troll2sevres

bonjour je cherche un jeu de 4 cales de ressorts en 3cm

Vendu

salut amis trolleur voila de quoi faire une petite rehausse pour un y60 court. et pas cher !! fdp a votre charge patrolement david prix 50€

ah oui !!! et puis attention elle est fière quand elle grimpe dans le 4x4tre à papa "comme elle dit"

pour les élargisseurs je pense qu'il était temps les deux ailes arrières très légèrement cloquées restauration peinture dès que possible et merci encore pour tes conseils

bienvenu sur ce super forum

moi c est pour bientôt 16/07/73

et si tu passe dans les deux sèvres tiens moi au courant patrolement david

en voila une idée quelle est bonne:2 (13):

super ton troll et bien chaussé !

Photos SANS ELARGISSEURS D'AILES ET MA PETITE DERNIERE QUI FAIT LA STAR

oupsss j ai oublié petites bricole aussi pour le plaisir un pare buffle des pares pierres arrière j ai enlevé les elargisseurs d ailes et j attend d un jour a l autre des ressorts d y61 long:2 (15):

bonjour a tous voila des nouvelles de mon pépère après la grosse peur qu il ma fait en avril ( culasse ) maintenant il tourne du tonnerre:2 (15):

salut maxitroll j'ai eu le même problème le mois dernier soit tu es copain avec ton banquier soit tu as un très bon mécano sous la main pour limiter les frais !! moi j'ai acheté tout le matos chez un pro "TMR" et après négoce ils m'ont fait 30% pas négligeable qui ne demande rien n'a rien patrolement

merci pierre grosjean pour le conseil j'espère qu'il l'a fait ? je pense que oui car c'est une personne très consciencieuse et à ce jour il ne lui manquait plus que deux bougies de préchauffage à changer et un galet de courroie de distribution "manquait dans le colis" normalement je le récupère DEMAIN :2 (15):

Bonjour à tous:2 (23): et voila après démontage on s'est rendu compte que la culasse est HS :2 (10): allez après un rdv avec le banquier !! les travaux ont commencé j'ai fait appel à un site que je conseille à tous ceux qui auraient besoin d'aide, c'est ALLO VOISINS j'ai trouvé un mécano qui est à la retraite "il ne compte pas les heures" et est très compétent OUF ! Merci à lui qui est à fond dessus en ce moment. c'est parti pour le changement de : - la culasse nue et les vis - joint de culasse - kit joint de rodage - pompe à eau "qui n'était selon lui pas nécessaire ??" - thermostat - kit courroie de distribution - courroies d'alternateur et de direction - pâte à joint - liquide de refroidissement enfin je pense ne rien avoir oublié je suis très impatient de retrouver mon troll

bonjour bg79260 merci de ta réponse:2 (23): et de ton intérêt je suis encore dans l'attente du devis des pièces et on attaque les réparations ! comment ? au plaisir David

celui que je connais et qui m'a fait le diagnostic est très bon mais pas dispo avant mi-avril début mai et j'ai besoin de mon gros je cherche je cherche ... j'en ai vu un !! il me demande 25€ de 'heure et il estime entre 16 et 18 heures de taf vous en pensez quoi ???

merci pascal5151 c'est peut-être pas le bon endroit pour en causer je fais un copier coller ! ça y est diagnostic FAIT je suis bon pour un joint de culasse !! je vais du même coup changer : - joint de culasse et faire vérifier et surement rectifier la planéité de tout ça - kit joint de rodage - le lot de vis - le calorstat - la pompe à eau - le visco coupleur - et aussi courroie de distribution et alternateur - vidange complète aie aie aie je n'ai pas de mécano sous la main si vous connaissez un mécano dans le sud des Deux Sèvres, je suis preneur ! merci d'avance apéro et tout ce qui va bien aussi

salut bg79260 si tu as connaissance d'un bon mécano du week-end fais-moi signe malheureusement au bout de 2 mois le joint de culasse me lâche et tout ce qui va bien avec !! patrolement david

non pas trop pote avec le banquier on va faire un régime patate lol "pour un cuisinier" !! avant tout il me faut un mécano pas trop gourmand "qui aime les patates" ce qui me sauve un peu c'est une réduc de 50% sur les pièces

ça y est diagnostic FAIT je suis bon pour un joint de culasse !! je vais du même coup changer : - joint de culasse et faire vérifier et surement rectifier la planéité de tout ça - kit joint de rodage - le lot de vis - le calorstat - la pompe à eau - le visco coupleur - et aussi courroie de distribution et alternateur - vidange complète aie aie aie:2 (8): je n'ai pas de mécano sous la main si vous connaissez un mécano dans le sud des Deux Sèvres, je suis preneur ! merci d'avance apéro et tout ce qui va bien aussi

merci pour tes conseils pierre et y a t-il d autres pièces qu'il est logique de changer en même temps ?? j'espère que ce n'est qu'un joint de culasse !! ah aussi mon voyant était dans le rouge, je n'avais plus de chauffage et j'ai pris un bon dos d'ane, le chauffage est revenu plein pot et mon aiguille de chauffe est pas mal descendue je n'y comprends rien help svp

c'est à dire faire vérifier la culasse et çà se fait uniquement par un pro ?

bonjour a tous seulement deux mois après mon achat au bout de 20 km le voyant de chauffe dans le rouge, je m'arrête sans couper le moteur et là nuage de fumée blanche ! J'ouvre le capot : bulles dans le bocal, durite du radiateur en haut à gauche très chaude et dure. Etonné aussi de ne plus avoir de chauffage intérieur. Retour à la maison à 50 km/h "pas de bol j'étais avec ma femme et j'en ai entendu de toutes les couleurs sur mon achat :2 (10):" Bon !! je pense que la messe est dite !! après lecture de plusieurs postes je ne vois que le joint de culasse "au mini" samedi un copain mecano vient voir mon gros j'attends des conseils de votre part, ex : si joint de culasse faut-il impérativement changer aussi d'autres pièces ?? patrolement david