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morgan71

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À propos de morgan71

  • Date de naissance 20/08/1987

Informations personnelles

  • Localisation
    diconne
  • Véhicule
    Patrol Y60 2.8 TD
  1. Décalage distribution patrol y60

    Le moteur a été déculasser et la vilebrequin a été tourner donc je voulais savoir comment retrouver la bonne position.
  2. Décalage distribution patrol y60

    Bonjours a tous et joyeux noël. Quelqu’un peut-il me confirmer que une fois la courroie de distribution enlevée on peut faire tourner le pignon du vilebrequin dans tous les sens. Il n'a pas besoin d'avoir une position spécifique à par le repère de calage ?
  3. Y60 : désynchronisation vilebrequin distribution

    Ce n'est pas le cas, mème en le tractant sur 500 m il ne veut rien savoir et il y a du GO aux injecteurs.
  4. Y60 : désynchronisation vilebrequin distribution

    il y a pas plusieurs phase pour un moteur 4 temps donc suivant si le piston est en détente ou en compression??
  5. Y60 : désynchronisation vilebrequin distribution

    Non pas du-tout, il a bien été calé comme cela mais une fois la courroie enlevée le vilebrequin a tourné de je ne sais combien de tours.
  6. morgan71

  7. Bonjours à tous voila nous sommes confrontés à un gros problème, suite au remplacement du joint de culasse du patrol GR 2.8 td. La courroie de distribution fut enlevée, moteur bien calé sur ces repères mais le problème c'est que le 4x4 a été déplacé avec la courroie enlevée et le vilebrequin a tourné. Comment retrouver le bon calage de celui-ci, combien de combinaison sont possible pour un 6 cylindres ? Merci de vos réponses.
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