lau2b

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Bonjour à tous, Pour commencer je me présente, j'ai bientôt 45 piges, marié et mon avons un aborable petit de 10 mois. Je vis en haute corse et j'ai fait l'acquisition d'un troll de 11/2000 un y61 3.0 depuis environ trois ans maintenant. Jusqu'à maintenant j'ai n'ai pas eu de problème... mais à présent ce n'est plus le cas! A froid le moteur démarre nickel, puis après qques kms, le moteur à température, celui-ci se coupe... je suis tombé en panne trois fois et à chaque fois, il redémarre lorsqu'il est froid? Donc après différents avis, j'ai déposé le calculateur de la pompe vp44, et surprise, 2 fils électriques sont isolés donc normal et 2 autres sont nus? Après ouverture du boitier électronique, tout me semble nornal, pas de traces de surchauffe et toutes les soudures sont ok... Alors question, mon problème ne viendrait il pas de c'est deux filsnon isolés? Ou tout simplement un problème de filte bouché partiellement dans la pompe? Merci d'avance lau2b