jean louis

pour moi je maitrais 4 mixte de la meme taille pour tous les jours le trol a un diferencielle arriere . mais pas sur le pont avant donc 4 pneus idem et a intervertire de tempt en temps pour avoir la meme usure

merci a toi apres 27 ans de japonaise .des cross .honda et kawa .en sportives kawa et yam et kart yam en 100 et 125 tm maitement je vais chez harley on vas voire ce que ca donne je lai dans 15 jours

pas de probleme

plein de courage a toi et garde le moral

bienvenu a toi sur pgr

bienvenue a toi sur pgr

ca

mais jai ca a vendre pour 1200 euro qui dore dans le garage depuis 8 ans dans le garage

nouvelle acquisition 883

bienvenu a toi et a ton 33

ne teinquete pas tu peux rouler avec quant meme on ne fait pas toujour le bon chois eureusement que nos enfants son la pour nous le rapeler. bienvenue sur pgr

peut-être que ton boitier additionnel est déréglé si il y a un réglage de richesse du débit de gasoil. fais un essai sans le boitier j'ai eu le même problème en modifiant les esproms. mon turbo se mettait en rupture ou sécurité

exact le dot5 ne se mélange pas avec les autres il est à base de silicone j'en ai mis pendant des années pour les freins des motos

il a 50000mlk et je n est pas une conduite specialement economique

le mien est en 33 ligne inox complète sans le boitier le mieux que j'ai fait c'est 12 l à 130 km/h je n'ai pas encore roulé une longue distance avec le boitier

pour le tarif le boitier est un peu plus cher mais si ça marche c'est mieux pour les réglages des esprom il ne trouve qu'il y a autre coupure à déplacer sur la programmation. mais je préfère laisser tomber avant qu'il n'arrive une connerie. je ne vais pas démonter mon boitier toutes les 5 minutes Si tu veux en parler je te laisse mon tel en mp j'ai reçu le boitier. pose du boitier dans l’après-midi 1 essai nickel une grosse différence par rapport à l'origine pas beaucoup par rapport à la programmation des espoms mais plus de coupure turbo. je pense que la différence c'est les rondelles que l'on pose sous la wast-qate. bref après avoir trl à arthech ils me disent suivant ma configuration de mon trol avec inox que je peux augmenter le réglage du potentiomètre, je l'ai réglé à fond. essais pas de coupure ! sur ce que du bonheur

pourquoi on ma pas prevenu que l on pouvais pas faire de tt avec un trols vous est pas simpas

felicitation c est repartie pour 2 ans

bienvenu a toi sur pgr

bienvenu parmi nous

pour le tarif le boitier est un peu plus cher mais si ça marche c'est mieux pour les réglages des esprom il ne trouve qu'il y a autre coupure à déplacer sur la programmation. mais je préfère laisser tomber avant qu'il n'arrive une connerie. je ne vais pas démonter mon boitier toutes les 5 minutes Si tu veux en parler je te laisse mon tel en mp

aujourd'hui j'ai démonté les espoms 3.0 que l'on avait reprogrammées et reposé celles d'origine. Avec la reprogrammation il y avait des coupures de sécurité de tubo à 3.200 trm quand le moteur était en charge. J'ai fini par téléphoner à art......logie : ils me disent qu'on ne peut pas reprogrammer le boîtier d'origine. Eux ont laissé tomber. Ils se sont tourné vers le boîtier additionnel. Ils ont eu des problèmes avec le 3l et d'autres marques de boîtier. J'ai fini par commander un boîtier à notre partenaire gustave 'garage péré', d'ailleurs très sympathique et compétent, à toute heure je vous tiens au jus pour la suite