Ultraviolet91
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comme ça: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=60541 -
tout a fait , rare sont celle faite par un non pro est top mais aussi quelques une faite par pro et pas fini , (mais la c'est un autre débat budget client ou incompétance ) j'ai vu de tout un truc ou tout le monde sera d'accord ..........c'est les prix prohibitifs des pièces détachées et des accessoires importateur exclusif .........ça doit pas être mal comme activité, encore que en période de crise...................
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celle faite par un particulier est beaucoup moins chère (pas de main-d’œuvre) mais peut être également bien finie les préparations bien faites ne sont pas forcément que l’œuvre de professionnel de plus ce ne sont pas les plus chères qui sont les mieux ........
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il me semble que c'est a partir des 3.0l de septembre 2004 que le détecteur de présence d'eau a été supprimé économie oblige
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je ne sais pas si il y a un lien de cause a effet mais sur mon ordi les photos estampillées "PGR" ne s'affichent pas entièrement
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il y a aussi ça, la vue est meilleure Uploaded with ImageShack.us
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salut Charle, sur le 60 le tube passe entre le chassis et le tirant,dans un croisement de pont tu risque pas de l'écraser comme ça?et as tu une rehausse et si oui de combien SVP,excuse si je suis curieux mais ce montage me botte depuis pas mal de temps si c'est bien fait ça donne ça et le pont est en butée avant que le tirant ne touche le tube Uploaded with ImageShack.us
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en théorie oui en réalité c'est pour le faire rouler a l'huile, donc dans un futur proche réchauffeur électrique couplé a celui là
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mon filtre réchauffeur est installé en dérivation sur le chauffage arrière pour ne pas avoir d'influence sur le refroidissement .................et ça marche Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
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entre-axe 855 mm barre panhard y60 ou y61 c'est la même dimension, seuls les silent-blocs changent et aussi la fixation de l'amortisseur de direction
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y a pas photo en terme d’efficacité couple ,conso ,confort etc..... le 3.0l est largement au dessus du 2.8l, le bruit on s'en tape quand tu es dans la merde c'est pas le bruit qui te fais avancer. bon OK certain casse leur pistons ,pas plus que ceux qui casse leurs culasse les modèles construit après juillet 2004 sont plus aboutit en terme de fiabilité et pour pas prendre de risque remplacement des injecteurs a partir de 100 000kms et montage d'un décanteur
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à cette adresse malgré les éventuels frais de douane ça reste le meilleur tarif http://www.filtrationdepotonline.com/racor-500fg-equivalant-fuel-filter-water-separator-50060.html
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la tresse c'est ça, dans le milieu de la ligne http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=100412
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alors ton problème de trou sont'ils bouchés ou pas
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Bonsoir , Préfiltre GP227 (type RA500) regarde tes MP
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sacré chantier, mais ça vaut la peine courage pour la suite
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ça ressemble à ça et c'est indispensable sur les 3.0l, enfin c'est mon avis
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les étriers ont 'ils été déposés si oui regarde si au remontage les vis de purge sont bien en partie haute si elles sont en partie basse cherche pas c'est pour ça que tu n'arrives pas a bien faire la purge ça veut dire en clair que l'étrier qui est a droite doit aller a gauche
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d’où l’intérêt d'avoir un décanteur qui te permettrait de voir la merdouille dans le bocal
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a 65000km tout est neuf, peut être as tu fait le plein juste après un remplissage de cuve et dans ce cas filtre a gasoil colmaté
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j'ai fait l'acquisition d'un filtre a gasoil avec réchauffeur (liquide refroidissement) sur la photo je voudrais avoir votre avis sur l'entrée et la sortie du liquide de refroidissement tout en sachant que le raccord en laiton semble avoir un système de thermostat. je pense le brancher sur le circuit de chauffage arrière a votre avis cette soupape est 'elle utile Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
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regarde ici: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=102375
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un beau 4x4, c'est vrai ça ne vaut pas un y 60 mais quand même Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us je sais pas ce qu'il y a comme motorisation mais la seule chose que j'ai vu, carter de boite entièrement usiné dans la masse (alliage d'aluminium)
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si la jument n'est pas encore incinéré fait faire une autopsie au moins tu seras fixé, et tu t’apercevras que ton voisin n'y est pour rien ou est carrément une crapule et à ce moment la tu pourras toujours juridiquement te faire aider par une association protectrice des animaux . si tel est le cas la justice fera son œuvre si crapule il y a ,pas de cadeau il faudra pour l’autopsie je suis des vôtres