celine2b

Tres beau boulot

Bonjour ou un body ou un kit rehausse evite les jumelles rallonger sa tue les lames et le body perso je suis contre apres ca depend de ton porte feuille

Bonjour, regarde tes amortisseurs ils sont peut-être grippés si ils sont d'origine après pas de solution miracle si c'est mort faut changer

Regarde bien que les amortisseurs ne soient pas grippés, moi ils l'étaient quand je les ai démontés le patrol a grandi de 2/3 cm

Bonjour, cette aprem j'ai changé les lames arrières j'ai mis des plus 5 cm j'ai changé les silent-blocs de lames j'ai mis du nissan ça tient mieux dans le temps

Bonsoir, le sujet est toujours ouvert et la restauration et toujours en cours, voila merci Est-ce que les amortisseurs de GR se montent sur un 3.3 ? j'ai des supports arrière de 260

De mémoire sur mon Ebro a4. 28 j'ai 4.11 après sur un des deux 3.3td que je possède 1 tire plus court que l'autre pourquoi je ne sais pas du tout ?

Salut moi av mes KS plus 5 kdr42 un truc comme ça jai pris 7/8 oui 7/8 avec un kit plus'5 et jai lu sur le site que un type avait monter le même kit que moi et avait 9 en plus Mais sinon cest du tres bon matos moi j'en commanderai encore

Salut a toi es que tu a penser aussi à une barre de direction renforcer réglable Panhard av et ar Barre accouplement reforcer Les durites Une cale de boite et une cale sur ton arbre de transmition ? Apres ca regade que toi mais pour quoi des 37 pour faire des balade ?

Personnes ? Personnes a des amortisseurs en plus 10 pour 3.3?

A OK merci et oui logique ça c'est sur

Oui mais que du plus 5 pour les 160 pas de plus 10 Je voulais ce du gr mais derriere cest pas les meme a moin de mettre un adaptateur mais je doute que ca tienne dans le temps

Ça je suis tout à tait d'accord avec toi

Ah c'est cool:-) on va voir pour faire les 3 RPR en une seule fois, en 4 jours de mémoire, ça totalise dans les 1200 km par là, et privilégier la piste aux routes dans d'autres régions Mais j'ai quand même eu des surprises en début de parcours qui était en travaux donc pas praticable j'ai voulu voir une mine de cuivre dans la région de Nador impossible de trouver le début du parcours Est-ce que toi aussi tu as eu ce genre de mésaventure ou c'est moi qui ne sais pas du tout m'en servir car compliqué ??!!??

Moi je m'en sers souvent pour la route et pour le Maroc aussi mais j'ai du mal à naviguer avec en off road, je pense que je vais me prendre un petit Terratrip Est-ce que tu as deja fait les rpd1/2/3 ?

Salut laurent44, tu as tout fait raison et je ferai comme tu as dit (en même temps je pensais la même chose :-) ) C'est juste que je pensais ce forum plus actif Après c'est peut-être les vacances aussi par chez vous, j'avais oublié

Prends un coupleur même un Tmax à 135e avec une batterie Optimax décharge lente tu ne seras déçu

Bonjour, Céline2b 2B comme Bastia PAS AJACCIO BANANE Ajaccio ça ne commence pas par un B ?? Et mon patrol s'appelle bien BIFLE OUI OUI BIFLE j'ai posé des questions sur votre forum mais ça n'a pas l'air de brancher grand monde je pensais que ce forum était plus actif dommage et merci à vous, cordialement

Salut, le compteur a grillé dû à ton branchement ou à autre chose ?

Oui nous aussi on l'utilise et j'en suis très satisfait

Oui je confirme super matos, c'est mon 3 ème et je ne l'ai toujours pas bien en main

J'ai un 3.3 D et un TD, je voulais mettre la boite et les ponts de l'atmosphérique sur le turbo Est-ce qu'il va tirer plus court ? Sinon j'ai des ponts de Ebro A42.8D ? merci

Super boulot bravo

Salut à tous je me tourne vers vous suite à la restauration de mon patrol 160 TD 1985 qui a fait un tonneau sur piste Resultat des courses de la course Les lames ar et les lames av sont mortes, la lame arrière gauche fait un kiss au châssis Mais pas de panique j'ai un autre 3.3 avec des lames +5 Ironman mais les amortisseurs sont morts Je voudrais mettre des jumelles +3/4 cm pas plus pour avoir plus 8 ou 9 centimètres, mais Je ne trouve pas d'amortisseurs +10 centimètres pour 160 Et c'est pour partir en raid au Maroc, 2 mois environ, à la fin de la restauration moitié bivouac moitié hôtel, plus piste que route Merci

Astone vraiment du beau travail tous ça en début de semaine si tous vas bien et le temps le permet je vais découper le devant du gris et du noir Apres jai pas de poiteuse comme toi je voulais acheter un nig/tig mais je ne sais'pas quoi prendre