laurentais

Effectivement je pense (non je suis sûr) que l'équipe du site à fait le bon choix !! Peu importe si il cherche un peu les membres du site : il ne sera pas dit que nous sommes sectaire vive PGR

ça s'appelle aussi le respect d'autrui toi qui viens nous donner des leçons... Encore un fois tu es royal : rien à rajouter

j'avais pas vu effectivement .... rien à en tirer par contre si il veut il me donne son adresse et comme j'ai beaucoup d'argent (c'est ce qu'il dit des proprio de patrol) je vais aller lui coller... une étiquette sur sa voiture (ou son vélo je suis pas raciste) histoire de voir si ça le fait rire

Tiens il est là aussi c'est qui ??

Et si tu savais nous les escrolos .....

Faut reconaitre que t'es plus souvent au bistrot qu'au coin mécanique à la tienne c'est pas de ma faute j'ai un 3.0L qui n'est jamais tombé en panne mon 60 si donc je vais au bistrot pour oublier

C'est clair que depuis que j'ai 5 + 5 ça va mieux dans les ailes Je sais pas comment il se débrouille d'origine pour passer Ou alors le troll ne monte que des trotoirs et encore :2 (25): Sais tu si celà bride vraiment les débattemnets Voilà l'état des ailes Tu sais je suis loin d'être un specialiste mais depuis que j'ai rallongé mon body, tombé les barres stab : je suis plis trop bridé (en fait j'ai jammais retouché dans les ailes depuis )

Faut reconaitre que t'es plus souvent au bistrot qu'au coin mécanique à la tienne

C'est clair que depuis que j'ai 5 + 5 ça va mieux dans les ailes Je sais pas comment il se débrouille d'origine pour passer Ou alors le troll ne monte que des trotoirs et encore :2 (25):

Moi aussi je trouve ça étonnant car c'est ce que j'ai comme monte avec + 5cm en ammortisseur et +1 cm en body : ça touchait grave !! maintenant avec mon + 5 cm en body + de problème mais bon !! ce que je suis sûr c'est que d'origine ça touche grave

Je pense que tu devrais lire les règles et aller te présenter au bistrot comme c'est la coutume. Tu verras que tu aurras des réponses après à la tienne

ecrous de roues

Merçi Korri Je suis désolé j'ai tappé plus vite que je réflechissais et houps j'ai écris goujons au lieu d'écrou désolé une photos c'est meilleur que des bla bla

Pour ma part je les ai acheté sur internet epin*y pneus mais il faut peut être voire avec les partenaires du site. Ne t'inquietes pas ce n'est pas les goujons à changer !! heureusement !! voili voila et tiens nous au courant du prix il m'en faut 3

Non en fait il te faut des goujons + long tout simplement !! J'ai eu le même problème entre les jante acier triangular , les jantes alu d'origine et les jantes alu performance !!! faut prévoir les 24 + 3 de la roue de secours (plus long)

OH OUI !!! OH OUI!!! OH OUI!!! et vive le pingouin

Je suis sûr que non

Du moment ou il est sous garantie et que c'est nissan qu'il l'entretien !! je pense que c'est à eux à savoir si il doivent graisser ou resserer !! dans le cas contraire il change à leur frais : c'est ça être constructeur et assumer son rôle

Si il ne s'ouvre pas à la bonne T° = fatigué

C'est vrai que dans toutes les discutions sur le sujet, on en revient toujours au phénomène humain !! Une bourique dans un véhicule surpréparé reste une bourique Et puis je pense, aussi, qu'il faut être humble devant l'obstacle

The bargeots à monté un autodébloquant sur son troll et il a l'air d'en être content http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=34859&highlight=autod%E9bloquant

C'est OK pour moi vu que mes pinces crocos pour alimenter le treuil sur une autre batterie en secours est en 175A ça devrait faire l'affaire. Sur ebay cela ne me semble pas être des 175 A, ma fiche est 2 fois plus grosse que celles présentées En fait je veux pas que mon treuil reste branché en permanence et je prefere débrancher une prise plutôt que de monter un coupe batterie. Ton adresse par MP pour l'envoi du Chèque ?? et encore merçi

Je pense que tu devrais utiliser la fonction rechercher et poser les questions après à la tienne

c'est ce que j'avais sur l'ancien treuil par contre effectivement il faut que je regarde si c'est suffisant parcontre sur le lien c'est loin d'être des 175 A

Voila je recherche ce type de connexion pour brancher et débrancher mon treuil Type 600 V 175 A Merçi d'avance si vous avez ça ou si vous savez où je peux acheter cette connexion je joins une photo de ce type de connexion