cyrillealicelaurie

Je n'ai pas trop bien saisi le coup du frein à main entre les 2 sièges et du kit introuvable Notre société et son gérant a acheté un Suzuki Jimny neuf 5 places , frein à main au centre . Ce véhicule a été mené chez un préparateur 4x4 lamda du 13 , celui-ci a viré la banquette , les ceintures et tout le toutim , a fabriqué un caisson en contreplaqué , a posé une plaque pour les mines dans le compartiment moteur et après avoir rempli tous les documents le véhicules est ressorti des mines en véhicule société 2 places Rien de bien sorcier à mon sens

Ne t'arrête pas à ça pour l'achat de ton futur Troll (qu'elle soit changée ou non) Je pense qu'il vaut mieux acheter un Troll entretenu de A à Z mais qui a la courroie à changer dans 5/10000 km plutôt qu'un autre courroie changée mais dont l'entretien de tout le reste a été négligé et t'en coutera bien plus cher (vidange, freins, autoroute plein pot etc etc )

Non, moi j'appelle ça une feuille de coloriage

Non ce sont des jantes spécifiques , à part peut-être pour les fauts kit tuning

Google est votre ami

c'est où ça ? Ca ressemble à une piste qui est logiquement dans l'oued avec une route qui le longe à gauche dans le sens de la remontée et se trouvant non loin de la vallée des roses au dessus de Ouarzazate/Skoura

ou de l'oléoétanche de chez Loctite, Wurth ou autres

Celle-là est trop belle , tu l'as prise où ?

C'est vrai que chacun voit midi à sa porte concernant ses besoins en équipements Pour ma part , tout comme Pachy à investir environ 1500€ , au pare-choc j'y ai preféré la tente de toit qui pour moi reste indispensable pour un raid de 2/3 semaines full confort Et encore une fois ce n'est que mon avis

Salut peut-on enlever facilement ce bouchon pour refaire l'étanchéité ? car pour moi ça commence à me faire une tache sur le pont Ou là là, faut me refaire ça avant que l'on échange nos troll

Bon , si ça peut faire plaisir Sans sable ni cailloux j'ai ça

Et donc ?

Bonne et heureuse année à tous les voyageurs

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs et les frais peuvent monter trés vite Si tu as un problème de refroidissement et que la culasse a pris tu en sera déjà pour 500€ mini de culasse + la main d'oeuvre (sachant que comme tu le dis tu es novice) est-ce que le jeu en vaut la chandelle Tu trouvera certainemant un troll à 4/5000€ sans soucis Ce n'est que mon avis sachant que tu es un bleu en méca

salut oui bien sûr , j'attends un peu plus de news pour ne pas faire de plan sur la comète mais tout est toujours d'actualité Je te tiens au jus dés le 02 Janvier 2010 ( soir car le matin )

Bonne affaire , j'ai le même genre de décanteur et pour l'instant pas de problème ( je ne suis pas préssé non plus ) et comme tu le dis , le filtre d'origine filtre déjà assez , enfin c'est mon avis ( j'en prends quand même 1 d'avance en Afrique par sécurité ) Le miens est un VTX venant du "Marine" , ne vaut pas bien chère , et est au catalogue " YAMAHA Marine" ainsi que ses pièces de rechange ( joints , filtre etc )

Toujours le sourire malgrés les petits tracas , des gens bien dans une bonne ambiance , que demander de plus ? Beau voyage en tous cas

Après ces belles paroles c'était le débitmètre alors ?

Démonter le démarreur pour vérifier l'état des dents du volant aussi (le moteur s'arrête toujours aux mêmes endroits et redémarre forcément pareil et use toujours les mêmes dents )

Sinon, durite d'intecooler percée ou débranchée c'est arrivé à mon pote au Maroc cet été (il plafonnait à 80 dans les côtes sur autoroute) N'est-ce pas Franck

oui mais encore .................

Pierre avait mis une fiche nini sur la purge récemment , elle existe mais ne la retrouve pas, il va bien venir faire un tour ici et te la retrouver En gros tu remplis le bocal du haut, le bas au maxi, chauffage sur maxi, tu démarres, pompe un peu sur l'accélérateur, contrôle le niveau du bas, refais le niveau et recommence au début Au bout de 2 ou 3 fois les niveaux ne bougeront plus En gros ça se fait plus ou moins tout seul mais il faut bien surveiller d'avoir toujours de l'eau dans celui du bas Mais Pierre sera plus clair que moi et me corrigera si il y a lieu

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=72454 encore

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=36803 Par exemple

ici on est tous copains , pour que tu le devienne il serait plus judicieux de faire une petite présentation au bistrot ( pas à côté de chez toi , ils te connaissent bien ) Pour ta recherche , la fonction "rechercher" ( en haut à gauche de ton écran ) te donnera une multitude de résultats divers comme changer la pompe hp par une mécanique de patrol Y60 ou l'adoption d'un boitier optimisation ou d'acheter directement un Y61 3.0l