gr78

voila après avoir constaté une grosse vibration entre 80 et 90 km/h j'ai vérifié mes roulements avant : il y avait du jeu je les resserre et vérifie toutes les rotules et silent-blocs, ras et toujours cette vibration !

suite à ça je suis allé équilibrer mes roues, je me suis rendu compte que une des roues avant et légèrement voilée elle me donner 240 gr coté inter et coté externe 145 gr

j'ai donc permuté les roues avant avec l'arrière en n'équilibrant que 3 roues sur 4, je précise que je les aie équilibré sur plateaux 6 goujons, pour info j'ai comme pneus des 31/10.5/16 en bf goodrich mk et là surprise plus de vibration

pour vue que sa dur:2 (15):

merci à pierre grosjean, thest31, pierrersauto84, rooky :betm13::betm13::betm13:pour votre aide

pour ma rehausse ca seras body plus 5 et ressort plus 5 les pneu que j ait trouver sur coincoin font 325/60/r15 c est des bf goodriche mk mon trol va me servir a tirer mon piége et une foie part ans les piste et dessert de tunisie

Tu les équilibres par le centre de la jante ou par les goujons ?

Si par les goujons tu as toujours les mêmes poids, essaye de tourner le pneu sur la jante (normalement tu as un point sur le flanc de couleur qui doit être face à la valve)

 

Ta vibration vient certainement de là ....

je les ai équilibrés par les goujons, je crois que mes jantes avant ont un voile. Je vais essayer de faire comme tu dis tourner les pneus sur les jantes et si ça ne va pas permuter av ar merci pour vos réponses

bf goodriche mk1 ne sont pas neufs

nan j'ai compris

Sur un gr long

salut à tous amis trol,

ça passe du 325/60/r15 en bf Goodriche

il y a un endroit où on ne parle que de vibration

Vibration

Tu as quoi comme monte de pneu ?

hooooooooooo mes pneus c'est 31.10.50.16

ou beaucoup d'autres choses, voir le forum dédié ...

salut pierre quel forum ? où tu veux dire le post

heu y a comme un blême avec mes roues, je ne peux pas l'équilibrer il y a 240 g inter et exter 145 g

Pas de réhausse? Les vibration, c'est souvent l'arbre qui vibre suite a une réhausse.Et combien de kil?

Sinon, équilibrage, amortisseur de direction... C'est quoi que tu apel du jeux?

oui t a raison sa fait comme si ta fait une rehausse comme si les arbre de transmission ete plus en phase (je ne suis pas rehausser )j ai pas regarder les arbres de transmission je suis novice en patrol gr y a des repere sur les arbre de transmission

Tu as une réhausse? ça vibre dans les pédale?

Vérifie tes roulement de roue et de pivot aussi. Il y en a plein des post avec les solutions, tu as pas du bien regarder:2 (15):

non c est le trains av qui vibre et du coup ta la boite qui dance et la caisse qui vibre a mort

merci de ta reponse j ai resserre le roulement y a vais du jeu les pivot sont bon j ai pas de rehausse l amortisseur de direction a trois bon cm de jeux c est normale

salut a tous voila j ai un soucie de vibration au alentour 80 et 90 kmh j ai pue lire des poste met sans solution demain je l en mène lui faire un équilibrage j ai pas de jeu dans tout les rotule alors soie je change l amortiseur de direction pour commencer et après les amorto av

mange une moule

 

Image supprimée par la modération !

:2 (20)::2 (20):

mange une moule

Image supprimée par la modération !

Capot fermé = moteur sale:out1:

hooooooooooooooo

quelques nouvelles, le voila avec de nouvelles chaussettes 33/10.50/16

Ca c'était avant

oui comment vous dire au début j'ai eu un Frontera mais c'est vieux après j'ai roulé en Range :2 (15): et après en Zuk mais rien que pour le trial et en Toy et là en gr, c'est grave docteur :2 (15)::2 (15):

:endesaccord1: ereur!!

le bouton d'essuie glace des feux avant se trouve sur la console centrale entre les deux sièges

tu as raison mille excuses

:out1:Beau mais moteur sale

:tusors:

il me manque un bouton sur la console et je voie pas ce que c est [ATTACH=CONFIG]110847[/ATTACH]

heu je me demande si c est pas plutôt le bouton d essuie glace des feux avant

beau patrol

merci et beau en blanc