olivegr34

Alors, personne n'a d'avis sur le sujet ?

il n'est pas d'origine :trail master +6.

A+

Auriez vous des photos de cette monte sur un y60 et quel est le déport préconisé?

Pourriez vous également me donner votre avis sur l'efficacité ou non de cette monte ? n'est ce pas un peu dur à tirer en TT ?

J'hésite encore à monter ces pneus en Mud sur mon gr.

Merci.

Je vois que personne se bouscule pour répondre...

J'aimerais également connaître votre avis sur ce point : déport 0, ok ou non ?

Merci et à bientôt.

Je te remercie de ces conseils "the bargeots", c'est un peu ce que je pensai.

Le trail master est top mais c'est le plus cher.

Que penses-tu du procomp ?

Le franchissement peut etre hard mais entre il y a forcement des chemins

Quel est d'aprés vous le meilleur kit pour le franchissement tout en restant correct sur route ou piste à allure modérée. Merci de vos contributions.

C'est ça que vous appelez un bourbier ? On dirait une petite flaque.

C'est du bourbier pour y61 en pneus mixtes !!!!! L'eau monte même pas au dessus des roues.

J'ai des Fedima extreme en 31.10,50.15 et c'est un bien meilleur pneu que ce que je pensais en l'achetant : trés bon en TT, mais également pas mauvais sur route

J'ai fait 3 000 km en Espagne, il y a 4 mois, et aucun danger particulier ni sur autoroute, ni sur route mouillée.

En TT, sauf dans des conditions de boue extreme (et encore il suffit de dégonfler) ce pneu est excellent.

Seul problème ça s'use relativement vite. Les miens ont 5 000 km et sont déja bien marqués au centre de la bande de roulement (0, 5 cm de moins).

Mais pour 100 E faut pas trop en demander.

Aprés analyse de mon troll en croisement de ponts, il semblerait que l'amorto avant , du coté ou il rentre dans l'aile, soit en butée maximum et que ce soit les silenblocs qui travaillent. Est ce normal ?

Quant à l'arrière, du coté ou la roue est en débattement maximum, il semble que l'amorto soit en extension maximum. Est ce normal ?

Dans les deux cas qu'est ce qui limite la compression ou détente maximum des roues ? Est ce l'amorto?

Merci de vos conseils .

Es-tu toujours disposé à en fabriquer un jeu de plus pour moi ou est-ce trop tard ?

Merci.

J'ai pas bien compris le message de TITOF: les Monroe seraient des OME en Australie ????

Précisions SVP.

Mon patrol, que j'ai acheté il y a deux moi, est equipé de 4 Monroe avdventure tout neufs (- 10 000 km). Toutefois les silenblocs avant sont déja nazes. Cela me semble bizarre. Qu'en pensez vous et que pensez vous de la qualité de ces amortos à gaz ? Et pour les silenblocs que préconisez-vous ?. Help!!!!!