harrypotter

http://www.f27.parsimony.net/forum67033/messages/432.htm j'envoie ce lien puisque j'ai ce pb sur ma pompe a injection depuis deux trois semaines(moteur 180000 bornes ) je vais continuer a rouler comme ça avant de voir comment évolue cette fuite et avant de voir avec un spécialiste ce qu'il en pense.

Il y a un post quelque part avec des photos explicatives sur le remplacement de la distri sur un 60,je ne le trouve pas ,y a t il une ame charitable pour m'aider?

C'est un sacré débat,mais je crains que la politique n'as rien à voir sur ce site,c'est mon avis.

Bonne question... Je ne pense pas qu'il y a plus d'effort sur l'arbre de transmission que si on effectue un arrêt en pente raide .

Ne pas confondre bricolage et remis à neuf pr un pro du radiateur.Rien à voir,et surtout beaucoup plus rentable que du neuf .

C'est mon chien qui sera content

Qu'on soit katkatreux ou non,motard ou pas,ceux qui nous jètent la pierre ne nous certainement pas tous en bicyclette ou en patins à roulettes.En parlant des voitures allemandes,on oubie trop facilement aussi,que l'Allemagne est le pays qui est en tête de la production mondiale l'énèrgie éolienne et renouvelable,pour ne citer que les stations services distribuant de l'huile de colza et autre hvb. Alors je pense que nous ,Francais,donneurs de leçons,devrions regarder un peu plus que le bout de notre hexagone avant de tirer à boulet rouge sur des moulins à vent.

Tant qu'a faire on pourrait mesurer la résistance de l'ampoule....de la lueur

Il fut un temps j'avais ça,j'ai fini par tout virer et couper le reste en dessous du coude du turbo(derrière c'était pourri)J'avais trainé ca pendant bien un an avant de mettre le flexible ,et ca ne marchait pas trop mal ,mais le technicien du controle tech m'avait laissé entendre que s'il se moquait du bruit,il ne se coucherait pas sous la bagnole pour brancher la sonde pour l'anti pollution et c'est l'unique raison de la modif.

voilà ce que j'ai mis sur le 60et çale silencieux fait 25cm de long et est à peine plus gros que le flexible inox(diametre 55mm)

Tu m'étonnes!et Total donc...

C'est pas mal comme analyse.Tant qu'il y aura des journalistes pour faire leur metier,il y aura des lecteurs au QI plus ou moins moyen,suivant spontanément le mouvement de masse qu'on veut leur imposer. Nous devons reconnaitre haut et fort: "Oui nous sommes tous des gros bourges en mal de sentations,on ne sait plus quoi f**tre de notre fric,et on se fait un sacro saint plaisir à tout démolir sur notre passage et nous garer où bon nous semble!"

C'est un 61 Roland Garros avec une balle de tennis

Un radiateur d'huile,un fexible inox diam 55 depuis le coude en dessous du turbo en guise d'échappement.Voilà pour le moment.Dans les prochains 15 jours je rajoute un filtre à GO avec prechauffe pour optimiser ma carburation au GO-huile de colza.

Tu nous avertiras quand ils te changeront le moulin ...c'est bon,je sors

Sur un 61,il s'agit peut etre d'une barre déstablisatrice

http://www.alsapresse.com/aujourdhui/IGF/2/article_10.html

Z'avez vu le prix du pétrole?

merci pour toutes les infos et celles que vous pourriez encore me trouver. @+

Je l'ai vu dans son hangar,le proprio n'était pas pésent,je sais uniquement que c'est un 3,3l td ,des années 82/85 ,222000 bornes ,c'est tout.Il n'y a pas d'huile au sol,coté carrosserie il parait sain,le pare brise est fendu,pour le reste je n'ai pas encore pris le temps de me coucher dessous.D'après mes seules infos,le proprio est pressé de le vendre par manque de place(le hangar qui n'est pas le sien,sera vendu)et qu'il en demanderai 1500/2000 zoros

Pas de mag pas de futur.Y a pas de meilleur y a pas de pire,y a surtout plein de pub,pour le reste ,le Joe Bar Team,Litteul Kevin,et l'écho des savanes.

Je m'interesse à un KY160,3,3L TD qui serait(info qui reste à confirmer) à vendre.Je l'ai vu vite fait en passant,pas rouillé dans les points stratégiques,visiblement 220000bornes,pas de controle tech.Combien de zoros a votre avis?

Le voilà en photo

Moi pas tout compris non plus,mais le côté obscure je vaincrai Mais si on en revenait à nos saletés de prob.J'en avais oublié un,et même que c'était le tout premier aux alentours de 5000 bornes,une petite fissure au niveau du carter et ce n'était pas en faisant du franchissement