MAMOUR28

à toi Guitou33. Amitié-mamour28-

Bonjour Guitou33, C'est ce que je pense aussi,pour moi,il ne voulait pas se prendre la tête. Pour le joint de culasse,tous ceux que j'ai vu sur netnet,même en origine,il manque des trous pour le passage du LDR ,est-ce normal? J'ai chercher sur le forum ,car c'est une question qui a été pauser,mais je n'ai pas trouvé de réponse. Sur le site de votre partenaire,les joints de culasse sont les même,origine ou adaptable.Il manque des trous pour le passage du LDR. Si quelqu’un a une adresse ou une combine je suis preneur. Je précise Patrol GR Y60 de 94 avec 260 000 km. Amitié - mamour28-

Merci à tous pour cet accueil Et déjas plein de question : sur joint de culasse,faut-il le percer ou est-ce normal qu'il n'y est pas tous les trous qui corresponde entre bloc et culasse? (je fais mon joint de culasse)culasse éprouvée=bonne mais 3 bougies de préchauffage cassées par le centre qui m'a éprouvé ma culasse. Le gars m'a rendu ma culasse comme ça,il ne peut pas me sortir mes bougies (je ne citerais pas le centre) normalement ,j'ais un pote qui peut s'en occupé car je n'ai pas le matos pour.

Bonjours à tous, Je me présente,je m'appel Yannick mais mes potos m'appel mamour. J'habite sur Nogent le Rotrou en Eure et loir,et possède un Peugeot P4 2.5 TDE boite 5 de 1984,un Zafira 2.2 TD de 2002,un 900 CBR de 1995 et un Patrol y60 de 1994(depuis Avril). Amitié-MAMOUR28-