BRICOLE38

on a eu un peu frais mais avec quelques produits du terroir français on a supporté cette journée d hiver ,merci a tous d etre venu et en attendant la prochaine sortie , c est les ebros qui on fait le mieux !hein ma blatte!

C est peut etre un "PATROL A IMPERIALE"

Et bien reconditionné

BEN MOI JE SUIS MONTE EN VANOISE PENDANT LES FETES CHEZ LES SOIT DISANT ECOLOS BIEN RICHES ET BIEN PENSANTS, avec mon patrol qui fume du noir à -20° y étaient contents quand je les tirais de la congère avec leur Dacia 4X4 bio norme eurochaipasquoi ! BONNE ANNEE 2011 ET RETROUVEZ-MOI CETTE P.TAIN DE GUILLOTINE

alors là chapeau , monsieur JEAN Y en a une tartine , j en ai pour l hiver , mais meme moi je comprends, je mets son site dans mes favoris merci range

cette année pour les cadeaux de noel c est" internet " et hop encore un livreur africain sous payé sur la route enneigée qui fait bien chier ces fonctionnaires qui habitent a la campagne parce qu ils en ont marre de la pollution et qui partent bosser en ville a 60 kms . YES !!

Y VA FALLOIR RESSORTIR CETTE P'T' GUILLOTINE ! ou alors faire une association de poetes pour discuter avec des politiciens et se la faire mettre encore une fois (ils leur en faut une de plus en plus grosse , on est deja bien élargis )

OUI MAIS SI TU CONNAIS UN AGRICULTEUR , y a pas de soucis , chez moi c est colza!

si si y a le mental mais sans turbo il fallait 5000 tours pour lever la patte du sumo ,maintenant 2000tours il est en WEELLING alors y faut gerer le stress du pont et aussi un peu du pilote

maintenant c est plutot slip de tarzan! j y ai mis un turbo , dans la boue c est mieux mais sur les rochers c est plus fragile y faut doser

non non j ai racheté une epave et avec les 2 j en ai fait 1

18h30 ? t es passé par ou? c est vrai que sur chatonnay c etait gras l apres midi mais nous avons presque fini le deuxieme parce qu on n y voyait plus rien et la panne du suz nous a obligé a rentrer a st jean et il etait 18h ( et on na jamais croisé une autre voiture , pas un seul bouchon et malgres quelques casses croutes) en tous cas pour une journée dite " COOL " on en a eu pour nos sous ! merci qui ...........tonio !

salut fox ,bien rentré? t inquietes pas nous aussi on a eu quelques soucis en fin de journée c etait devenu bien gras vous avez finis les road books ? nous non un suz qui perd son doigt d allumeur dans la boue !!!!! et rammené en lesse

et pas un patrol de cassé , faut pas dire du mal des ranges , hein mais y on eu quelques soucis , pas le mental ces anglais !

ben moi je pilote mais les photos vont arrivées t inquietes pas

ALORS , tous le monde est bien rentré hier au soir , pour une journée tranquille , faut l avouer on en a baver quand mème hein ? y a eu un peu de casse ? j ai fait des prisonniers ( 1 suzuki ...noir ça compte double!) il a perdu son doigt d allumeur dans un bourbier a chatonnay au debut il voulait me tirer qu il disait le petit ! il commençait a faire sombre mais il y avait des photographes alors gaz merci pour tonio et surtout ANNE MARIE QUI EST RESTEE TOUTE LA JOURNEE A GERER LES DIFFERENTS ROAD BOOKS dans le froid et sous la pluie j en connais pas d autres qui l auraient merci encore .

shutt!!!!!!

d accord avec toi pour le tournesol et le colza ,sans dire que je suis un chef mais la meilleur huile de friture est l arachide par contre pour le reciclage elle est innutilisable meme en ete j ai roulé au colza a 70%en été tant que le colza etait moins cher que le gasoil

moi je suis restaurateur , j utilise de l arachide comme huile de friture ,quand je la debarrasse ,donc usée ,elle fige a 20/25° a l etat brut meme filtrée, quel aditif ajoutes tu pour liqueffier ton huille ,moi je mets de l huille de colza mais neuve et seulement en ete,parce que, comme ce matin un petit -10° C EST DU BEURRE !

on le sait maintenant , le fric du petrol ira au foot mais en 2022 on a largement le temps de faire 1 ou 2 guerres economiques

belles photos , mais c est vrai que le choc thermique c est pas bon pour la mecanique ( je dis ça mais on fait pareil chez nous dimanche pour le tele-thon )

hier sur l'Ebro le redtube c'est bon, bonne reprise et bourbiers traversés sans caler au couple. pour le td6 l'effet n'est pas garanti, la suppression de l'egr seule est efficace le redtube n'a aucun effet sur la durit qui va au papillon de l'intercooler vu que j'avais déjà enlevé ce papillon donc un de ces jours je trouverai une place pour le redtube sur le td6 à plus

Ah j'ai oublié aussi, j'ai remis un bouchon sur la durite de l'egr avec le temps je l'avais perdu, ceci a peut-être plus d'influence que mon redtube. Le week-end prochain je refais des essais sans redtube et si le temps le permet je supprimerai le papillon

bon je commence : comme tous le monde mon gr long 2.8 td avec intercooler etait plutot style limace avec une grosse conso et belle fumée noire quand je le mettais dans le rouge ( si si ) j ai suivis le mode d emploi pour enlever l egr, peu de resultat sur la fumée (120000KM) supprimé la gamelle centrale , rien de mieux a force de chercher dans tous les sujets je sius tombé sur le" redtube " en cinq minutes : coupe d un bout d aluminiun de 6mm de diametre sur 4 cm de long ,perçage a1,5 de diametre interieur decoupe de la durite qui vient du wastergate vers l intercooler au niveau du colecteur d admission insertion du redtube dans la durite et 2 colliers je ne connais pas la pression de mon turbo mais je sent bien qu il se reveil plus tot je n ai pas enlevé la vanne de l egr sur l intercooler peut etre est ce un coup de chance les ingenieurs vont me le dire avant que je casse quelque chose mais au bout de 300km de montagne le resultat est une nette baisse de fumées aux reprises et entre chaques vitesses passées moins de perte de puissance et utilisation de la 5 eme en montées alors que je faisait gueuler la 4 avant ça c est pour le 2.8 td de 99 pour le 2.8 de 95 j ai fait comme pirateof corsica je reviens

cette apres midi je te raconte tout