en MP

Pourquoi vends-tu le tien ?

On verra bien Jeudi...

Sur tes photos,on ne voit pas si tu as collé une araignée sur le toit !?

j'ai bien étudié la chose et après réflexion j'ai coupé aussi mais différemment pour conserver le renfort bas du PC.Voici les photos...

C'est mieux que rien...

Super,je voulais le faire mais j'avais peur du résultat !

Tu n'as eu besoin que de couper le PC en plastique ou tu as coupé autre chose ?

Il me semble qu'il y a des renforts à ce niveau là,non ?

Combien ça coûte en moyen un teuil pour Y61 comme le tien jym92 ?

C'est pas trop difficile à monter ?

On peut savoir la marque stp pour ne pas se faire avoir nous aussi ??? (même par MP si tu veux ! )

 

Arrêtez les mp, faites tourner pour la communauté!!!

Nous ne pouvons nommer des marques que par MP car il est interdit de faire quelque publicité que ce soit,bonne ou mauvaise.Ce sont les règles du forum à lire ici !

Merci.

En attendant,je ne sais plus si je dois ou pas acheter un boitier pour gagner un peu de tout !

Est-ce vraiment efficace ou pas et si oui lequel choisir ?

Une prépa ne se fait pas n'importe où et coute chère alors...