machinbidule

PHOTOS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

oui mais chez les motards , il faut le reconnaitre , ça bouge des qu'il y a un truc comme ça !!

 

C'est comme tout maintenant, c'est une question de rapport de force !!!!!!!

Remplacement soupape de décharge ?????

Désolé j'avais pas vu que c'était un terramachin !!!!!!!!!!

Ton engin a certainement du être réhaussé et remis a l'origine pour la revente. L'ancien proprio à certainement oublié de remetre la colonne en l'état !!!!!!!!!!!!!

C'est simple tu déssère le boulon tu réemboite correctement et le tour est joué !!!!!

Tous les 3.0 ont ce pb !

Par contre la seule solution est de décaler le volant et contrairement à ce que tu dis l'air-bag ne l'empêche pas !

 

Si tu es bricoleur tu peux modifier ta barre de direction comme décrit dans cette Astuce : http://www.patrol-gr.net/trucs97.php

 

..... donc le réglage sur les Y60 et Y61 3L se fait par la barre de liaison des 2 roues, située à l'arrière du pont avant.

jamais tu ne pourras remettre "droit" ton volant avec cette barre

Désolé PIERRE, sur le mien qui est du 05/2000 il y a une barre réglable !!!

38 à 41 m.daN

Salut PIERRE, t'es sur, c'est énorme !!!!!!!!!!!!!!!!!

J'irais voir du coté DEBITMETRE !!!!!!!!!!!!

je met le 3.0 car normalement je le touche pour pas cher

J'espère qu'il est en règle!!!!!!!!!!!!!

Bon courage avec l'electronique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon, puisque tu te sent tout seul, j'y vais:

- Déjà ta vortex, a part diminuer le diametre de l'admission je vois pas.

- En plus même si cela devait fonctionner il aurait fallut que tu la place dans l'autre sens. N'oublie pas que c'est le turbo qui souffle dans la pipe

- De toutes façon vu la forme de la pipe d'admission, a part créer des turbulences.........

- A la limite ton idée de placer 1 vortex (dans le bon sens) sur chaque tubulure, pourquoi pas essayer!!!!

Maintenant "pantone" (déjà l'inventeur je crois qu'il est en prison)

- Bon là je dirais rien sauf NE FAIT RIEN D IRREVERSIBLE

SUR TON TROL, comme ça tu pourra tout remettre normal quand tu te sera apperçu que c'est "pipo".

Cela dit tu as raison il faut essayer c'est le seul moyen de dormir tranquille quand on a une idée derriere la tête.

Ne le prend pas mal c'est juste ce que je pense et surtout pas une critique.

Ya pas de soucis il est bien mort !!!!!!!!!!!!!

ça a chauffé la dedans!

1ou 2 litre au cent maxi...... ça depend de ta maniere de rouler

 

 

Pas sur, n'oubliez pas que le compteur kilométrique affichera une erreur de 5% dans ce cas précis!!!!!!!!!!!

Suite et espérons fin ... (pour le moment), j'ai récupéré le trol à midi.

 

A la concession NINI ils ont changé la batterie, contrôlé l'alternateur (qui charge bien) et pour eux il n'y a pas de problème.

 

Coût de l'opération (pour une batterie neuve) : 265.35 euro ...

 

 

Il me reste pour le moment à acheter 2 ampoules pour mes LP car elles sont grillées toutes les deux !

Plaquée OR la batterie ?

Le "top" de la blonde !!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'ai passé commande de kits de joint injecteur avec euro 4X4 part

Ben oui ça tombe bien il n'y a pas de joint à cet endroit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A mon avis nini a remplacé le débimètre et le capteur de pression, la panne étant toujours là, ils ont enfin diminués la pression du turbo .

Et comme ils ont du commander ces pièces, il fallait bien que quelqu'un les paie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'espère que tu as récupéré tes pièces !!!!!!!!!!!!!!!!

Interverti les pièces une a une !!!!!!!!!!!!!!

A tous les "mécontents":

FAITE UNE DEMANDE D EMPLOI a la SNCF ou a la RATP !!!!!!!!!!

Pour info 70% des nouveaux stagiaires partent au bout de 2 jours quant ils connaissent leurs futures conditions de travail!!!!!!!!!!

et ce n'est pas le kilométrage du véhicule fautif qui est pris en compte mais tous les véhicules que possède le contrevenant !

Même si les autres véhicules sont des "essence" ?????????????

conducteur de train ou de bus, métier pénible ? mon c*l oui... z'on qu'a venir travailler une journée avec des bucherons. au moins ils sauront ce que veux dire "métier pénible"...

 

les cheminots ont un énorme pouvoir de pression sur les pouvoirs publics et leur direction pour exprimer leurs revendications... y a qu'a bloquer les trains et baisser son froc pour qu'il obtiennent satisfaction...

 

le pauv' bucheron (y a d'autre metiers pénibles que de rester assis a conduire un train) on leur demande de cotiser jusqu'a 60 ans quitte a se casser le dos a moins qu'on lui envoie les CRS s'il insiste

Encore un qui se trompe de cible!!!!!!

C'est bon SARKO t'as mangé la cervelle a toi aussi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Comme quoi etre journaliste et très gland, c'est pas incompatible...

C'est même fortement conseillé!!!!!!!!!!!!!!!

T'enerve pas c'est pas fini !!!!!!!!!!!!!!! (lol)

Par contre le controle technique : AIE! AIE!!!!!!!!!!!!

J'attends le verdict, et après je verrai ou je garde ou je vends.

Le vendre ? encore un sacré problème !!!!!!!!!!!!!!

Toutes les marques ont des soucis que se soit les plates ou les 4x4, il va falloir s'y habituer car c'est pas près de changer.L'important c'est de voir comment la marque assure le sav!!!!!!!!!!!!!!