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Trol52700

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Messages posté(e)s par Trol52700

  1. bonjour pierre , merci pour ta réponse qui m'a permis de garder la configuration d'origine :2 (26):

    Car en effet je me serais fait chi..r à tout modifier pour rien du tout ....

    J'ai testé le circuit de préchauffage (qui fonctionne correctement, sonde de température d'eau branchée ou non cela ne change rien) . J'ai ensuite changé mes bougies (3 NGK CX 51 et 3 NGK CZ 51) ça ne change rien non plus au problème ....

    Je nage complètement dans ce démarrage à froid sur 3 cylindres ... :2:.

    J'ai entendu dire que le problème pouvait venir aussi de la pompe d'injection ou de certain injecteurs (mais cela me semble bizarre que ça le fasse que à froid si ça venait de ça)

  2. Bonjour à tous et encore meilleur vœux :-)

     

    J'ai une petite question qui me turlupine l'esprit lol

    J'ai entendu dire que les bougies du TD6 pouvaient aller sur l'Y60 en modifiant la rampe d'alimentation bien-sûr.

    Est-ce que quelqu'un a effectué cette modif sur son trol ?

    Merci de vos futures réponses, amis Trolien :-)

     

     

    Est-ce bien ce type de bougie ?

    img_0101161018.jpg

    ( http://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-beru-gn075-5714522-243-p )

  3. Ça me l'air pas mal la technique de pierre moi qui suis e**erdé avec ce préchauffage de M..... depuis que je l'ai acheté l'trol.

    Je vais essayer ça de suite, MERCI :2 (19):

     

    (Avec ajout d'un relais tempo de 8/10 sec, histoire de recréer un semblant de préchauffage normal)

  4. :action-smiley-030:Bonjour à tous !!!

    :action-smiley-030:

     

    Je m'appel Johan , je viens de faire l’acquisition d'un beau Y60 2.8 td de 1994 , beaucoup de modif on étaient déjà faites par l'ancien proprio .

    Photos à venir très bientôt , ce forum est une vrai bible du trol ! merci à tous pour vos doc , etc ...:sympa9:

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