yann34

Le 08/12/2017 à 23:26, fredx a dit :

Principe de l'écologie par la taxe qui est très chère pour nous, mais surtout à nos politiciens 

Je ne comprends pas ce que tu veux dire.... 

Ceci dit, on parle beaucoup des voitures polluantes, mais on ne parle jamais ou très peu  des avions qui sont d'énormes producteurs de pollution, on envisage même de multiplier les aéroports (ND des Landes par exemple) sans parler des allées venus des politiciens en tous genres, qui bien sur sont au dessus de tout.

Il y a 1 heure, biscatroll a dit :

Taxe pollution sur carte grise si immat après  le 01/01/2006

Taxe pollution sur carte grise + malus annuel si immatriculé après le 01/01/2009 

Pour ton 2001, rien !

Merci pour vos réponses à tous. 

il y a 31 minutes, Pierre Grosjean a dit :

ça dépend de l'année de 1ère immat (2006) et de sa pollution, voir plus haut

il est de 2001

la pollution 287 .....

Le sujet me semble compliqué .....

qui pourrait me dire au final ce que je devrais payer si je l'achète aujourd'hui

un Y61 de 2001 qui a toujours été immatriculé en France ?

la taxe carbone pour la carte grise 250€ je crois + les 160€ annuels ?

ou bien les véhicules d'avant 2009 ne paient pas ??

;1140766]voila les pièces

 

le débitmètre

 

La pompe d'injection VP44 (Bosch ou Zexel)

Combien tu as dépensé pour tout ça ??

Pourquoi changer la pompe d'injection ? cette pompe c'est tout ou rien et subitement .....

 

tu vas la poser toi-même ...?

combien d'€ pour cette pompe ???

la pompe peut avoir un rapport avec le débitmètre ?????

le débitmètre est à prendre chez nini et attention il y a deux références et devine laquelle on va te vendre ...

Compte dans les 300 € si c'est ça

 

C'est quelle version ?

Long ou Court ?

c'est un long

faut aussi changer la pompe d'injection tu crois ?

le mien est de mai 2001 et jamais de soucis, jamais Donc 2001 ou pas c'est fiable et moteur d'origine non échangé !

 

Maintenant il n'y a pas de voyant pour les injecteurs ! Un voyant moteur qui signale un défaut XYZ et aussi de l'eau dans le filtre à gasole.

Souvent il s'allume pour un pb du débitmètre

 

Comment tu peux dire que la pression turbo n'est pas bonne ? mauvaises perfs peut-être ce qui ramène au débitmètre

et alors c'est grave sinon ce truc de débimètre , j'ai déjà lu ça en effet mais je ne sais pas ce que ça veut dire

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Si il est à 30000€ c'est pas une bonne occasion

Si il est à 500€ c'est une super occasion

Il manque plein d info pour qu'on puisse te dire si c'est une bonne affaire ou non

je pense pouvoir négocier, départ 8000€ mais on va descendre

quelles autres infos par exemple??

et alors c'est grave ce truc de débitmètre ? en effet j'ai déjà lu ça mais je ne sais pas ce que ça veut dire

il est annoncé à 8000 € mais négociable .....

quelles autres infos ?

jamais eu de tout terrain, pépère

bonjour,

non loin de chez moi un Patrol GR 3 litres Di 138 000 km de 2001 première main est en vente, et ça m'intéresse .... Mais j'ai lu

beaucoup de critiques sur les Patrol de cette période 2000/2002.

Celui-ci a été rappelé par Nissan pour changer la boite de vitesses en 2002.

Actuellement le voyant des injecteurs s'allume, je sais que c'est le point faible et qu'il faut les changer, sans doute

la pompe à injection aussi .....(?)

Enfin il semble qu'il y ait un souci de pression au niveau du turbo ....????......

sinon il a été correctement entretenu semble t-il.

bref, compte tenu de ces éléments, je voulais savoir ce que vous en pensiez, et si cela vous parait une bonne occasion ... ou non??

merci !

joli

alors ?

vendu

merci à tous !

sympa

Salut comment tu vas??

et ton "gros"?

je pense que pour moi ce serait un TOY land CRUISER

salut à toi et ton bébé pas si rouillé que ça à première vue pour la rouille tu peux toujours la traiter un peu, pour la stopper avec ceci un léger coup de papier à poncer sur la surface, un coup de Rustol au pinceau (attention séchage 1 à 2 jours), et un petit coup de peinture à la couleur de ton choix et voila le bébé tout content ...

 

 

Salut, et merci de l'info, c'est sympa

le temps a laissé son effroyable outrage avec la corrosion et rouille sur carrosserie mais ça tourne comme une horloge ....

il faudrait le reprendre mais je ne suis pas très mécanicien, hélas....

merci pour tout ça !

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

merci !

Salut

tu en es ou de ta vente?

....

Voila voila , habite prés de Montpellier Hérault 34, , j'ai acquis il y a deux ans un Patrol Ebro long (y60 2.8 c'est ça?) de 1993 un peu par hasard pour mon travail car je suis jardinier paysagiste et c'était une bonne occas prés de chez moi....seulement voila , j'ai craqué pour cette voiture, un pur régal, ce look 4x4x 80's, ce moteur d'avion puissant et bruyant , whouaaa.....

je pensais le garder juste quelques temps avant de trouver autre chose, il a 243 000 kms, mais je ne peux plus m'en passer....Vous pensez qu'il peut durer combien de kms encore???

je voudrais le rénover mais Le hic, c'est que je suis nul en mécanique !!!!! , et il y a quand même pas mal de truc a faire dessus moteur, fenêtres, rouille, même s'il tourne comme une horloge.

J'espère trouver ici des infos pour avancer m'informer,

..... voir sympathiser avec des voisins expérimentés et bricoleurs:2 (14):

dommage pas de photos sous la main, j'en mettrai une dés que possible

a suivre.....