Jean-François

L'idée est bonne en effet, mais nous dans le sud avec un plein d'eau dans le réservoir du lave glace, on tient une année. Il pleut pas trop, encore moins cette année, donc pas de pare brise sale. A++

Comme j'ai l'intention de faire comme toi et si la "grosse moitié" suffit pour la réalisation, je suis acquéreur. A++

Salut, Peux-tu s'il te plait me communiquer l'adresse du grossite par MP. Merci. A++

Bonjour, Pour ma part j'ai tout laissé d'origine. Comme toi j'ai placé un coupe circuit sur le + , par contre pour l'instant j'ai le boitier de commande sur le treuil. J'envisage de le déplacer mais je ne sais pas encore où le mettre. Le mettre sous le capot dans le compartiment moteur oblige à déplacer aussi la commande à distance. Pour l'instant "wait and see" A++

Merci pour le reportage, va falloir que je m'y mette.

Ca doit t'arriver souvent pour que tu fasses ce genre de modif

Salut Dave, Sur qu'il est beau ton Trol, la derniére fois que je l'ai vu, il m'a tellement impressionné que je croyais que c'était un modéle d'origine, ta modestie t'a empéché de me dire que tu en étais le concepteur et réalisateur. Bravo. A++ PS: Au fait j'ai oublié un petit détail. Je me permets de te conseiller de mettre des crochets de remorquage à l'avant comme à l'arriére, compte tenu de l'usage fréquent que tu fais de tes pare-choc ils risquent de ne pas résister.

Tout ça dans le sable bien sur, parce que ce serait sur autoroute, alors là, je te dis pas

Salut DB? Trés joliE réalisation, faudrais que tu me montres ça de plus près, même sans la bouteille A++

Je dirais plutôt sur plusieurs centaines de membres seulement 11 ont adhéré à une association de défense de notre loisirs, c'est pas étonnant que nous ne soyons pas écoutés.

C'est pour te faire avouer le nombre de fois ou tu te plantes

Le probléme c'est que quand tu changes tes roulements, comme j'ai du le faire faut bien la vidanger ta boite

Tout à coup j'ai une idée, je sais pas ce qu'elle vaut, vous allez me le dire. Je remplace le cable par de la corde plasma, donc moins de poids sur l'avant, donc ça va remonter un peu et ainsi j'aurais peut-être gagner 1 cm, c'est peu mais c'est déjà ça. A++

Salut, merci pour ta contribution et ton reportage. Par contre, malgré ton body lift ne penses-tu pas que ton pare choc est trop bas et risque de te géner

T'es franchement maso toi, t'en à pas assez des pannes à répétition

En attendant, le changement d'huile ne résoudra pas le probléme de StephaneB, car l'huile à certainement un effet préventif mais pas curatif. Compte tenu du kilométrage de son GR, je pense qu'il s'agit d'un probléme de roulement récurrent à nos boites. En tendant l'oreille tu devrais entendre le bruit sur les autres rapports sauf sur la 4eme. A ta place j'envisagerais rapidement le changement des roulements avant rupture. A++

CHRISTOPHE IL DEMANDE QUELLE EST LA DIFFERENCE ENTRE LES RESSORTS ARRIERE D'UN Y60 COURT ET D'UN Y60 LONG. Alors répondez lui s'il vous plait, sinon il va être énervé, et comme on est voisin c'est pas marrant.

Adresse du site du CODEVER: http://www.codever.asso.fr/ A++

Comme promis les photos Comme tu peux le voir, c'est pas mal proéminent et pas assez haut à mon gout. Mais je peux gagner 4 à 5 cm entre le haut du treuil et le bas de la calandre. Pour ça faut que je soude une patte sur chaque équerre pour remonter la platine.

Pour moi aussi Merci d'avance.

Tu as en effet acheter mon silence, mais pas pour ce jour là. Pour le jour en question j'ai rien dit.

Tu as oublié le plantage de ce jour :2 (15):

A mon avis, celui que tu nous présentes en photo, il doit pas résister longtemps. Il va te falloir trouver la taille au dessus.

Salut, Demain je mettrai également des clichés du mien. Tu verras que même positionné plus bas que le tien par rapport aux longerons, il dépasse pas mal. ( 23 cm entre le bout du longeron et les rouleaux ). Donc si je remonte les fixations, je devrai avancer le treuil d'aux moins 5 cm, et là j'ai peur que ça fasse trop. Le treuil serait ainsi plus haut de 9 cm. Par contre en le montant de seulement 5 cm je peux conserver son avancée actuelle. Je vais calculer les angles pour voir si le gain est important. A++

Je suis au CODEVER et indépendamment de la protection juridique que j'espére n'avoir jamais à utiliser, je les trouve très actif. Il attaque systématiquement les abus de pouvoir de certains représentants assermentés de l'état ( ONF, gendarmerie, etc..) afin de concervé le bon droit de circuler sur les chemins ouverts à la circulation. Si nous voulons continuer encore à pratiquer notre loisir, l'adhésion à une association forte, représentative et responsable est indispensable. Sinon les écolos et autres intégristes fallacieux et bornés de protection de la nature auront raison de nous.