MYKE0-2

Pour moi ce n'est pas la pédale ou alors pas de bol d'avoir remonté une pédale défectueuse

Bonjour oui ce matin Temps humide quand j'accélère progressivement fonctionne mais si j'appuie à fond il se coupe, je relâche et rappuie et là nickel

Défaut effacé, mais ils disent qu'il réapparaît

Je viens de recevoir ma pédale, je confirme le module est bien le même de la p11 que des patrols ainsi que son contacteur de levé de pédale donc remontage sur mon support essai et la rebelote après 20 bornes de nouveau coupure moteur ! suis passé chez nini pour effacer les défauts et ils me diseny que le défaut revient ... j'ai repris mon véhicule et là cela refonctionne ..... pour combien de temps je ne sais pas. Ils me disent défaut pédale ? elle est neuve, achetée ailleurs d'accord Fallait-il effacer le défaut ??? Quelqu'un aurait une réponse ? merci

Bonjour, tu en trouves sur le net à environ 20€ année 2013

Ok merci j'attends ma pédale et je vous donnerai des nouvelles

Merci Pierre pour ta réponse et une question sur le trombone schunter la fiche car quand ma pedale est au repos le contact est fermé donc si l'on met un trombone dans la fiche le véhicule pensera que nous sommes en coupure injection donc pas d'accélération non?

J'espère qu il n' existe pas un réglage pour le débit ralenti pour chaque type véhicule sinon faudra que je le règle en jouant sur le voltage residuel non. ? Quelqun pour me renseigner qui a déjà remplacé que le potentiomètre suis je le premier dans l'expérience? Kool

C'est une de primera p 11 mais le moteur et le module se ressemble il n'y a que le support qui change je pense mettre mon support

J'ai trouvé ça comme pédale Même référence pensez vous que c'est la bonne

C'était quoi

Moi je dirai une boussole

Je viens seulement de voir que l'on pouvait remercier super

Bonjour à tous, moi le mien se coupait en accélérant à fond, fonctionnait en accélérant progressivement, je m'en suis rendu compte en voulant doubler un poids lourd surprise plus rien obligé de relâcher pour raccélérer, belle peur. Au début j'ai contrôlé le swich pour voir si c'était lui, mais non. le mien est en contact fermé quand il y a la pédale au repos et sans signal quand on appuie sur la pédale. Donc dans les différentes réponses que j'ai pu lire mettre un trombone dans la prise devrait couper l'injection non ? et non l'inverse, Pierre quand penses-tu J'ai tout essayé nettoyé bombe contact sur les connectiques, pareil enfin je suis passé chez nini pédale hs Je pense que c'est le potentiomètre qui est naze

Bonne année 2018 à tous et surtout la santé

Moi j'avais compris mais il te charrie pour cela va te coûter 2 bras au lieu de 2 gars lol

Bonjour a tous Êtes vous au courant qu'il y a un contrôle, sous garantie, de l'airbag passager pour les y61 de 2006 Je suis passé ce matin chez ni ni et vont me le changer après contrôle J'étais passé pour passage à la valise pour une coupure moteur Diag pédale accélérateur Faut que je la change merci a tous

Bienvenue

​Bonjour, avez-vous toujours le dashmat merci

Tu nettoies quoi les prises c'est fait mais pareil ou bien mettre un coup de bombe contact sur l' axe du potard

Je vais essayer mais quand je coupe le contact le bruit continue légèrement le temps que le moteur s'arrête, bizarre !

Bonsoir pierre, pour mettre un coup de bombe contact faut-il démonter la pédale car j'ai mis un coup de bombe au niveau des prises parties mâles et parties femelles mais toujours pareil faut-il démonter le potard

Bonsoir Pierre, j'ai fait ma vidange, j'ai mis 8.2 d'huile avec changement filtre : niveau maximum sur la jauge. Et changé les bougies : 2 de cuites sur quatre ! il démarre au quart et ne fume plus merci des conseils

Bonsoir, j'ai bien un bruit haut moteur qui ressemble fortement après écoute de la bande son J'aimerais vous le faire écouter mais je n'arrive pas à joindre le fichier, désolé je suis nouveau et un peu perdu

J'ai aussi un bruit mais ce n'est pas celui-là