Aller au contenu

gr 60

Quatre-quatreux
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Messages

    327

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Messages posté(e)s par gr 60

    33/12.5/15 sur troll d'origine?

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

    Du 33 sur un y60 d'origine ça fait très juste sur un y61 pareil il faut minimum un +5 ou alors un body :2 (26):

     

    Sur un y60 d'origine les coudes de PC avant touchent legerement les pneux en tournant et dans les ailes arriere aussi

     

    Sur un y61 a l'avant sa touche sur l'extensions et dans les ailes a l'arriere

     

    Amicalement

     

    Gr 60

    [les jeun's en troll's] exclusivement pour les jeunes !

    dans Le Bistrot...!

    Posté(e) :

    Oui très bien, un peu souple de l'avant en randonnée (sa talonne un peu dès que j'hausse le rythme) mais je me plains pas c'est ce que je voulais pour le franchissement, et niveau débattement c'est le top.

     

    Je ne suis pas déçu, reste plus qu'a mettre les excentrique devant parce que la il va un peu dans tout les sens et les tirants sup réglables parce qu'avec 20mm de cales ca vibre toujours à 130 et ce sera nikel :2 (17):

     

    Tu aurais des photos en debatements ? :2 (26)::2 (15): Pour voir ce que ça donne sur un court :2 (15):

     

    Ok pas de soucis, il y en a quelques une ici:

    http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=1312428#1312428

     

    Je t'en mettrais d'autre cette aprem :2 (26):

     

     

    Super merci il commence a avoir de la gueule ton troll Rémy il lui manque plus que des PC et un Snorkel :2 (15):

    [les jeun's en troll's] exclusivement pour les jeunes !

    dans Le Bistrot...!

    Posté(e) :

    Oui très bien, un peu souple de l'avant en randonnée (sa talonne un peu dès que j'hausse le rythme) mais je me plains pas c'est ce que je voulais pour le franchissement, et niveau débattement c'est le top.

     

    Je ne suis pas déçu, reste plus qu'a mettre les excentrique devant parce que la il va un peu dans tout les sens et les tirants sup réglables parce qu'avec 20mm de cales ca vibre toujours à 130 et ce sera nikel :2 (17):

     

    Tu aurais des photos en debatements ? :2 (26)::2 (15): Pour voir ce que ça donne sur un court :2 (15):

    [les jeun's en troll's] exclusivement pour les jeunes !

    dans Le Bistrot...!

    Posté(e) :

    Oui très bien, un peu souple de l'avant en randonnée (sa talonne un peu dès que j'hausse le rythme) mais je me plains pas c'est ce que je voulais pour le franchissement, et niveau débattement c'est le top.

     

    Je ne suis pas déçu, reste plus qu'a mettre les excentrique devant parce que la il va un peu dans tout les sens et les tirants sup réglables parce qu'avec 20mm de cales ca vibre toujours à 130 et ce sera nikel :2 (17):

     

    Superbe tous ça au plaisir de se revoir :2 (17)::2 (15):

    [les jeun's en troll's] exclusivement pour les jeunes !

    dans Le Bistrot...!

    Posté(e) :

     

    pour tes pare choc ,j'ai peutètre des idée pour toi.

     

    un pote a un KZJ90 et nous lui avons fait des pare choc maison.

     

    nous avons coupé les aile arrière,préservé le haut du pare choc d'origine(que nous avons découpé)et mis des tubes dessous,pareil pour l'avant.le résultat est plutot pas mal..

     

    un peu dans ce style mais avec un seul tube ...

     

    Salut,

     

    tu sais, j'ai longtemps réfléchi au sujet et personnellement là 'arrière c'est kaymar ou rien :2 (26):

    Maintenant pour l'avant, je ne sais pas car il n'y en pas un qui ressemble à l'origine, j'aime bien les afn ou le modèle portugais comme la photo du bleu que tu as mis mais il sont un peu trop voyant à mon goût... donc je sais pas.

     

    sinon tu as pas d'autre photo du trol corse?

     

    ps:si un jour tu vend ton 61 ou tu veu l'échanger contre un 60,je suis la :2 (15):

     

    LOL :2 (15): , je ne suis pas près de le vendre celui là étant donné que si je change c'est pour un plus récent et avec un vrai moteur...a moins que je trouve plus tard un 61 avec un 4.2TD conduite à gauche mais faut pas révé :2 (14):

     

    je conné pas trop les marque de pare choc car les prix ne sont pas dans mes moyen :2 (14): ,voila pourquoi j'achète des plaque de fer et j'ai soudé les miens.mais j'aime bien Asfir,il font de bon truc bien sobre;comme je les aime...

     

    si tu as les sous,ne t'embète pas,prend de bon pare choc qui s'approche le plus de l'origine,ça fait super...

     

    bon si tu compte pas vendre le tien,j'en achèteré un plus tard pour la rando en plus du 60^^

     

    des photos,oui je doit en avoir pas mal :2 (14): .en voici quelques unes pour te donné des idées. :2 (26): .

     

     

    Le premier c'est le troll de mon papa et moi :2 (15):

    Rehausse +10

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    ma version :2 (15):

     

    Donc il te faut (hors réhausse +10 ça va de soit :2 (15):):

    -des durites de freins plus longue si celle-ci sont trop courte (pour pas les arracher)

    ça passe sans

    -une patte pour réhausser le répartiteur de freins arrière (pour avoir du freinage sur l'arrière)

    oui

    -barre panhard avant et arrière réglables pour réaligner les pont ou modifier celles d'origine pour les rendre réglables (pour rouler droit)

    -rallongé la barre de direction pour avoir le volant droit (pour réaligner le volant) la barre DA est réglable sur le TD6

     

    -mettre un arbre double croisillons de baroud + cales + tulipes + tirants supérieurs réglables (pour ne pas avoir de vibrations)( belle m*rde :2 (15):

    -tirants inférieur réglables (pour recentrer le pont arrière au milieu du passage de roues) pas besoin :2 (15):

    -rattrapage de l'angle de chasse avant (silendblocs excentrée, baisser les fixations de tirants, tirants modifié...) (pour avoir une direction précise) déport de tirant c'est beaucoup mieux :2 (15):

    -vérifié les durites de mise à l'air des pont voir les rallonger ;

    oui

     

    Voilà ce qu'il faut faire pour avoir un troll en +10 qui roule "comme" un troll d'origine.

    Après certains supprime des modifs qu'ils jugent as necessaire, c'est à toi de voir en fonction de ton budget et surtout en fonction de ce que tu vas faire avec ton troll.

     

    Salut Charles

     

    Je ne suis pas d'accord pour rallonger les bars car après quand tu pivote les pont se decale plus et ça use beaucoup plus les caoutchouc de tirants de pont le mieux est pour moi de descendre l'encrage des bars de la hauteur de la rehausse

     

    Donne moi ton avis la dessus :2 (26):

     

    Amicalement

     

    GR 60

×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.

  I accept