PHIL7B
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Bonjour, Ton Troll est superbe ! Pourrais tu me donner le déport de tes jantes SVP Merci d'avance Philippe -
En effet la seule solution pour la sécurité de tes enfants c'est l'arceau, par contre toutes modifications de structure imposent un passage au mines donc en théorie ce n'est pas vraiment légal Y'a sur le sîte des réalisations et le bouton chercher est ton meilleur ami
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Merci Pierre J'envisage l'achat d'une canne blanche ou d'un chien ... Bon allez va aller me mettre au boulot ! Je ferais un petit CR avec des photos ici Merci
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Euh... bin... nan... il s'agit d'un autre sujet, mais il me semble bien avoir vu il y a un bon moment, un sujet qui traitait de l'adaptation d'un IC de R5GTturbo sur un trol 3.3 Je me rappelle même qu'il y avait une explication sur une une trappe à neutraliser ou un truc dans le style Bon bin si il n'y est plus je lance le sujet : J'ai récupéré un IC de R11turbo ( même que les GT turbo ), il y a une espèce de ressort avec une trapppe à l'intérieur, et il semblerait que l'entrée et la sortie communiquent partiellement Alors si y'avait un gars (ou une fille chu pas sectaire), qui pouvait m'expliquer le pourquoi du comment de cette trappe et de la façon dont on peut adapter cet IC sur un trol 160 , je lui ferais pas une bise, mais presque Merci d'avance à tous les trolleurs géniaux
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Bonjour, après des heures de recherche, je ne parviens pas à retrouver le sujet concernant l'adaptation d'un IC de 5GT (avec clapet) sur un 3l3. Suis-je miro ??? ou le sujet a t-il été effacé ???? Merci d'avance de vos réponses Phil
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En résumé Faut un tuyau bien lisse et du diamètre correspondant à l'orifice. Aaah la mécanique des fluides !
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