jean louis

felicitation pour le ct:2 (26):condolence au picaso:2 (22):

x est dans l'atelier de mon pote qui préparait des châssis de voiture de course c'est un soudeur pro. je t'ai donné son tel pour ton cata si tu te rappelles Si tu as besoin tu n'es pas loin

bienvenue a toi sur pgr et bonne annee :2 (26):mais nous une tof

:2 (26):bon courage pour la suite mais des tofs

quand tu es allé chercher ton trol c’était le lendemain du jour de l'an, il restait des bulles:2 (26):

bonne anniff a tout les deux:annif:salut franck

sur le mien c'est le câble qui etait coincé, démontage, w40 et ça repart

une autre

cet après-midi démontage du tube et pose d'une prise pour le tube de raccord pour le mano de tubo. Après essai on voit bien le pique de 1.2b sur le mano à 28000 en stabilisé. mais en accélération en 2 et en trois ça varie entre 0.7b et 0.9 b il reste plus qu'à trouver le bon réglage:2 (26):

merci. Normalement samedi je soude le tube pour le branchement du mano. je re règle la butée. je te tiens au courant:2 (26):

y61 2006, 62 000 km, boitier artc, ligne inox. j'ai des coupures à 2700 et 2900 tr/mn suite à la suppression de l'egr. J'ai enlevé le rondelle qu'il donne avec le boitier et réglé la vis de butée là j'en suis à un tour et toujours des légères coupures. est-ce que l'on peut aller plus loin qu'un tour en serrage sur la vis de butée, là je finis par coller

bienvenue a toi sur pgr:2 (26):

bon courage pour la suite et felicitation

bonne anniff:annif:

bienvenue a toi sur pgr

soit le bienvenue sur pgr:2 (26):et bonne anne

bonne anniff a tout les deux:annif:

bienvenue sur pgr et bonne anne 2013:2 (26):

bonne annee2013 et bonne santee a vous tous et longue vie au pgr:2 (26):

felicitation a la tiene:beer:

bonne annee 2013 a tout le pgr:hips:

bienvenue a toi sur pgr et bonne anne 2013:2 (26):

bonne annif:annif:

felicitation:2 (26):

bienvenue a toi sur pgr et mais nous une tof du trol:2 (26):