mathieu08

Comment on peut faire ça ?

Salut à tous, désolé de répondre si tard, enfin bref, j'ai démonté la plaque, mis du dégrippant comme Pierre m'avait dit, et depuis 2 jours les démarrages ont l'air de s'améliorer, plus besoin de star-pilote pour démarrer, mais malgré tout je dois m'y reprendre en deux fois, le préchauffer une fois, essayer, et le re-préchauffer et là il part aussitôt. Enfin c'est toujours mieux que de mettre du star pilote

A voir peut-être à changer cette plaque, vous en pensez quoi ?

ok merci Pierre pour tes réponses, je teste ça demain et je vous redis quoi au plus vite

Bonjour, j'ai un peu de temps pour r-ebricoler après le patrol, j'aimerais savoir si je démonte la plaque ça risque rien, y a rien qui va tomber ?

ok, je redonnerai réponse plus tard, en ce moment pas le temps de m'occuper du patrol :/

Dois-je changer cette plaque alors ?

Les bougie ont été changer

merci de ta réponse, le patrol est un y 61 2.8 Td de l’année 1998.

Un amis à moi pense à un problème d'injection

Bonjour,

je suis nouveau je ne sais pas où il faut me présenter mais j'ai un souci sur mon patrol

Lors du premier démarrage le patrol a du mal, et pire quand il fait froid, obligé de mettre du star-pilote quand fait vraiment froid, mais le plus bizarre dans tout ça c'est que si j’éteins le patrol et que je le rallume aussitôt il n'y a aucun souci, il y a aussi une grosse fumée noire qui sort lors du premier démarrage.

J'ai pu voir qu'une personne avait le même problème, et du coup serait-il possible d'avoir une photo des masses moteur comme expliqué dans ce topic

http://www.patrol-gr.net/prechauffage/48078-y60-probleme-premier-demarrage-resolu.html

Après je ne suis pas doué en mécanique

Voila j’espère que vous pourrez m'aider.