guitou33

Bonjour l'artiste.Remonte ta batterie,prends un testeur et controle sur les grosses bornes des relais ou arrive du 24 volts.Si il y a du jus,ça va etre simple.

La tu tiens des champions.

Bonjour. 4000 € c'est pour faire quoi au juste ?.Le coup de la fuite,normal quand les joints sont vieux ils supportent mal les démontages et remontages.

ça enregistre et écrase en permanence style vidéo surveillance

Peut etre controle des soupapes ?

Doit y avoir un truc qui patine

On trouve facilement les agrafes carrosserie, la tienne j'ai cherché j'ai rien trouvé

Bonjour et merci a tout les deux,le café c'est fait,la charcutaille d'ici une heure mais pour de vrai.

Bien sûr, on va se servir d'un des relais que tu viens de découvrir, mais demain parce que maintenant guitou dodo

La pièce entourée doit permettre de déverrouiller les deux glissières en même temps. Il te manque donc le boitier de gestion préchauffage

Je ne savais pas ce que c'était.C'est pareil qu'une Gopro ou une Mobius ?

Merci.C'est l'accessoire mistere ?

Bof.

Je l'ai juste remis en route, je commencerai la carrosserie la semaine prochaine si je vais bien.

Je vois mal sur la photo si c'est le boitier dpc ou celui qui gère le préchauffage mais c'est facile regarde où vont les fils des petites bornes des relais.

La peinture a l'air bien, c'est du joli travail. Qu'il ne reste qu'une vis ne m'étonne pas, par contre remets les quatre. Maintenant il te faut un multimètre. Tu rebranches la batterie, tu contrôles sur les grosses bornes des relais où arrive le jus. Fais une photo des branchements sur l'autre batterie (le plus). On va y aller par étape et ça va le faire. Et merci à Jano2Kazo de nous épauler.

C'est pas à coté du filtre, entre l'aile et la batterie il y une tôle avec quatre vis et dessous, magie, il y a les relais. Il faut sortir la batterie.

Je viens de remettre en route la machine,tout est bon,pas de fuites a part le boitier de direction,le joint de l'arbre de sortie a explosé ? Demain,démontage et voir le pourquoi.

Bonjour. C'est gentil mais je sais pas tout, les deux relais de préchauffage sont à coté de la batterie de droite ; Si ils sont bons il suffit d'alimenter la ou les bobines avec le bouton poussoir. Poste des photos pour voir ce qu'il y a ou pas. Sinon tu montes un relais 70 amp, devrait pas bouger.

Faut que j'aille a l'école Jano2kazo. Oui c'est bon. Tu dois pouvoir récupérer le plus permanent sur le relais d'origine ou le circuit électrique.

Je vais essayer demain, moi mon portable y fait que téléphone, en même temps c'est ce que je lui demande.

Pour l’arrêt il y en a pas mal comme le tien. Si je savais poster un croquis, tu comprends en cinq minutes.

Je pense surtout que le préchauffage doit être hs ou en panne d'où le contacteur.

Merci Pierre. je les ai mais je ne voulais pas les utiliser ici.

Le croquis que tu as fait alimente toutes les bougies. L'autre il n'y a pas la bougie qui se trouve sur le collecteur adm