Charles34

Ca serait plutôt ton collecteur d'admission qui serait encrassé que ton collecteur d'échappement.

Tu mets des multifonctions et tu achètes un PC polonais pour moitié moins cher et tu es sur de pas être emmerdé.

Du 8 de large c'est très bien, pour le déport c'est toi qui vois.

Bienvenue à toi !

J'ai eu le mien pour 9500€, modèle sport de 2007 avec 153000km, pneus Cooper en 285/75r16 et treuil warn. Et je l'ai acheté en février 2017. Je le trouve bien, mais 2/3000€ trop cher.

J'ai des Cooper STT MAXX et pour être allé quelques fois dans la neige 30 jours environ. Je les trouve très bien. Je vais au ski à Avoriaz samedi et vu la tempête de neige toute la semaine je pourrai te confirmer si je les trouve aussi bien que l'an passé ( 25 000 km d'usure)

Super ce petit chalet ! Pour ton tremblement je pencherais plus pour l'amortisseur de direction, démonte le et vois comment il se comprime et revient en place.

Salut Jeanma, dans le Y61 coté arrière droit c'est pareil. Il y a une astuce que Pierre m'avait donné mais j'ai finalement mis des multifonctions. Attends les experts ils pourront te retrouver ça, je suis pas très doué pour chercher sur le forum.

Bienvenue à toi !

Bienvenue à toi ! Tu as quoi comme problèmes ?

Tu vas dans nos astuces, Y60 et tu as 2/3 tutos pour résoudre ton problème.

Bon anniversaire !

Bienvenue à toi !

Vu la hauteur de nos véhicules même stock tu taperas rarement aussi haut. Je rappelle aussi que sur route quoi qu'il advienne nous sommes en tort car rien n'est homologué sur route. Après moi aussi je préfère avec les tubes au dessus.

Bonjour, Suite à l'achat d'un PC arrière je vends l'attelage de mon y61 chassis long de 2007. Je le mets en vente car je ne veux pas le stocker pendant 10 ans et ensuite le jeter. Contactez-moi si vous êtes intéressés, Ouargla a vendu le sien donc je peux lui demander le prix des frais de port si quelqu'un le veut. Vendu sans le faisceau mais avec la boule de remorquage.

Super ton troll, j'ai vu que tu as fait ton blindage maison, peux tu m'envoyer les plans si tu les as toujours ? Merci

Oui j'ai vu ça me plait bien. Va falloir faire passer une alimentation au niveau des tiroirs du coffres et le câble d'antenne. Encore une partie de plaisir !

Merci à tous pour ces retours ! Je sais quoi faire lundi

Bon au moins c'est clair ! De toute façon je pensais souder les fils pour les rallonger c'est juste que je préfère avoir un raccord au niveau du feu que de souder sur les culots. Merci du retour !

C'est le bouton de secours en gros.

J'ai jamais rouler avec des 37" sauf essayer celui d'un pote, donc je peux donner que mon ressenti sur ça. Pour les 35" tout dépend de ce que tu en fais de ton troll, pareil pour les 37" d'ailleurs si tu l'utilises quand 4x4 et surtout en courte tu peux te passer de changer les couples coniques. Je sais pas comment l'expliquer mais en gros c'est comme un pont court ou pont long. Tu changes la démultiplication et donc tu gagnes en reprise mais tu perds en vitesse de pointe. Un peu comme en moto avec la couronne. ( Attends Pierre ou fafalastuce ils sont ultra calé sur tout ! ) Juste changer la réduction de ta boite de transfert soulagera ton moteur et embrayage. Quand tu es en 4x4 courte. Certains roulent en gros pneus comme toi attends un peu ils vont rentrer dans la conversation.

Pour avoir eu cette maybach pendant 6 mois tout les jours, certes visuellement ça y ressemble mais intérieurement c'est autres choses et je compare à la Classe S limousine ( j'en ai eu 5, de la 350 à la 65AMG ) et c'est déjà la berline la plus confortable du monde. Pas la peine de faire un autre look celui là est top !!

Si c'est comme sur mon ancien y60 c'est un bouton qui permet de passer l'over drive et d'économiser un peu de carburant. Bien que sur le 4.2 carbu/turbo il ne descendait jamais en dessous de 27 L/100 km

Bonjour, Suite à l'achat de mes feux multifonctions, je voudrais utiliser le raccord déjà en place sur les feux car ils sont déjà câblés et puis ça fait propre. Du coté droit à l'emplacement du feu j'ai un raccord qui est d'origine Nissan et qui rentre parfaitement dans les feux d'origine et aussi les nouveaux. Mais après des recherches sur le forum et chez nissan impossible de trouver le fameux sésame ! Est-ce que quelqu'un peut m'aider à le trouver sinon je passerai sur de la connectique universelle. Voila des photos du derrière des feux et du raccord. Merci à tout le monde !