couts87

Merci à vous pour vos conseils et bon courage aussi baroud89

oui merci grampa'trol j'ai vérifié VSK260 .... mais ce qui me donne le doute c'est comme dit ouargla et ce que j'ai pu voir sur le forum la plupart avec cette calandre sont des 160 ... je me trompe ?? Bonne soirée

Félicitations, beau boulot, tu prends quoi comme épaisseur de tôle ?

Bonjour à tous, Apres m’être présenté sur "le Bistrot" voici mon patrol à restaurer, comme vous pouvez le voir y a du taf surtout niveau de la caisse ! Au fait d’âpres vos connaissances 160 ou 260 ? Au début pour le mettre roulant j'avais juste à refaire une canalisation rigide de frein et puis en approfondissant j'ai décidé de relever les manches !! j'ai commencé par enlever le pont avant pour changer roulements divers, joints spy dans différentiel etc ..... Puis aujourd'hui séparation donc de la caisse et du châssis avec caisse soutenue en hauteur sur échafaudage (je fais quoi ?? je commence par caisse ou châssis ???) et sécurisée à une poutre par palan. D'après vous caisse récupérable même si ça passe à travers au niveau des fixations ? Je mettrai d'autres photos pour la suite surtout pour avoir vos précieux conseils. Merci

Salut troll87 je suis de Solignac, moi j'ai un grand père en mauvaise santé comparé à ton Y61!!! Au plaisir

Bonjour à tous, Tout d'abord merci déjà pour les conseils intéressants et les détails que l'on peut trouver sur ce forum; du coup je me suis lancé et décidé de m'inscrire. Ah oui je m'appelle David j'ai 40ans et habite près de Limoges. Mon beau papa m'a donné un patrol ebro 260 de 1987 (et oui pas tout jeune!!!);je pars d'une base (le chassis) pas trop en mauvais état...et la caisse oui vous devinez.........pourrie passe a travers plancher et fixations caisse/chassis. Je n'y connaissait rien il y a encore quelques semaines au monde du 4x4 et j'ai quand même décidé grace à vos précieux conseils (et l'aide de mon beau père ancien prof de mécanique auto) de restaurer ce patrol........bonne ou mauvaise idée trop tard maintenant je suis lancé!!! Je devais juste au début refaire les freins (canalisations rigides HS, etrier bloqué etc...) car pas tourné depuis quelques années et de fil en aiguille je refais pont avant (remplacement des joints, roulements etc..) et je suis en train de désolidariser la caisse du chassis pour repeindre chassis et refaire caisse (ca me fait un peu peur vu l'état!!!). Voilà ce précieux forum me permettra j'espère d'avancer dans mon objectif...avoir un beau patrol presque comme neuf. Je mettrais des photos des travaux au fur et à mesure; Merci à tous.