Olit

ça doit-être pour passer au niveau du pont qu'il n'a plus la place. La ligne passe entre l'amortisseur et le réservoir donc avec le doublement à moins de le faire sortir sous la caisse il faut passer le longeron vers l'extérieur sortie avant la roue

j ai trouvé pour le racor laber76 merci pour le purflux et bonne année a toi

As-tu regardé si ton arbre arrière avait du jeu au niveau des cardans ? et faire un graissage de l'arbre en plus d'autres idées vont arriver

Bonsoir As-tu une rehausse sur ton patrol ? cale de +3 ou rehausse +5 et dans ce cas là as-tu des cales au niveau de ta boite de vitesse ?

Le rechauffeur sur un prefiltre Racor fonctionne comment? Il est electrique avec un montage avec relais et mise en chauffe avec un plus contact ou faut il trouver un plus au moment du prechauffage moteur et qui reste une fois moteur en route? Par contre comment est realisé la regulation a 40° max comme indiqué dans ce post?

Mets quelques photos pour avoir un aperçu des dégâts et certainement plus d avis. Une jante Nissan dernier modèle en 17" c'est 1000 Euros

toujours plus beau quand est ce que tu l elargi comme ton avatar?

Pas de problème non plus et mon garagiste ne m'a pas parlé d'un rappel la dernière fois que j'ai discuté avec lui

ca eclaire aussi bien que les veilleuses sauf que c est blanc Pas de difference au niveau luminosité pas plus pas moins par contre remplacer les codes non une photo avec les codes (ampoules Philipps) la legere teinte bleutée est plus liée a la photo

Remplacment des ampoules de veilleuse par des LED extra blanche

Les feux antibrouillard sont ronds et c est les modeles d origine

un defaut sur les capteurs a voir

A lire entierement la reponse est la http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=60064&postdays=0&postorder=asc&start=20

Merci pour le lien ça a l'air pas mal il me reste à voir le type des veilleuses avant

voila pour le modele elles fonctionne toujours j ai pas encore fait un essais sur 4H http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3166 l avantage pas de modif tu enleve la lampe et tu met la nouvelle LED ca eclaire bien

ca donne quoi alors pour le tableau de bord? le patrol y est passé aussi? pour les veilleuses avant le modele c est R5W ou W5W pour un modele 2005 ?( sur le livret c est juste ecrit voir le concessionnaire)

regarde la a la fin le document de Pierre http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=1038470#1038470 pour l outil mis dans le poste moi j utilise une fourchette

il faudrait faire un essai en fixant le pneu plus haut sur la platine voir s'il est possible de quitter la zone de détection comme ça avant de vouloir déplacer les capteurs

c est bien ca pour avoir acces aux fixations supperieur de la partie basse il faut demonter le contour de la fenetre demontage du siege arriere Demontage poignée de maintient demontage ceintures de securite avant et arriere demontage seuil de porte arriere et porte avant tirée les joints de porte pour la partie haute utiliser un outil maison pour faire sauter tout les clips en partie haute clips metalique il faut tirer dessus en dernier. voila en fin le bas il y a plus que les fixations en haut et deux clips au niveau de la porte j ai oublieé comme l a mis The bargeots les clips dans le vide poche et la boite coté conducteur a enlevée bon courage et prevoir un peut de temps quand meme voir le plan fourni par Pierre si besoin j ai des photos detail

Avec les conseils donnés sur le site plus l outil magique (pour moi un fourchette) ca vas mais c est clair c est un sacré bo**el faut prendre son temps. j ai demonté les deux coté pour le remplacement des HP plus quelque bricoles (une ligne electrique permanente cote passager et un caisson de bass compact cote conducteur) j ai pensé faire comme toi pour un compresseur d air mais j ai laissé tomber pour le moment

deux photos pour voir les pieces et les clips the bargeots a tres bien expliqué la methode

il ne faut surtout pas vouloir déclipser le cache plastique. Quand tu as sorti le bloc complet regarde derrière, tu fais tourner la partie où les fils rentrent, un peu dur il y a un joint et tu tires

c'était plus pour la durée d immobilisation du poste, tant mieux si Clarion réagit vite. Surtout quand tu vois les postes qu'il y a maintenant pas trop cher avec lecteur MP3 prise aux...

Les clips ne sont pas en verre non plus. Prendre son temps ne pas bourriner mais ça se fait tranquille. En même temps c'est plus facile à faire quand il fait chaud Pour une porte, de mémoire, elles se situent sur le bord extérieur en partie basse En plus ca vaut le coup

As-tu demandé à ta concession si il avait déjà eu un problème d'autoradio d'origine et si ils avaient un contact ? Sinon prend contact avec Clarion mais bon Ou alors pour Noël il te reste à commander un nouveau poste J'ai encore le mien que je n'utilise plus si tu souhaites rester d'origine