tristan29

Ok merci

L'or de rehausse en +7,5 quelqu'un aurait t il la longeur à la quel faut réglée les bielettes de bar stab avant et arrière merci

Tu dit quand, tu ouvre le bouchon de réservoir ta l impression qu'il est sous-vide et que la mise à l aire ne se fait pas. fait un essaye sans fermer ton reservoire car si le bouchons ne fait pas la mise à l aire ca empeche le carburant d aller correctement à la pompe

Je possède un patrol de 98 td6. Le hic c'est que ya pas les retroviseur chauffant ce qui est désagréable l hiver donc j'ai modifier cela J'ai été acheter 2 vitre équiper du dégivrage sur un Site chinois et refai un faisseau car par chance le système est près câbler Voici quelques photos en vrac j espère que ca pourra aider certain une fois fini sufivde metre le dégivrage arriere et le mode dégivrage des rétro fonctionne https://myalbum.com/album/dzGbamjhZoS5HX/?invite=6a607f7b-91b5-47ac-a816-8d1145ba3ddf

J'ai utiliser cette image et fait impression plaine page https://quickshare.samsungcloud.com/tqZQTGRTxaZg

Merci à vous j'ai réussi à trouver un photo correcte et à l imprimé à la bonne taille

J'ai pas eu de de chema quand j'ai commander

Bonjour je suis sur le point de monter un kit rehausse 7. 5 cm sur mon pépère J'ai presque tou ce qu'il faut mais je voudrai savoir si quelqu'un ici avait le plan pour monter les cilenblocks excentrique sur les tirants de pont Merci

C est de la loctite 518 que j ai mis et ça à pas bouger depuis

Bonjour je vient de lire ce sujet je suis à la recherche d un adaptateur pour desendre l atache remorque en conservant les 3t5 .en prévision de rehausse en +7 L entraxe est bien de 100 mm sur tout les td6 long en y 61 ? Merci

J'ai prix un kit complet ressorte et amortisseurs sunkat4x4 car je vai un peut dan les champs mais fait pas de folie en hors piste J'ai des bars panhard reglable et des bielette s de bar stable reglable aussi Je vais commender des cylindres bloc excentrique et des durites de frein ralonger Je pense prendre des calle de boite. ten qu'à faire en fait j'essaye de prendre tout ce qui faut pour faire bien du 1 err coup

Au sujet du pont arrière faut il changer les tirans par des plus long

J'ai des calles en plus 4 Et j'ai commender un kit suspension en 7 pas encor reçu Je compte suprimer les calles J ai aussi en stock des bars panhard reglable

Bonjour j aurai aimer votre avis sur une rehausse + 7 vos mieux des cylindre bloc exantrer ou des Dropbox merci

Pareil je crois que ça arrive souvant faut vérifier où refaire les masses Verigi aussi que tu a bien du jus qui arrive sur les pôle de la cosse

Bonjour et bonne fête à tous Je suis toujour z la recherche de mon pb du coups j ai démonter une la partie basse du faisseau électrique qui est connecter au capeut vilebrequin On y trouve 3 fils dont 2 connecté a la sonde et un troisième je sais pas trops a quoi il sert quelqu'un a une idée

Je sais pas. jai pas regarder sur le troll si y a un accès par l intérieur ou si faut déposer le réservoir

Pareil ce matin pour moi quelque coups de marteau sur le démarreur et il c est decoler du coup jesite à le démonter pour netoyer labporter des charbon et voir l états de c'est dernière

On dirait du gnr Ta as decouper le filtre voir dans quel état il était Je commencerai par ouvrire le réservoir, voir comment c est dedant et le nettoyer si besoin puis remettre un filtre neuf Ça éliminera un pb pour pas cher avant de commencer à regarder les organes qui te coûteront plus cher

Merci et bonne fête à tous

Désoler mais avec mon niveau en orthographe même les correcteurs on du mal à suivre

Oscaro autofdoc euro4x4........ Un peut partout sur les site de vente de pièce regarde avant sur ton 4x4 à koi elle resemble et la forme de la prise

Fafalastuce à raison regarde coter passager à coter du ventilateur une ya une prise brancher sur une résistance fixer avec une simple visse La restance vos une vingtaine d euro Changé la et ton pb sera regler

Regarde bien defoi ca marche c est juste l ampoule derrière qui est griller

Débitmètre changer, ça marche mieux. je pense être pas trops mal , il tourne beaucoup mieux que quand je l'ai acheter Mais j'ai toujours ce voyant sheck qui clignote de tens en temps et le code erreur 4 lent 7 rapide qui correspondrai au capteur vilebrequin mais ce dernier est neuf . Si je debranche le capteur le voyant reste fix je pense que le faisseau est abimer et defoi ca passe defoi ca passe pas Ca vous est déjà arriver ?