Fabrice 70

Je sais pas si c' est autorisé ... mais pour ceux qui cherchent leur bonheur ... il y a quelques Trolls sur ce site: http://www.agriaffaires.com/annonces.asp?action=rech&numrub=620 Et plus particulièrement un 4.2 L anglais que je trouve interessant: http://www.agriaffaires.com/occasion/4x4-occasion/1566755/nissan-patrol-y60-gr-slx.html#

Y a du taf ... y a du taf Mais je suis pas certain que le Troll rentre à la place du sucekiki !!!

Merci Jeff ... nikel Par contre, es ce qu' on peut lui mettre un Mike (style CB normale) pour laisser le poste en fixe sur le tableau de bord quand on est on voiture ??? Un truc comme ça ... y a une prise ??? http://www.gotechnique.com/Article/MA27PD.aspx? Par avance merci !!!

Salut à tous Tout est dans le titre ... Je cherche un poste de CB portatif car ma 2 ème passion après le Troll c' est les rallyes et un portatif est nikel pour avoir les infos sur les spéciales. Pour les options / accessoires, il me faudrait: Possibilité d' avoir un Mike indépendant Kit chargeur / antenne adaptable pour voiture. Support pour fixation auto. Voilà ... si vos connaissez du bon matos ou avez un avis sur ce type de produit ... n' hésitez pas.

Très beau ... je les aime bien en rouge. Mais attention ... si tu attaques les modifs ... tu pourras jamais t' arrêter ... c' est une vrai drogue ces Trolls

:jap: Oui, j'ai reçu le coude vendredi , juste avant de partir. Merci à nicoll pour leur livraison rapide Je crois que la prochaine fois que je quitte le bitume, je vais tourner la tete systématiquement... Celle du schnorkel, je présume... Sinon tu passes devant, j'ai pas envie de me faire éperonner :panneaulasortiecparla1cz: bien sur celle de schnorkel Mais si tu insistes vraiment, l'epronnage est une solution envisageable http://www.youtube.com/watch?v=5c_5ajTP-NA

c' est un meuble de salle à manger que tu nous monte Beau boulot

Bizarre bizarre ... beaucoup en sont très content dans la boue. Il est bon de rappeler que c' est un simple Mud (90 % TT et 10 % route) et non un pneu réservé exclusivement au TT style Mudmax de chez Blackstar.

A l' époque je l' ai acheté chez Offroad-attitude ... il était en promo pou Noël ... mais pour le moment c' est Gustave65 qui a les meilleurs prix. En plus le treuil se fixe directement dessus ... pas besoin de bidouille pour faire une platine ... ça fait quelques économies. Ben en fait, je sais pas trop quoi faire ... Au début, je voulais fermer comme tu dis avec une plaque et mettre un A-barre et deux LP ... et maintenant je me dis qu' un treuil serait pas mal !!! Mais on trouve des treuils entre 300 et 3000 roros ... pas facile de choisir quand on connait pas ... et puis y a le budget ... mais j' ai encore pas fait ma lettre au Père Noël ... on sait jamais !!! Au fait ... merci pour vos compliments !!!

Y en a qui suivent pas ... En fait c' est mon feu antibrouillard ... c' est un feu pluie FFSA à Led. J' ai pas voulu bidouiller mes multi et du coup je l' ai incrusté dans la porte (j' ai copié l' idée sur le Troll de BM si je me souviens bien). Oulala ... j' me suis fait griller sur cette réponse par Raph Raph, le feu je l' ai trouvé ici: http://www.gt2i-competition.com/Optiques-c-220_225.html Et désolé pour le PC arrière ... mais je relève seulement celui d' origine de 5 cm ... pas de modif en vue

Tiens ça fait un moment que j' avais pas donné de nouvelles Donc pour les barres stab, j' ai tout viré et pas de différence. L' importance est d' avoir des ressorts qui sont pas en chewing-gum. J' ai aussi trouvé le temps de monter mon body +5 ... nikel ... ça donne une belle gueule avec le PC AFN: Et maintenant, je m' attaque à l' Ar: Je garde le PC d' origine que je vais relever de 5 ... tant que c' est démonté un p'tit traitement anti-rouille fera pas de mal ... et je remonte la prise d' attelage dans le PC: Prochaine étape ... le snorkel ... ça fait 6 mois qu' il prend la poussière dans le garage

Nikel comme ça ... et bien équipé La console centrale (leviers de vitesses) te plaisait plus que tu l' as virée ???

Sinon, tu as le 245/75R16 ... 1cm plus large mais 3cm de moins en diamètre. 130 € le pneu en BF Km2 chez Alibaba.

C' est vrai que c' est pas évident de faire le bon choix Et les conseils des autres Un très bon pneu dans le Sud (sec et rocaille) peut être une vraie m***e dans le Nord (humide et boue).

J' oubliais ... bien souvent le prix est un gage de qualité ... Pourquoi pas des BF Km2 ... pas assez mud pour toi ???

Pour chez Fedima: http://www.fedima.fr/ Extrem: normal Extrem evo: crampons sur les flancs Extrem Partner: flancs renforcés Pas évident de choisir ... d' autant plus qu' il y a pas beaucoup de monde qu' à du les a essayés les 3

J' ai posé le mien hier et j' ai les deux leviers à modifier. Si t' es comme moi, tu vires les sièges, tu débloque la console centrale ... comme ça tu enlèves facilement la moquette et t' as un super accès sur les leviers. Attention aussi au bocal de direction assistée près de la batterie, c' est pas dit dans les astuces mais il faut le rabaisser.

On peut aussi utilise une canette de bière ... mais l' extincteur reste le plus efficace !!! La preuve en images: http://www.youtube.com/watch?v=tfCBXZ9Ou5w&feature=related

Pour passer de 7 à 2 places ... t' as rien à faire. T' auras juste 2 lignes sur le PV de contrôle technique sans contre visite: Nombre de places différent entre la CG et le véhicule: absence de sièges Essais ceinture AR non réalisé J' ai une pigeot 309 5 places tunée en VU à ma façon (caisse à l' AR faite maison). Au dernier contrôle c' est passé sans problème. Le seul truc à se renseigner (Cf Korrigan) c' est si ton Troll pourra passer le CT une fois la caisse découpée en Pick Up.

Ressorts +4 / cales +3 / body +5 et tu as un +12 à pas cher

... Alors c' est tout simple ... En 1 : tu montes un body: En 2 : tu peux fixer tes barres Ben oui ... pourquoi se compliquer la vie ???

Merci à tous pour vos astuces et photos Après pas mal de recherches, on trouve des "adaptateurs" mais ils correspondent à chaque fois à une marque d' attelage spécifique ... donc rien trouvé pour nos Trolls. Reste plus que le système D ... pas homologué ... mais promis il sera solide.

Salut à tous, Je vous explique mon blème: Actuellement, j' ai un attelage sur mon Troll: attelage lourd avec col de cygne (3500 Kg de traction et 100 Kg de poids vertical): Le hic, c' est que je veux virer le col de cygne pour mettre une chape mixte comme ça: Je suis donc à la recherche d'un col de cygne comme ça pour pouvoir visser ma chape: A tout hasard, est-ce que vous en connaissez ce qui s'adaptent sur les attelages de trolls ??? Par avance merci. Fabrice 70.

Pourquoi pas lancer un concours photo ??? Chaque membre peut envoyer "sa" meilleure photo et après ouverture des votes par sondage pour élire les 13 photos du calendrier. Et ensuite il faut prendre la décision du calendrier Web ou Papier.

Tout dépend de l' état des anciens phares. Pas de différence entre un phare "originel" neuf et un cristal neuf mais sur un phare de 15 ans, le fond réfléchissant a perdu pas mal de son efficacité. Donc quitte à changer autant se faire plaisir ... et ça coute pas plus cher.