lionel50

le trou est vraiment pas petit quand même

un endroit qui a été une galère pour pas mal d'équipages et plus pour d'autres

Juste hâte de voir encore des paysages magnifiques

et maintenant

ça c'était avant

J'ai un peu plus regardé et en fait ça va être des renforts fixés au châssis pour plus de sureté et comme ça ça sera aussi plus facile pour monter mais avec ce renfort, un mix des 2

Alors ça donne quoi cette réhausse ? as-tu aussi monté un treuil ?

je viens de mesurer, donc 35 cm en extérieur

il vient du bon petit coin pour 30€ avec le moyeu,le diamètre ben la bonne taille pour moi

en ce moment c'est finition d'un coffre à coté de la roue de secours

Depuis qu il est arrivé cela à juste été de la remise en état: -embrayage changé en même temps que la boite(j ai remis une occase en attendant de la refaire) -feux multifonctions -pare choc arrière pour remplacer l'origine -disques plaquettes avant et arrière neuf avec la réfection des 4 étriers -5 pneus neufs(uniroyal) sur des jantes de 61,celle de 60 serviront pour les pneus tt -kit complet du pont avant -vidange de tout les fluides remplacement des divers trucs électriques qui ne fonctionnaient pas (moteur LV,lampes,EV...) il est donc pour le moment à hauteur d'origine,j ai 4 ressorts neufs de y61 long qui seront posés (enfin plus tard),un treuil qui est en attente aussi

l interieur avec juste un petit volant très agréable même quand il fait froid

l avant qui une fois le retour carrosserie recevra un treuil avec les modifs qui vont avec

l arrière fait maison

le voici un peu plus,en fait le carrossier s est blessé donc retour maison

et je vous fais des photos dès qu il revient car j en ai pas tellement pris jusque là

la raison du passage chez le carrosserie, au moins je vais être tranquille après ça

ses nouvelles chaussures

Salut à tous, Voici donc mon patrol, enfin ça c'est mon ancien 91 qui est parti revendu, et j'ai gardé un 94 tout pareil (car j'avais dû acheter les 2) qui est parti en carrosserie aujourd'hui (retour dans 2 semaines). Donc pour le moment uniquement de la remise en état, les trains sont refaits complet roulements, joints, étriers, disques, plaquettes, ensuite la boite changée car les roulements bien hs ! donc j'ai mis une occase qui fonctionne parfaitement en attendant de refaire l'autre, les diverses bricoles remises en ligne car quelques surprises (vitre calée par une cale en bois ...)donc tout l'intérieur est vidé car aujourd'hui départ carrosserie pour refaire le plancher arrière, les pieds conducteurs et les bas de caisse.

en fait c'est plus facile de mettre un pdf que de poster une photo

Réfection des bas de caisses.pdf

ça oui je veux bien, mp envoyé ! et niveau protection c'est efficace ?

Salut à tous, Je m'explique, mes bas de caisse vont être refaits car percés sous les portes et en fait pour plus tard et plutôt que de faire des marche-pieds en tube comme protection, je pensais refaire mes bas de caisse avec un carré qui ferait donc office et de marche-pieds et de protection si certains ont deja fait ou ont des retours sur cette modif, cela intéresse.

Alors ça avance avec en 6 mois le départ du 91 et pas mal de remise à jour,j ai enfin changé la boite et l embrayage,5 pneus neufs,tout les joints, roulements,freins des 2 ponts refait pour le principal. Il part en carrosserie pour 2 semaines et ensuite remontage de tout l interieur pour enfin rouler dans le silence car la c est 2 sieges avants sans rien d autre. Après ça,ça va être montage d un petit treuil qui est arrivé

oui minilio je veux bien je t'envoie mon mail par mp pour pierre, la banquette correspond bien à ce que j'ai mais la fixation est différente et les sièges doivent corresponde à un long car il n'y a pas la découpe pour les ailes