cyrillealicelaurie

Pour revenir sur la moiss'bat à chenilles , vers chez nous en camargue , elles sont toutes montées à chenilles pour récolter le riz Je viens d'ailleurs de m'apercevoir en parcourant Youtube que cet équipement est assez fréquent

je les essayé sur 1 chemin pas trop boueu et il vas nickel et par contre en sous bois meme avec 1 planche dessous c est pas evident moi je m en sert pour changer les roues route et les roues TT des copain sur les parking avant les rando et la Pourquoi c'est toi qui leur change les roues ? Ils ont un bon copain tes copains

Des heures et des heures de travail sur ce Troll Dernier week-end d'Août mon cousin a cassé le moteur On a trouvé toute la mécanique d'un autre 60 avec 50000 kms au compteur ( moteur boite pont av/ar etc ) Nous avons passé 3 week-end du mois de septembre à changer le moteur et les ponts Arrivé au mois de decembre , un soir ne sachant comment passer le temps , il lui a pris l'envie d'aller le faire tourner sur les pistes du coin et en est revenu dans l'état de la première photo prise le lendemain matin Du coup , rebelotte , achat d'un troll mais sans mécanique Que faire remettre toutes la mécanique dans le troll non tournant ou changer la caisse et la remettre sur l'ancien ? N'ayant pas la carte grise du nouveau le choix a été vite fait , on change la caisse Entre le déshabillage de l'ancienne pour tout récuperer puis le changement de celle-ci , il nous a fallu en gros 3 jours 1/2 C'est un chantier mais rien de difficile pour qui a le matos ( fenwick , grue ou autre ) Bilan de la fin d'année 2009 : - casse moteur = achat mécaniques complètes - cascade = achat Troll sans mécanique Du coup il a quasiment acheté un troll complet Seule la boite reste d'origine , pour combien de temps ?

arbre d'origine ça passe si sale arbre et boite flexble frein origine trop court Pas compris

Il faut toujours avoir des chandelles dans le coffre

On dira un concours de circonstances

Après une petite mésaventure , en prenant notre courage à deux mains , le chéquier aussi , nous y sommes arrivés Celle-ci est ma préferée 2 week-end de travail et ça repart

je dirai contacteur d'ouverture de porte

Amen Sinon , on a des nouvelles de la caméra , pas trop abimée

pour une fois que je suis premier Combien pour le port ?

Donne moi ton adresse pour les frais de port

C'est quel modèle chez nous d'origine ?

Je connais plusieurs personne qui ont acheté leurs snorkel , 3 pour Y60 et 1 pour Y61 et aucun n'a du tomber l'aile pour le monter Le miens non plus d'ailleurs qui est un vrai snorkel Safari

le red tube a été testé hier par un membre du forum, je l'ai eu au tel et il etait surpris, s'est pas miraculeux mais un petit plus, turbo qui pousse a presque 1bar et un reprise un peut plus franche. je répete tu gagne pas 25 cv mais juste un petit coup de pouce. C'est quoi un red tube , j'ai fait une recherche sur google et ai été surpris de la réponse

La musique d'acceuil provient aussi de l'échappement ? Vraiment trés fort cher Techinox Sinon c'est trop facile de doubler tout le monde sur l'autoroute alors qu'ils pensent que le photographe est un bleu avec les jumelles

C'est pas un TD6 mais c'est pareil

on sera au moins tranquille de ce côté là au Maroc

Si tout va bien, ne t'inquiète de rien C'est qu'il fait vraiment froid et que le calorstat fait son effet Mieux vaut trop froid que trop chaud même si froid c'est pas bon

quand je dis de meilleur qualité , je ne parle pas de marque mais d'additif pour le froid Il me semblait que certaines marques proposaient du -30 ou 35°c Par contre il existe des additif à rajouter pour protéger du froid , j'en vendais quand je travaillais dans le fuel et se dosais à 1/1000

en effet oui , pour moi les causes et pour toi les effets

Elle ne bouge pas beaucoup même en faisant un bon parcours ? Si non verifie la présence et l'état du calorstat

Mettre du go de meilleur qualité

j'aurais dit pareil , ce qu'ils valent : trés cher

il n'a pas besoin de chauffer pour capter l'eau Rempli un verre à ras bord avec du dot. , plus tard il débordera ( jamais essayer , dixit les dires de notre prof de méca de l'époque )

et sachant que la combustion provient du mélange air/gazole/compression , dans la logique si tu mets de la pression , quelque part il serait pas mal de mettre un peu plus de gazole