trotrotroll!

Re à tous, de l eau à coulé sous les gardes boue depuis mon dernier passage ! ya eus quelques trucs de fait dont notamment le body lift + 50 avec des cales sur mesure 50x63. J ai eus quelques surprises mais rien de grave... les photos suivront bientôt !

Bonsoir, j'aimerais savoir quelle protection fiable il existe pour protéger alternateur et démarreur de l'eau et de la boue lors du passage des gués d'eau. En ce moment le Y60 traverse régulièrement une petite rivière dont le niveau est monté à cause des intempéries, l'eau rentre par les portières mais rien de méchant par contre je sais pour avoir eu le coup que ces accéssoires moteurs n'aiment pas la blague ! Voila, en attendant vos conseils.

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Je me suis penché sur le problème aujourd hui, je vois mieux le pourquoi du comment du bodylift : le support d'origine de l'intercooler vient toucher de partout, surtout sur la pompe d'injection là où il y a la durite de la waste-gate, le plastique du ventilo idem et aussi sur les durites de DA et le cache culbuteurs. Pour pouvoir monter l'intercooler sans bodylift il faudrait réhausser le capot et créer complétement un support d'intercooler et rallonger la durite de retour gazole d'injecteurs et déplacer une durite, voire raboter de 10 mm le cul en plastoc du ventilo. pour la suppression de la vanne EGR je suppose qu'un bouchon en lieu et place fait l'affaire pour le tuyau qui ramène les gaz d'échappement ?

Ok, merci ! je vous ferai des photos de la transformation

J avoue ! avec le patrol tu te poses pas trop de questions si ça passes ou non, juste de pas rester embourbé vu le poids de la bete, là ou avec la panda tu réfléchis à la trajectoire et au placement mais c est ce coté technique que j apprécie aussi. Sur neige avec la légèreté de la panda il n y a pas photo, meme en simple traction, là ou le patrol est pénalisé par son lourd avant qui doit bien faire celui de la panda à vide !!! J ai hate de retrouver une panda 4x4 pour faire des sorties TT avec le troll ( faut juste une pelle et une hache pour la panda, plaques treuil cordes et poulies pour le troll ) et sinon ça se défends bien aussi en TT face au Trol; en fait c est un quad 4rm avec un toit !

C'est ce que je dois trouver ce matin ^^ Et l’espèce de commande de volet d'intercooler, vous la gardez (si oui où vous branchez la petite durite de commande ?) ou la faites sauter ?

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Merci ! Tu en dis quoi de la panda comparé au patrol, Pat31trol ?

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Merci pour l accueil ! Comme précisé ce n est pas mon Patrol, c est celui de mon meilleur ami et je suis ici en son nom et en tant que son mécano attitré. J ai présenté la bete mais ce n est pas la mienne, ce serait un peu mal placé de ma part d allé plus loin. non de la à équipé un Pilatus d un "petit" moteur Toy, surtout que ce serait un sacrilège car en l occurence nos voisins paras possède le Pilatus qui a tourné dans le film "GoldenEyes" avec 007 Merci pour la proposition, mon anif est dans quelques jours et je n aimes pas le fêté. Pour la vanne EGR je me doutait mais je n ai jamais encore fait ce genre de modifs, je n ai pas regardé si celle de Y61 en est pourvu ou pas. Merci pour les tofs, avec les années je me suis rendu compte qu on avait du mal à retranscrire meme en images la position et parfois l équilibre précaire d un 4x4 en TT, d ou l idée de certaines mises en scènes.