zerocool

Salutations camarade et bienvenue parmi nous chouette présentation ^^

Et tes joints sont dans quelle état ? Parce que pour le silicone marin ce qui m'inquiète c'est pas l'efficacité mais plutôt l'esthétique en faite..

Pas grave, merci quand même J'ai deux relais qui sont bleu, comment savoir c'est lequel. ?

Salutations camarade et bienvenue parmis nous Un long, très bon choix ^^

Oui je connais très bien c'est se que j'ai utilisé pour mes tôles arrière et j'en suis très satisfait Et que pense tu donc du résultat sur le plan esthétique? - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Aille...et tu les sépare pas des joints je suppose? :)

j'aime beaucoup tes grilles de protection sur tes optiques arrière tu les à trouver ou ? car sur internet je vois à chaque fois des prix fou....

me revoilà aux nouvelles après une semaine en déplacement et toujours pas d'amélioration notable....merci Pierre pour l'info sur le relais, je vais me pencher dessus Ouargla des nouvelles intéressante ou pas ? j'avoue que je commence à désespérer et mon CT attend toujours lol...allez hô les coeurs et ROCK'N'TROLL

lol qui si lance ? se qui m'inquiète plus que le veillisement du silicone c'est surtout l'esthétique car étant donner l'épaisseur du joint d'origine, là il risque d'y avoir un sacré changement de profondeur - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - bein justement je n'arrive pas à trouver les joints en ocassion....et changer toute la porte juste pour ca c'st un peut bête, non ?

Désolé uniquement une remorque standard mais j'ai très souvent transporté ma 125 Varadero ainsi comme expliqué au dessus par Rooky et je n'ai jamais eu le moindre souci, donc n'hésite pas et fonce

Salutation camarade et bienvenue parmis nous

UP UP les trolleurs, tout les avis seront bon a prendre

Mouhahaha excellent:) je viens de m'étouffer avec une cacahuète en la lisant, bravo elle est vrakment énorme

Ahahah merci à toi camarade Sinon toujours dans mon souci de klaxon, j'ai voulu vérifier le relais, au dos de la tôle de protection je vois qu'il serait de couleur orange mais voilà, avec l'âge tous mes relais ont déteint et sont tous plus ou moins de la même couleur ...

Neenn je fais le déplacement jusqu'à chez lui et on la boit ensemble pour fêter la victoire du Troll ainsi qu'à ces deux années supplémentaire de sursis, me permettent de pouvoir continuer mon projet de prototypes

Rien que pour cette exploit, vive les Patrols !

Bienvenue parmit nous camarade

Super cool Ouargla ^^ Décidément tu vas finir par devenir le vrai sauveur de mon troll promis le jour ou il réussi le test admission au CT j'ouvre une bouteille rien que pour toi

Merci a toi Ouargla j'avais déjà vu ce post mais mon problème se situe dans le compartiment moteur et non dans l'habitacle ... l'idéal serait que quelqu'un jette un coup d’œil dans son Y60 et me dise ou mieux prenne en photo le branchement de ses klaxons que je puisse voir combien de fils sont branchés dessus, de quelle couleur, et où partent-ils ... Je pense que ma commande est bonne c'est plutôt le branchement notamment avec ce + permanent qui me contrarie ...

Joyeux anniversaire Papa ROCK'N'TROLL

Salut Jano2kazo et merci de ta réponse pour ce qui est de la polarité des klaxons je ne le savais pas ... donc merci^^ souci n°1 répondu. Pour les fils, j'ai deux noirs (les masses ?) et un rouge (le +permanent ?) mais comment faire si dès que je le mets en contact avec la cosse il sonne ... et ce que je branche le contacteur du volant ou pas, dans tout les cas il sonne ... Mais vu que je choppe ces fils sur un faisceau abandonné je me suis peut-être trompé ... et dans ce cas là où sont les fils des klaxons dans un gr y60 ? Merci de vos réponses ROCK'N'TROLL

Commence pars nous mettre une petite photo^^

c'est pas mal du tout, à l'intérieur tu as mis une ampoule ou une led ? beau boulot

Bien le bonjour ami Patrolleur et me revoici aux nouvelles tout dabord un grand merci à Ouargla qui a prit du temps pour m'aider dans ma quête, je t'en remercie grandement ensuite, pour ce qui est du marquage à froid j'ai trouvé quelqu'un qui peut me le faire pour pas chère donc la suite ce week end quand aux klaxons...j'ai eu un nouveau problème...j'ai fabriquer une petite pièce pour avoir la masse au volant:2 (12):ça okay par contre c'est les cables dans le compartiment moteur qui me pausse problème, en effet j'ai acheter un nouveau klaxon car j'étais pas trop chaud pour partir sur de l'occase...j'ai donc deux cosse à l'arrière du klaxon, jusqu'à là okay maintenant les cables, j'ai trouver derrière mon phare arrière gauche tou un faisceau de sectionner...j'ai dénuder tout les files et jen ai trois qui réponde sur le klaxon, deux noir et un rouge, soucis n°1 il marche sur les deux cosses et ceux qu'importe le sens, pourtant on ait sur du continue et pas sur l'alternatif...et soucis n°2 c'est qu'ils marchent en permanence, dès qu'ils sont en contact avec les cosses meme sans le bouton du klaxon au volant ils font quand même pouêt pouêt... je c'est que c'est pas le lieu pour mais comme c'est la continueter de mon soucis, si jamais quelqu'un avait une solution pour moi :2 (14): ROCK'N'TROLL

salutations camarade et bienvenue parmit nous

Salutations camarades et aujourd'hui je m'occupe d'un petit soucis que j'ai sur mes vitres de portière du coffre, en effet mes joints de vitres son totalement morts, rétractés sur eux même, et j'ai donc d'importantes infiltrations d'eau à l'intérieur ... Voici l'étendu des dégâts... Je me suis donc lancé dans la quête de les changers, ches Nissan 200e le joint de la petite vitres et 400e la grande !!!:2 (24): MAIS J'AI PAS ENCORE GAGNER AU LOTO MOI je me suis donc attaqué au marcher de l'occasion mais malheureusement sans résultat à ce jour... c'est là que m'est arrivé une idée saugrenue mais qui je pense, mérite réflexion Que pensez vous du fait d'enlever les joints h.s. et de coller directement les vitres avec de la colle à pare-brisse noir ? Aurai-je un résultat propre et satisfaisant ? D'ici là, en vous remerciant de m'avoir lut, bonne apétit et ROCK'N'TROLL