zerocool

Petite nouveauté du weekend, réflexion des étriers avant de freinage et changement du kit joints. Les jours de pluie les freins grippés et la conduite devenait artistique^^ 

En parallèle de bûché sur un soucis de préchauffage... j'attaque cette hiver en compagnie de madame l'aménagement intérieur arrière du joujoux ! 💪

Le but, dormir et pouvoir vivre a l'arrière en tout confort sur des roads Books d plusieurs jours, et a plus longue échéance, visé les raides. 

Bon dimanche soir a tous ! 🤠

Le 28/01/2020 à 10:10, Emouchet a dit :

Bonjour à tous 

Ce weekend j'ai suivi vos conseil et miracle mon TROLL démarre au quart de tour 

Un grand merci à tous 

Vive PATROL-GR , Vive les trolls et vive la france 

Salutations camarade 

Je déterre ton post car il m'arrive exactement le même problème depuis deux jours...et si je me débrouille en mécanique, beaucoup moins en électricité^™ 

Qu'à tu fait au final pour régler ton problème ? Venait t'il d'un relais côté batterie ? 

Merci d'avance 🙏

Hugo

Chouette projet ici ! 

Je vais suivre ça de près 😉

Bon courage a toi ! 

Par contre, je c'est que le moteur possède deux sondes de température d'eau, qui se situe sur le côté gauche de la culasse (côté pompe injection) l'une avec un fil sert a l'indication au tableau de bords, l'autre avec deux fils sert au relais/boîtier justement pour le temps de préchauffage 😉😉

Salut camarade ! 

Je viens de tomber sur ton post par hasard...qui est très intéressant !! 😉

Il se trouve que j'ai plus ou moins le même problème que toi..avec en prime que moteur le préchauffage ne se lance pas dutout ! ...

J'ai malheureusement pas de solution pour toi dans l'immédiat, je suis en attente d'un boîtier électronique de préchauffage que doit m'envoyer un ami pour que je puisse le tester a la place du miens voire si sa fait quelques choses. 

Super Oliv ! 

Content de voir que sa avance bien aussi de ton côté ! 

C'est good !

Blague à part, le y60 est un peut mal foutu sur la banquette arrière car il a trois places mais deux sièges de 1 places 1/2 donc j'ai peur que celui du milieu soit un peut branlant...

3 sièges auto je c'est pas...mais 2 bergers allemands et 5 sacs de granulés oui ! 😅😅

il y a 25 minutes, Sangotrol a dit :

Salut tout le monde, ça y est j'ai craqué, je l'ai acheté ce 61 😃. 

Ensuite mon témoin de pression d'huile est allumé, ou se trouve le capteur sur ce modèle ? 

Merci d'avance 

Salut Kevin 

Figure toi que mon père a le même problème sur son 3.0 mais de façon intermittent..pas trouvé la panne pour le moment...mais je suis preneur d'infos 😉

et on finit ce soir avec la banquette ! Une exigence de ma petite soeur   

Voilà tout les travaux du pick-up   je vais pouvoir à présent  me consacré un peut plus sur mon troll^^

Après avoir récupéré une extension de compteur d'origine, je les quelques peut remaniés et y ais intégré une cebee 

le véhicule sous différents angles avec son body de 5 cm. Notons au passage les cornières en U fait a base d'alu strié et laqué noir qui habillent désormais le haut des ailes à l'arrière !

plancher refait à neuf !! et marche pieds intégrés à la caisse ! Car les existants étaient percés...le tout fait à base de tube de 120*60

Le 14/08/2020 à 12:37, Corrivolpi a dit :

Ça veut dire quoi normalement ? Même ordre de grandeur que tes quinze jours précédents ? 

Comme tu peux le constater, je suis pile poil dans les clous ! 

je balance donc ce soir les photos en avant première du pick-up qui est retourné chez ma soeur, la propriétaire  , après de très long mois à la maison !! 

Il y a 7 heures, Labyrinth a dit :

Salut 

un grand merci pour cette aventure ! 
c est inspirant , tu as du mérite ! Et merci aux membres de t avoir soutenu !!!!

 

j ai une fuite sur la sphère et je voudrais changer tous les joints ou as tu acheté les pièces ? 

Salut camarade  

merci à toi de m'avoir lu^^

tu peux changer ton joint racleur de bol, mais verifie bien que c'est de la graisse qui en sort et non l'huile du pont..sinon c'est joint de demi-arbre. 

j'ai acheté le kit complet rénovation sur euro4x4 parts, notre sponsor et fournisseur de pièce officiel !  Le kit joint est très abordable, de mémoire celui du demi-arbre n'en fais pas partie, donc a prendre a part, mais au vu du prix, et de l'emmerdement pour l'atteindre je te conseille de tout faire d'un coup ! 

Il y a 11 heures, Corrivolpi a dit :

Salut @zerocool , tape " RTA 586 " pour la chercher sur la toile.

Salut 

Je viens de le faire...mais c'est pas la bonne, c'est pour diesel jusqu'à 1999. Soit les phases 1 et 2 . 

Ors il me faudrait pour diesel 3.0 Di a partir de 2005 soit le phase 4..

Mais mais merci quand même

Il y a 9 heures, rep2559 a dit :

Essai de trouver plutôt le manuel d'atelier si tu peux... C'est beaucoup plus complet et fiable

C'est ce que l'on m'a dit pour Patrol aussi ! Si je tombe dessus je le prendrais sans faute !

il y a 59 minutes, nono des montagnes a dit :

Salut !

Si tu n'as pas de soucis avec l'anglais, j'ai la RTA pour le Terrano 2 (édition 2002, couvrant le 2.7TDi et le 3.0Di) en version informatique

Salut 😀 ! 

Cela m'aurait fortement intéressé, hélas nous sommes fâchés l'anglais et moi depuis mon collège...alors l'anglais technique, j'en parle même pas^^ 

Mais merci pour la proposition !! 👌

Salutations distinguées les amis ! 😎

Je fait appele a vos connaissances car je me retrouve bloqué...je souhaiterais acquérir les rta pour terrano 1 moteur 2.7 td (un coucou que j'ai récupéré, pour retape durant mes soirées d'hiver et dont je vous en ferai part a ce moment là 😉😉) et une pour un terrano 2 phase 4 moteur 3.0 Di. Celui du y61. 

Ors impossible de trouver ces rta nul part..je précise que je suis nul en informatique^^...

Je fait donc appel à vous pour savoir si quelqu'un c'est où je peux me les procures ?! 

Merci beaucoup d'avance 🙏

Hugo

Sur la pompe a injection, sur le côté passager, derrière les 6 sorties rigide qui vont au bloc. Elle est serré par un gros boulons 28 ou 32 de mémoire...et un fil en sort sur le dessus. 

Tu peux pas la raté 😉

Bienvenue a toi et ton gr, félicitations pour le y60 c'est le meilleur^^ !

Une autre piste, pas forcément en équations avec le pré chauffage, mais pour la coupure moteur et que l'a il se lance pas...l'electro-vanne de la pompe a injection peut être 🤔🤔

Bonsoir les amis, je rebondis un peut sur le sujet de l'eau chaude.. voilà, je suis menuisier fabricant bois et je tente a me spécialiser dans l'aménagement de véhicules 😉 (mon but et mon rêve, ma micro d'ici quelques mois/années^^) brefs, actuellement j'amenage un transporteur pour un couple qui bougent les weekends, et je vais installer d'ici quelques jours justement un système a chauffe eau gaz avec bonhomme ! 😉💪 

Ma question, quels quantité de litres d'eau pensez vous pour un couple sur 2/3 jours pour les mains et se lavé au gants ?? 🤔

Bien évidemment je n'oublierai pas de vous prendre des photos si vous le souhaitez 😉

Hugo

Un post que je vais suivre de près car je suis en attente d'investir sur un+8

il y a 1 minute, rémy83170 a dit :

Ok, merci bcp, elle est située où? Sur la pompe à injection?

Affirmatif ! 

J'ai eu le cas moi, mais a l'inverse, impossible de démarrer..une fois changer, tout est Revenu a la normal !

Elle se situe sur la pompe, face au véhicule côté passager, et il y a un gros écrou, de mémoire 28 ou 30.. et sur le dessus de l'electrovanne sors un fil.. voilà !